截至 1939 年 9 月,德意志國防軍手中已裝備了11,200 門 Pak 35/36 型反坦克炮。按照編制,每個步兵師配屬有 75 門此類火炮。
它們看起來并不高大威猛:一塊不大的防盾、一根細長的炮管以及配有橡膠輪胎的輪子。其戰(zhàn)斗狀態(tài)下的全重僅為480 千克。由 5 人組成的炮班無需機械牽引,便能在戰(zhàn)場上徒手推行火炮。在公路上,任何輕型車輛(如霍希 Horch Kfz.15 偵察車)都能以高達 50 公里/小時的時速對其進行拖拽。
這些火炮成為了“閃電戰(zhàn)”暗藏的象征。當裝甲楔形部隊突破防線時,這些 37 毫米口徑的小型火炮便負責殲滅試圖發(fā)起反擊的敵方裝甲車輛。直到 1941 年夏天之前,這套戰(zhàn)術(shù)體系始終運轉(zhuǎn)良好、屢試不爽。
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炮班正在運輸一門 Pak 35/36,防盾上固定著備用彈藥。
該炮的設(shè)計結(jié)構(gòu)反映了 20 世紀 20 年代末德國形成的反坦克防御理念。德國軍事專家認為,野戰(zhàn)炮在對抗坦克時過于笨重遲鈍,因此需要一種能直接在步兵戰(zhàn)斗隊形中發(fā)揮作用的專用火炮。
當時提出的設(shè)計指標十分苛刻:
火炮必須能在500 米距離上擊穿 40 毫米厚的裝甲;
擁有低矮的火線高度以利于隱蔽;
具備高射速以及較大的方向瞄準角(橫向射界);
重量必須嚴格限制在僅靠炮班人力即可推行的范圍內(nèi);
在戰(zhàn)場之外,只需一匹馬牽引即可完成運輸。
由于《凡爾賽條約》禁止德國研制反坦克炮,因此該炮的研發(fā)全過程均是在極度保密的狀態(tài)下進行的。
二戰(zhàn)初期主要輕型反坦克炮性能對比表
參數(shù)
Pak 35/36
1937年式45毫米反坦克炮 (53-K)
QF 2磅炮 (2-pounder)
1934年式25毫米反坦克炮 (SA-L Mle 1934)
國家
德國
蘇聯(lián)
英國
法國
服役年份
1935 年
1937 年
1936 年
1934 年
口徑
37 毫米
45 毫米
40 毫米
25 毫米
倍徑(身管長度)
45 倍徑
46 倍徑
52 倍徑
72 倍徑
戰(zhàn)斗狀態(tài)重量
480 千克
560 千克
814 千克
480 千克
行軍狀態(tài)重量
960 千克
1200 千克
1620 千克
620 千克
炮班人數(shù)
5 人
6 人
6 人
4–5 人
方向瞄準角(橫向射界)
60°
60°
60°
60°
高低瞄準角(高低射界)
-8° 至 +25°
-8° 至 +25°
-13° 至 +15°
-5° 至 +21°
火線高度
64 厘米
82 厘米
99 厘米
87 厘米
穿甲彈彈丸重量
0.685 千克
1.43 千克
1.08 千克
0.32 千克
穿甲彈初速
762 米/秒
760 米/秒
792 米/秒
918 米/秒
硬芯穿甲彈(次口徑穿甲彈)重量
0.368 千克
0.85 千克
開戰(zhàn)初期無
硬芯穿甲彈初速
1030 米/秒
1070 米/秒
戰(zhàn)斗射速
10–15 發(fā)/分鐘
15–20 發(fā)/分鐘
最高 20 發(fā)/分鐘
15–20 發(fā)/分鐘
100 米穿深
46 毫米
62 毫米
62 毫米
40 毫米
500 米穿深
35–40 毫米
43–50 毫米
50–57 毫米
30–35 毫米
1000 米穿深
29–31 毫米
32–38 毫米
40–45 毫米
20–25 毫米
最大射程
5500 米
4400 米
6200 米
3500 米
牽引/拖曳速度
最高 50 公里/小時
最高 50 公里/小時
最高 40 公里/小時
最高 60 公里/小時
首批樣炮于 1928 年組裝完畢。該型火炮最初以Pak 28的代號被正式列裝,隨后推出了改進型Pak 29。
