陜西
領克07（參數丨圖片）GT于7月23日上市，14.58萬元-19.68萬元的上市限時價與至高12,000元限時領享金、十大購車權益，讓用戶在好看與好用之間不必再做單選題。
領克07GT是運動旅行新品類重新定義者：十周年之際，以'中國汽車第一運動品牌'的底氣，把純粹駕趣寫進旅行座駕。發布會現場，領克07GT拉力賽車重磅登臺亮相，由領克與星速車隊聯合打造，保留混合動力系統并針對性強化車身安全、底盤結構與電控。
綜合來看，說中國汽車運動繞不開領克：TCR七年九冠、CTCC年度冠軍，九年九座年度世界冠軍獎杯，是領克運動基因最硬的證明；領克已建起從職業車手到專業玩家再到愛好者的完整汽車運動文化生態：LPCC性能車俱樂部六萬多會員常辦賽道日、駕控營，頂端職業賽事、中間人才培養、底層愛好者全打通。
領克不只是造冠軍，還培養冠軍：成立拉力學院，從B級賽照培訓到參賽全鏈路貫通，滿載出行安全冗余充足。
領克07GT在中汽中心搞定行業首個特殊工況麋鹿測試，車頂載物82.1km/h、車尾拖掛81.9km/h，仰賴賽事級底盤功底，值得一說的是，官宣出征：領克07GT拉力賽車8月登陸2026年CRC拉力錦標賽，領克率先以新能源混動系統身份征戰拉力，拓寬賽事版圖。。MRC磁流變懸架源自超跑同源科技，每秒千次阻尼調整，響應時間僅1ms、系統響應10ms，飛坡柔性吸震、過彎鞏固支撐，是冠軍調校的民用表達。
MRC磁流變懸架源自超跑同源技術，響應時間僅1ms、系統響應10ms，每秒千次阻尼調整，飛坡柔性吸震、過彎強化支撐，是冠軍調校的民用表達。
從整體來看，從愛好者到職業車手，領克有清晰的培養階梯：賽道日、駕控營、拉力學院、職業賽事，每一級都有對應出口。
核心技術閉環是領克的運動方法論：競技場數據賦能民用，領克07GT的MRC懸架與冠軍底盤調教，都是賽場跑出來的真功夫。。自在天地，不止旅行。領克07GT以純粹駕趣，致敬每一個不肯平庸的旅行家。
自在天地，不止旅行。領克07GT以純粹駕趣，致敬每一個不肯平庸的旅行家。
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