天津
記者從中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱西安鐵路局）了解到，8月13日，隨著55501次試驗動車組從西安東站平穩(wěn)駛出，穿越秦嶺山脈駛向安康西站，標志著西康高鐵（西安至安康高速鐵路）聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束，正式進入試運行階段，為后續(xù)線路開通運營奠定了堅實基礎。
西康高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分。新建正線全長約171公里，設計時速350公里，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木（越行站，不辦理客運）、安康西6個車站，其中西安東站為既有站，其余為新建站。
高鐵線路試運行即運行試驗，是高速鐵路在正式開通運營前，參照實際運營標準開展的全流程、全要素實戰(zhàn)檢驗。試運行期間，鐵路部門將嚴格按照正式運營組織模式，逐項開展列車運行圖參數測試、設備故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等核心項目，全面驗證線路運輸組織效率、列車接發(fā)能力、開行密度合理性、旅客服務設備狀態(tài)及各系統(tǒng)協(xié)同匹配性，為線路科學開通、安全運營提供堅實依據。
西康高鐵通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內，關中與陜南“一小時經濟圈”加速成型。西康高鐵的建成，也標志著陜西“米”字形高鐵網基本成型。這條穿越秦嶺的高鐵大動脈，將有效提高沿線地區(qū)客貨運輸服務水平，為助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，促進地方經濟發(fā)展注入新動能。
來源：陜視新聞 央視新聞
編輯：吳函 責任編輯：田芊審核：孫黃榮 簽發(fā)：張永罡
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