正是這些火炮引起了蘇聯(lián)炮兵總局(GAU)的極大興趣。1930 年,蘇聯(lián)采購了數(shù)門樣炮,并一并獲取了全套圖紙和生產(chǎn)許可證。該炮以“1930年式37毫米反坦克炮”的編號列裝蘇聯(lián)紅軍。蘇制與德制該型火炮的彈藥完全可以通用互換。
后來,蘇聯(lián)在這一設(shè)計結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,進一步研制出了著名的 45 毫米反坦克炮——即家喻戶曉的“45 毫米小炮”(Сорокапятка)。
這兩款同源血脈的親緣火炮,注定將在未來的戰(zhàn)場上兵戎相見。
二戰(zhàn)德軍反坦克炮性能對比表 (Pak 35/36 / Pak 38 / Pak 40)
參數(shù)
Pak 35/36
Pak 38
Pak 40
列裝/服役年份
1935 年
1940 年
1942 年
口徑
37 毫米
50 毫米
75 毫米
倍徑(身管長度)
45 倍徑
60 倍徑
46 倍徑
戰(zhàn)斗狀態(tài)重量
480 千克
986 千克
1425 千克
行軍狀態(tài)重量
960 千克
1600 千克
1800 千克
炮班人數(shù)
5 人
5 人
6–8 人
火線高度
64 厘米
105 厘米
124 厘米
方向瞄準角(橫向射界)
60°
65°
65°
高低瞄準角(高低射界)
-8° 至 +25°
-8° 至 +27°
-5° 至 +22°
穿甲彈彈丸重量
0.685 千克
2.06 千克
6.8 千克
穿甲彈初速
762 米/秒
823 米/秒
790 米/秒
硬芯穿甲彈(次口徑穿甲彈)重量
0.368 千克
0.9 千克
4.1 千克
硬芯穿甲彈初速
1030 米/秒
1180 米/秒
933 米/秒
戰(zhàn)斗射速
10–15 發(fā)/分鐘
12–15 發(fā)/分鐘
10–14 發(fā)/分鐘
100 米穿深
46 毫米
78 毫米
111 毫米
500 米穿深
35–40 毫米
60–70 毫米
90–100 毫米
1000 米穿深
29–31 毫米
50–55 毫米
80–90 毫米
最大射程
5500 米
8200 米
7678 米
牽引/拖曳速度
最高 50 公里/小時
最高 40 公里/小時
最高 40 公里/小時
總產(chǎn)量
約 16,500 門
約 9,500 門
23,000 門以上
二戰(zhàn)德軍反坦克炮的演進
蘇聯(lián)工程師很快得出結(jié)論:這套德國設(shè)計的潛力遠不止區(qū)區(qū) 37 毫米的標準口徑。通過在保持整體炮架結(jié)構(gòu)不變的前提下將口徑擴大至 45 毫米,可以發(fā)射重達 1.43 千克左右的更沉重彈丸。
結(jié)果,蘇聯(lián) 1932 年式 45 毫米反坦克炮在問世之初,其穿甲能力就已超越了它的德國原型。到 1941 年夏天,正是“45 毫米小炮”(Сорокапятка)成為了蘇聯(lián)紅軍產(chǎn)量最大、裝備最廣的反坦克火炮;而它源自德國設(shè)計的歷史淵源,在后來的很多年里卻一直是鮮為人知的冷知識。
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Pak 35/36 炮班正在開火。
1934 年,德國對該炮進行了升級改裝。未加裝緩沖減震的木制輪子被替換成了帶有懸掛減震裝置和充氣輪胎的金屬輪。這一改進使得汽車和牽引車能夠以高車速拖曳火炮。
升級后的新版本被正式定型為Pak 35/36。截至大戰(zhàn)爆發(fā)前夕,它已成為德意志國防軍最主要的反坦克武器。
普通穿甲彈:重 685 克,從 45 倍徑的身管飛出時初速為 762 米/秒;
硬芯穿甲彈(次口徑穿甲彈):初速高達 1030 米/秒,在 300 米距離垂直命中時可擊穿 50 毫米厚的裝甲;
戰(zhàn)斗射速:達到每分鐘 10–15 發(fā);
橫向射界:在不移動大架(開合式尾錐)的情況下,方向瞄準角可達 60 度。
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陣地上的 Pak 35/36 炮班。
