來廣營鄰友圈
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來廣營的家人們,好消息!咱來廣營東部、東北環(huán)線望京站附近,將新建一條下穿鐵路線的南北要道,南起來廣營中街,北接香江北路。目前,這條路將率先啟動下穿鐵路區(qū)間段工程,這段路雖僅72米,但投資4300萬!未來,它將成為咱來廣營人穿越鐵路線阻隔的又一新通道!具體情況,快跟小編去看看!
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今天說的這段路,就是電子城西區(qū)北擴(kuò)規(guī)劃八路(來廣營中街-香江北路),這條連接來廣營和崔各莊地區(qū)的南北向道路,南起來廣營中街,北到香江北路,定位為城市次干路。
↑而這次官方發(fā)布的招標(biāo)內(nèi)容,是這段道路工程中最重要的核心標(biāo)段,即南起容和路北側(cè)K0+292.30處(即距離來廣營中街起點向北292.3米),北至容道路南側(cè)K0+364.67(距離起點364.67米處),下穿新東北環(huán)線鐵路的這一區(qū)間段。
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↑由于現(xiàn)有官方信息未明確這條道路的具體路線,且來廣營中街應(yīng)為規(guī)劃道路,地圖上沒有明示,小編根據(jù)這條道路工程的起止點及相關(guān)距離信息,繪出了上圖標(biāo)示的路線大致走向和72米下穿區(qū)間段的示意圖,相關(guān)標(biāo)線僅代表大致走向,不代表具體位置,具體位置以實際為準(zhǔn)。
具體到此次招標(biāo)的區(qū)間路段,這一路段總長僅72.37米,但總投資卻達(dá)4300萬!因為,它包含一個鐵路立交(鐵路頂洞)工程!也就是說,未來,新的東北環(huán)線鐵路在這里東西向橫貫而過,而軌道路基下方,將建設(shè)一個大涵洞,方便機(jī)動車、非機(jī)動車和行人,南北穿行!
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↑AI示意圖,并非實際效果
根據(jù)招標(biāo)信息,這個鐵路下方的涵洞長32.37米,寬37米,跨度8-17-8米,高7.1米,另外還要同步鋪設(shè)最大管徑DN1000的雨水管線(即內(nèi)部直徑達(dá)1米的管道),技術(shù)難度確實不小,所以造價才這么高!
這里所謂跨度8-17-8米,大概率是指這個鐵路下方的涵洞,將分成三部分,中部機(jī)動車道寬17米(多為雙向4車道),兩側(cè)是各8米寬的行人、非機(jī)動車道。
由此可見,這條下穿鐵路線的道路,將是一條寬闊且人、機(jī)、非分流的城市次干路,建成后,將大大方便鐵路線南北兩側(cè)的來廣營、崔各莊居民通勤!
小編推測,這條路大概率就位于即將新建的東北環(huán)線望京站附近,以前的老望京火車站已在今年年初拆除。↓
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↑望京站拆除后(今年3月圖)圖源:@墨綠的桫欏葉
未來,這條電子城西區(qū)北擴(kuò)規(guī)劃八路(來廣營中街-香江北路),不僅可以南北串起來廣營中街與香江北路,中間還有望接通新東北環(huán)線望京站,確實是來廣營東北部一條有重大意義的交通要道!
72米的路段,4300萬的投入,背后是打通區(qū)域微循環(huán)、改善出行體驗的大民生工程,將為附近小區(qū)和園區(qū)居民及上班族,提供更多的出行路線和交通工具選擇,大幅提升通勤效率!
來廣營的家人們,你期待這條來廣營東部的南北大動脈開建嗎?期待一個下穿鐵路線的新通道到來嗎?對此還有什么想說的,快到評論區(qū)討論吧!
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來源:北京市公共資源交易服務(wù)平臺、@墨綠的桫欏葉
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