北京
【CNMO科技消息】CNMO科技注意到，法拉利首款電動車型Luce的首批試駕評測近日解禁，媒體普遍認為其駕駛感受出色。雖然該車外觀設計引發爭議，但測試者對其行駛品質、車身控制、過彎表現及獨特的撥片系統給予了高度評價。
法拉利Luce
據“MotorTrend”歐洲編輯Angus MacKenzie介紹，Luce是法拉利史上最重、最大的車型，比Purosangue長2英寸，但行駛姿態輕盈。他形容該車“反應自然流暢，轉向精準，過彎時從重剎到全油門加速都保持出色平衡”。Luce整備質量接近5000磅，但憑借低重心和智能懸掛系統，操控表現接近更輕的跑車。
法拉利Luce
而在“Top Gear”評測中，作者Jason Barlow表示：“這輛車像其他法拉利一樣絲滑，表現令人驚訝?！币曨l顯示，Luce轉向迅速，車尾滑動后易于控制，整體動態表現與傳統法拉利車型無異。
在聲音方面，法拉利采用獨特方案：通過后電機逆變器上的高精度加速度計實時采集電機振動和聲音，經放大后傳入座艙?！癕acKenzie”指出，駕駛員能聽到電機轉速隨油門變化的聲音，甚至能感知后輪開始打滑的瞬間。評測認為，這是目前市場上最真實的電動車聲音模擬方案。
法拉利Luce內飾
Luce的撥片系統也獲得好評。左側撥片調節動能回收強度，右側撥片則增加可用扭矩，模擬燃油車換擋的加速感。測試者認為這提升了駕駛樂趣，使Luce比普通高性能電動車更具吸引力。
據英國《金融時報》報道，法拉利設定的2025年500輛銷售目標已在不到兩個月內達成。該車起售價超過64萬美元。
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