北京
在經(jīng)典跑車Cyberster（參數(shù)丨圖片）之后，MG又將目光投向了競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車市場(chǎng)。全新純電概念車MG GO!在古德伍德速度節(jié)亮相，其設(shè)計(jì)以經(jīng)典MGB GT為主要靈感，同時(shí)融合MG Metro Turbo和MG ZR等車型的運(yùn)動(dòng)元素。雖然官方尚未公布任何技術(shù)參數(shù)，但這款“復(fù)古未來(lái)主義”概念車已經(jīng)提前展現(xiàn)了MG計(jì)劃于2027年推出的量產(chǎn)小型車將采用怎樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
MG將純電動(dòng)MG GO!的設(shè)計(jì)描述為“復(fù)古未來(lái)主義”。其主要靈感來(lái)源于1965年至1980年間生產(chǎn)的MGB GT。不過(guò)，MG表示，這款概念車并不是一款單純懷舊的車型，而是對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)特征的現(xiàn)代化詮釋，其目標(biāo)是與觀看者建立情感聯(lián)系。
這款概念車由位于倫敦的MG設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)開發(fā)，項(xiàng)目由設(shè)計(jì)總監(jiān)卡爾·戈瑟姆領(lǐng)導(dǎo)。MG希望借助未來(lái)的量產(chǎn)車型，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其設(shè)計(jì)將賦予車輛鮮明而獨(dú)立的個(gè)性，并使其從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。
戈瑟姆這樣描述這一設(shè)計(jì)理念：“在設(shè)計(jì)MG GO!時(shí)，我們希望創(chuàng)造出一款緊湊而現(xiàn)代的車型，同時(shí)又具有溫度、表現(xiàn)力，并且能夠讓人第一眼就產(chǎn)生好感——它體現(xiàn)了我們對(duì)MG品牌所欣賞的一切。我們的目的并不是為了回顧過(guò)去而回顧過(guò)去，而是希望捕捉MG一直以來(lái)所擁有的那種簡(jiǎn)潔、魅力和情感吸引力。正是這些特質(zhì)，讓MG始終如此與眾不同。”
MG尚未公布這款概念車的任何技術(shù)數(shù)據(jù)。對(duì)于計(jì)劃于2027年推出的量產(chǎn)車型，制造商同樣沒(méi)有透露電池容量、動(dòng)力性能或續(xù)航里程等信息。
因此，MG GO!目前只是一款純粹的設(shè)計(jì)研究車型，其目的在于展示MG未來(lái)幾年在小型車市場(chǎng)中的設(shè)計(jì)方向。它與同樣在古德伍德亮相的SUV概念車Cyber Concept一起，展示MG品牌未來(lái)產(chǎn)品陣容所能覆蓋的廣度。
綜合來(lái)看，MG GO!是一款純粹的設(shè)計(jì)研究車型，重點(diǎn)完全放在MG未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上。雖然其外觀已經(jīng)較為具體地預(yù)示了計(jì)劃于2027年推出的量產(chǎn)車型，但相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)目前仍然未知。這款概念車主要傳遞出一個(gè)信號(hào)：未來(lái)，MG也希望憑借鮮明而富有個(gè)性的設(shè)計(jì)，在市場(chǎng)中確立自己的位置。
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