監(jiān)管風(fēng)暴延續(xù)！繼埃安、小鵬后工信部再查奇瑞、蔚來(lái)、江淮

記者 周菊

7月31日，工業(yè)和信息化部官方政務(wù)新媒體賬號(hào)“工業(yè)微報(bào)”發(fā)布消息稱，為進(jìn)一步規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、提升汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全水平，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司于7月30日至31日，赴奇瑞汽車股份有限公司、蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司開(kāi)展道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品安全保障能力和生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查。

檢查組此次重點(diǎn)檢查企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全保障能力、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力等生產(chǎn)準(zhǔn)入條件保持情況，并現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取樣車、動(dòng)力電池等，轉(zhuǎn)送至有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)符合性等檢驗(yàn)檢測(cè)。

這并非孤立行動(dòng)。就在一周前的7月24日，工信部對(duì)廣汽埃安和肇慶小鵬進(jìn)行了內(nèi)容相同的檢查。由于埃安與小鵬均在近期出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，外界一度猜測(cè)工信部此舉是針對(duì)特定企業(yè)的“突擊檢查”。但隨著奇瑞、蔚來(lái)、江淮等更多企業(yè)被納入檢查范圍，工信部的行動(dòng)意圖清晰顯現(xiàn)：這是一次面向全行業(yè)的系統(tǒng)性“普查”，后續(xù)將有更多車企接受類似檢查。

工信部明確表示，下一步將會(huì)同相關(guān)部門(mén)深入開(kāi)展道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量提升行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)品“激進(jìn)式”創(chuàng)新設(shè)計(jì)準(zhǔn)入審查和測(cè)試驗(yàn)證有關(guān)管理工作，督促汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)深入排查產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，加強(qiáng)產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證和安全評(píng)估，規(guī)范營(yíng)銷宣傳行為，守牢產(chǎn)品安全底線，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車迭代速度加快，各類創(chuàng)新功能層出不窮，隨之而來(lái)的安全與品質(zhì)問(wèn)題亦呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。

以上次受檢的埃安和小鵬為例。部分搭載中創(chuàng)新航177Ah磷酸鐵鋰電池的廣汽埃安AION S系列營(yíng)運(yùn)車輛，在行駛里程達(dá)到15萬(wàn)公里后集中出現(xiàn)電芯鼓包、漏液、絕緣故障、續(xù)航斷崖式下跌等問(wèn)題，埃安隨后將涉事車型電池質(zhì)保期從“8年15萬(wàn)公里”延長(zhǎng)至“8年30萬(wàn)公里”；小鵬X9車主則集中反映車輛行駛中空氣懸架突發(fā)失效、車身單側(cè)或整體塌陷，小鵬近日已宣布對(duì)問(wèn)題產(chǎn)品啟動(dòng)召回。

針對(duì)汽車行業(yè)亂象，今年來(lái)工信部已多次部署強(qiáng)化汽車安全治理。5月，工信部聯(lián)合國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局召開(kāi)視頻會(huì)議，要求整車及動(dòng)力電池企業(yè)將質(zhì)量安全作為“一把手工程”，監(jiān)管范圍從整車延伸至上游供應(yīng)鏈；同期，工信部印發(fā)通知，啟動(dòng)2026年度道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作；7月17日，工信部裝備工業(yè)一司召開(kāi)重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)座談會(huì)，明確要求企業(yè)堅(jiān)決抵制非理性競(jìng)爭(zhēng)，深入開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，重點(diǎn)加強(qiáng)組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能的安全評(píng)估，并強(qiáng)化在功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全等多維度的保障能力。

密集的檢查與部署表明，汽車行業(yè)監(jiān)管的重心正在向“創(chuàng)新與安全并重”的方向傾斜，后續(xù)更多企業(yè)被納入檢查范圍將是大概率事件。

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