北京
寶馬已決定不參加今年10月的巴黎車展。作為歐洲最重磅的汽車展會之一，巴黎車展仍將迎來超過60個(gè)品牌，奧迪與奔馳均會到場，但寶馬將明顯缺席。這頗為意外，因?yàn)榘屠柢囌箤W洲制造商而言幾乎是從不愿錯(cuò)過的舞臺。
據(jù)彭博社報(bào)道，寶馬退出是由于“優(yōu)先事項(xiàng)發(fā)生轉(zhuǎn)移”。寶馬方面表示，未來仍致力于在車展中保持“有選擇的存在”，言下之意是只會參加那些真正能推出新品的重大活動(dòng)。一個(gè)近期的例子是，寶馬曾在中國車展上一口氣發(fā)布了iX3長軸距版、7系改款以及多款Mini概念車。但最近寶馬卻更多回避車展發(fā)布：M Neue Klasse概念車在勒芒24小時(shí)耐力賽期間首秀，而全新?lián)Q代的X5則選擇在美國斯帕坦堡工廠亮相。
缺席巴黎車展，發(fā)生在寶馬剛剛下調(diào)2026年全年業(yè)績展望之后。該公司指出，中國市場“加速下滑”與激烈競爭，導(dǎo)致歐洲和美國市場的正向銷量增長無法抵消中國及亞太地區(qū)的下滑。此外，伊朗戰(zhàn)爭等事件也拖累了第二季度利潤和自由現(xiàn)金流，出現(xiàn)“顯著下降”。這推著寶馬不得不“強(qiáng)化并加速正在進(jìn)行的成本削減計(jì)劃”。缺席車展，恐怕也成了這套降本組合里的一步。
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