湖北
如果說2025年的汽車市場是一場殘酷的洗牌，那易鑫拿到的絕對是一副“逆襲爽文”的劇本。當同行還在為內卷焦慮時，易鑫卻交出了一份含金量極高的成績單：全年凈利潤近12億元，同比暴漲48%，盈利水平直接捅破天花板。
我最關注的不只是12億這個數字，而是藏在結構里的門道。易鑫去年干了84.4萬筆融資交易，總交易額751億，其中二手車占比沖到了56%。這意味著啥？在新車價格戰打到血流成河時，易鑫聰明地轉戰了二手車這片藍海，用差異化打法穩穩接住了長尾客群的需求。53.7萬筆的二手車融資交易量，同比54%的增速，這底盤是真的扎實。
更讓我覺得有想象力的是它的金融科技業務。這塊收入直接飆了150%，達到45億，占了總營收近四成。跟70多家金融機構搭上線，這已經不是單純的資金生意，而是把能力做成了產品往外賣，商業模式一下就輕了、高了。
當然，賬算得精也是本事。融資成本從4.5%壓到3.7%，既敢發低息ABS，又能拿雙段式銀團貸款，財務手腕相當老到。再加上AI大模型往獲客、風控里一嵌，東南亞海外布局還擠進了當地前三，易鑫這套“金融創新+科技賦能”的組合拳，顯然還沒到力竭的時候。股東分紅更是豪橫，每股派息占了凈利潤七成，吃肉的姿勢非常直接。這后勁，我是真看高一線。
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