廣東
7月7日，深圳市委書記靳磊率隊赴河源市考察對接對口幫扶協作工作。根據公開報道，今年1月21日，深圳市市長覃偉中也曾率隊赴河源交流學習和對接對口幫扶協作工作。書記市長先后帶隊考察，足見深圳河源對口幫扶協作的重要性。
一、深河對口幫扶協作
怎么看深河對口幫扶協作？
對口幫扶協作是我國促進區域協調發展的成功經驗，前不久舉行的全國東西部協作工作會議就提出，要總結運用閩寧協作等有益經驗，常態化做好東西部協作，因地制宜創造性開展工作，不斷提升協作質效，促進優勢互補、雙向賦能、共同發展。
推動城鄉區域協調發展也是廣東當前發展的關鍵大事。深河對口幫扶協作始于2013年，十多年來兩地緊密協作、成果豐碩，成為廣東省內學習運用閩寧協作推動區域協調發展的典型。
當前，廣東正在加快推進“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，推動從“三年初見成效”到“五年顯著變化”的跨越提升。2025年4月，廣東省委書記黃坤明到河源調研，主持召開座談會研究更好支持推動河源高質量發展、現代化建設，點題深圳與河源對口幫扶協作，強調“用好深河對口幫扶協作機制，建強產業發展平臺，不斷增強綠色崛起的內生動力”。
此次靳磊赴河源市考察對接對口幫扶協作工作，也是他擔任深圳市委書記后首次公開報道的深圳市外活動。靳磊指出，深圳與河源開展對口幫扶協作是省委、省政府落實黨中央關于促進區域協調發展的重要舉措，全市各級各有關部門要切實擔負起重大責任、重大使命，加力落實省“百千萬工程”，以更大力度、更實舉措推進深河對口幫扶協作。此前覃偉中在河源考察時也曾表示，要落實省內新型對口幫扶協作要求，充分發揮各自比較優勢，加強互學互鑒、推進協同發展。
在小政看來，深河對口幫扶協作，不僅是感恩改革開放、回報全國人民的擔當作為。作為粵港澳大灣區核心引擎，深圳承擔著集聚全球高端創新資源，輻射引領整個灣區發展的重任。河源位于粵港澳大灣區輻射帶動的第一圈層，憑借贛深高鐵被納入深圳“一小時交通圈”。深河對口幫扶協作，一方面要發揮深圳這個“核心引擎”的功能帶動河源發展，從資金、人才、項目、產業乃至理念等方面，全方位給與支持；更為重要的是，立足深圳、河源兩地資源稟賦，促進兩座城市要素便捷流動、產需有機銜接，合作建設產業園區、一起聯合招商引資，為雙方發展帶來源源不斷的新動力。
二、規劃建設龍川新城
深河對口幫扶協作怎么干？
通過深圳市委書記、市長考察的點，就能看到深河對口幫扶協作的抓手。根據報道，深圳市委書記去了深河人民醫院、深圳市—河源市產業轉移合作園區水經濟產業園、深河重卡超充示范站等，還去了龍川新城了解新城規劃建設、龍臺山片區重點項目推進以及佗城古鎮歷史文物保護開發等情況。
其中，深河人民醫院是由深圳市政府投資16億元人民幣建設，由暨南大學與河源市人民政府合作共建的公立醫院，一期規劃床位數800張、2021年正式啟用。
深圳市—河源市產業轉移合作園區是深河產業協作的主陣地，由兩地共同組建合作園區管委會，已吸引中興通訊、農夫山泉等龍頭企業入駐，電子信息、水飲料與食品產業集聚態勢基本形成。
深河產業合作園區的新能源重卡超充站于2025年9月9日建成，這是河源首座新能源重卡超充站正式投運，采用華為最新技術設備，可同時滿足20臺新能源重型卡車充電。
值得關注的是，深圳書記、市長都去了龍川新城。龍川新城是當前河源發展的重點任務，規劃構建“一帶五區”的空間結構（“一帶”指東江綠色發展示范帶，“五區”指佗城片區、高鐵片區、幸福片區、龍臺山片區、寶龍片區）。
小政了解到，深圳全程參與了龍川新城的規劃建設。深圳對口幫扶協作河源指揮部統籌資源，引入深圳先進理念，委托頂尖規劃團隊編制完成《龍川新城綜合規劃》；引入院士團隊，率先在龍川探索推廣標準化、工業化的設計和建造方式；謀劃“一帶五區”起步區首期及后續項目45個，首批16個項目已于2025年開工，標志著新城建設進入具體實施階段。
深圳國企也積極參與。今年上半年，深圳能源集團、深圳環水集團、深農投、特建工、特建發、深圳交易集團、國信證券以及深圳市城市交通規劃設計研究院、深圳市文旅產業發展有限公司等深圳國企負責人與龍川縣簽署了助力龍川新城建設項目合作協議。
展望三五年后，一座宜居宜業宜游的現代化新城將現身龍川古邑。再往遠了看，憑借快速連通灣區核心城市的區位優勢以及對口幫扶協作的制度優勢，大項目、好項目接踵而至，這座新城必將成長為粵東北新中心。
責編：張強
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