廣西
最近在糾結換電車的朋友，可能又被“性能強的貴、便宜的沒續航”卡住了。5月29日，領克10+和領克10正式上市，五款配置直接給出答案：16.99萬元起，能兼顧日常代步、偶爾體驗駕駛樂趣、還要安全靠譜的中大型純電轎車，終于有了明確選項。
先看預算敏感型用戶。領克10 701長續航Max版16.99萬元起，CLTC續航701km，日常通勤一周充一次電足夠。77度電池版本采用800V架構，SOC 10%至70%補能只要4分22秒， 午休時間一短暫停留時間，電量就能刷回200多公里，通勤焦慮基本清零。再疊加9000元限時購車補貼+5000元保險補貼，到手價還能再壓一壓。
家庭用戶更關心空間和舒適性。5050mm車長、3005mm軸距，后排腿部空間寬裕，家人坐進去不憋屈。四座云感零壓座椅帶通風加熱按摩，不是擺設——有車主試駕后反饋，跑長途兩小時，腰背不僵，下車能直接走路進公司。8295芯片+25.6英寸AR-HUD，導航箭頭直接浮現在前擋風玻璃上，開車不用低頭看中控，安全性和便利性都到位。
熱愛駕駛的人，領克10+更值得聚焦。四驅競速（參數丨圖片）版23.59萬起，雙電機系統輸出680kW/925Ps，零百加速3.2秒，但更打動人的，是它真實的賽道成績：刷新亞洲山脊賽道圈速紀錄、天門山99彎圈速紀錄。這不是實驗室數據，是真有車手開著它跑出來的成績。再加69900元的Racing Package，碳纖維尾翼、BREMBO剎車套件一整套下來，彎道極限能再提一截。
續航和補能上，816超長續航版(CLTC 816km)和95度電池組合，把“里程焦慮”從名詞變成歷史。1秒極充2公里，日常短途幾乎不用插槍；長途出行，4分22秒補能40%電量，服務區短暫停留時間，夠跑出兩三百公里。900V高壓架構+神盾金磚電池，補能快，安全也更扎實——行業首例超國標12倍的底部撞擊測試，讓托底風險不再是個黑箱。
說到底，16.99萬元起就能買到中大型運動純電轎車，五款配置從通勤到賽道全覆蓋，加上至高14000元權益補貼，真正把“既要性能、又要實用、還得安心”的需求，落到了實處。不是品牌自說自話，而是用戶真能用得上、用得起、用得放心的選擇。
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