浙江
從抖音底盤(pán)調(diào)教中心請(qǐng)叫我廠長(zhǎng)的視頻，我們來(lái)看看鑫源的輪機(jī)分離 雙缸250 大踏板。測(cè)試車(chē)還在不停的路測(cè)中，最新的視頻顯示，博主這臺(tái)測(cè)試車(chē)?yán)锍虂?lái)到了 12000 公里。視頻車(chē)輛沒(méi)有偽裝，外觀應(yīng)該不會(huì)再有大的變化。
從外形尺寸來(lái)說(shuō)，目測(cè)軸距不短，尺寸如果從 250CC 的級(jí)別來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)超綱。外形有很多本田 XADV 的元素，不過(guò)線條更加圓潤(rùn)。不光外形有參考，結(jié)構(gòu)上也跟 XADV 有很多接近之處。最出跳的就是這個(gè)巨大的排氣，美觀與否讓車(chē)友自己評(píng)論。
動(dòng)力方面網(wǎng)傳采用 247cc 水冷水平并列雙缸八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 20kW（27.2 匹）/8500rpm，最大扭矩 23N?m。傳動(dòng)采用濕式離合 CVT 無(wú)極變速加二級(jí)鏈條傳動(dòng)。從測(cè)試車(chē)來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低重心以及儲(chǔ)物空間，采用斜置或者臥式。
車(chē)身部分來(lái)看，采用了本田 XADV 一樣的前 17 寸 / 后 15 寸輪轂，懸掛采用前雙聯(lián)板倒置減震 + 多連桿中置后減震 + 輪機(jī)分離獨(dú)立后搖臂，后搖臂材質(zhì)采用鐵質(zhì)，外包裝飾件，開(kāi)放式鏈條盒。視頻里看座高為 795mm。整備質(zhì)量 185kg，這個(gè)整備質(zhì)量相比于 XADV 要小很多。剎車(chē)方面前單碟軸向單活塞卡鉗 + 后雙活塞單碟，平平無(wú)奇，可能是因?yàn)閯?dòng)力以及車(chē)重并不高，剎車(chē)方面主要是一個(gè)夠用。宣稱(chēng)為標(biāo)配 ABS+TCS，可單獨(dú)關(guān)閉。
配置方面，TFT 儀表，帶胎壓監(jiān)測(cè)、風(fēng)檔可調(diào)節(jié)，從結(jié)構(gòu)來(lái)看，大概率為手動(dòng)調(diào)節(jié)。手把開(kāi)關(guān)為公模，不過(guò)手把帶電加熱把手。座底下馬桶可放一頂全盔。真空輻條輪轂，視頻中也有鋁合金輪轂，可能有高低配或者公路版荒野版的區(qū)分。
從視頻測(cè)試車(chē)聲浪來(lái)看，動(dòng)靜不小，當(dāng)然這個(gè)并非量產(chǎn)車(chē)，先做一個(gè)參考。
相比于競(jìng)品無(wú)極或者升仕的輪機(jī)分離踏板，鑫源的優(yōu)勢(shì)在于純輪機(jī)分離，重量也控制的更好，在走非鋪裝路上應(yīng)該有更多的優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)當(dāng)然是排量較小，動(dòng)力更弱。從車(chē)身細(xì)節(jié)來(lái)看，鑫源也比較注重成本控制，售價(jià)應(yīng)該也會(huì)不在一個(gè)層級(jí)，所以鑫源的競(jìng)爭(zhēng)壓力并不大。最終還是回到一個(gè)問(wèn)題，質(zhì)量，鑫源官宣 “質(zhì)量不過(guò)關(guān)絕不上市”，希望不是一句口號(hào)，視頻的測(cè)試車(chē)測(cè)試?yán)锍讨挥?12000 公里，猜測(cè)應(yīng)該只是測(cè)試車(chē)其中的一臺(tái)。
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