極其緊湊的體型被視作該炮最核心的優(yōu)勢之一。其火線高度不足 1 米,炮班可以將火炮輕易隱蔽在路邊的溝渠、地形起伏的陰影處,甚至是矮小的灌木叢后。在道路網(wǎng)密布、城鎮(zhèn)村落眾多的西歐戰(zhàn)場環(huán)境下,這種極佳的隱蔽性大幅提升了反坦克小隊的生存概率。
德軍戰(zhàn)術(shù)手冊特別建議:應(yīng)盡量控制在 500 米以內(nèi)的近距離開火,以確保首發(fā)命中并摧毀目標的最高概率。
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Pak 35/36 炮班正在開火。
在 1939 至 1941 年的戰(zhàn)役中,該炮展現(xiàn)出了極高的實戰(zhàn)效能。波蘭、法國、英國和蘇聯(lián)的輕型坦克在 500 米以內(nèi)的距離上均會被其擊穿。
在對蘇宣戰(zhàn)最初的幾周里,德軍炮班成批地摧毀了 T-26、BT-5、BT-7 坦克以及 BA 系列裝甲車。步兵師中該炮的高密度裝備,曾嚴重阻礙了蘇聯(lián)機械化軍的戰(zhàn)術(shù)反擊。
然而,與T-34和KV坦克的遭遇,成為了 Pak 35/36 意想不到的“噩夢”。
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Pak 35/36 炮班正在開火。
早在 1940 年 5 至 6 月的法國戰(zhàn)役中,Pak 35/36 就已遭遇過裝甲防護在理論上遠超其穿深極限的坦克。法國 Char B1 bis 重型坦克的正面裝甲厚達 60 毫米,而英國“瑪?shù)贍栠_ II”(Matilda II)則高達 78 毫米。
當時德軍炮班通過集火射擊其履帶/行動機構(gòu),并配合 88 毫米高射炮平射來彌補火力不足。正是這些遭遇戰(zhàn)首次表明:37 毫米口徑火炮系統(tǒng)的升級潛力已基本耗盡。
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Pak 35/36 炮班位于被占領(lǐng)的哈爾科夫。
T-34 的傾斜正面裝甲對 37 毫米炮彈來說幾乎是免疫的。雖然硬芯穿甲彈在 300 米距離上可擊穿 50 毫米垂直裝甲,但蘇聯(lián) T-34 的首上裝甲板厚度為 45 毫米且?guī)в?60 度的傾角,其等效裝甲厚度超過了90 毫米。
德軍炮手不得不學會瞄準其弱點開火:T-34 車體側(cè)面下部沒有傾角設(shè)計,厚度不超過 40 毫米;此外,炮塔座圈和駕駛員觀察哈夫(觀察閘門)也是可被擊穿的目標。
然而,即使擊穿了裝甲,37 毫米實心/小炸藥量炮彈產(chǎn)生的破片也非常有限,敵方坦克往往仍能保持戰(zhàn)斗力。至于重型的 KV 坦克,37 毫米炮對其根本無法造成任何有效損傷。
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炮班正在運輸 Pak 35/36。
在前線部隊中,該炮逐漸得到了一個帶有諷刺意味的綽號——“Panzeranklopfger?t”,意為“坦克敲門磚”(或“敲門器”)。
德軍炮手們調(diào)侃道:當 Pak 35/36 命中目標后,T-34 里的車組人員只能通過炮彈打在裝甲上發(fā)出的清脆“敲門聲”,才能察覺到附近有敵人存在。這個笑話迅速流傳開來,成為了德軍炮兵中最著名的前線俚語之一。
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Pak 35/36 炮班正在開火。
Pak 35/36 于 1942 年初停產(chǎn)。截至當時,德國工業(yè)界已累計生產(chǎn)了16,500 多門。
盡管如此,該炮并未立刻退出歷史舞臺。在 1942 年,它仍構(gòu)成了德意志國防軍反坦克炮兵的基石。僅在 1943 年,德軍就消耗了約 200 萬發(fā)各種型號的 37 毫米炮彈(作為對比,同期 75 毫米炮彈的消耗量為 125 萬發(fā))。Pak 35/36 主要被轉(zhuǎn)用于打擊輕型坦克、裝甲運兵車、自行火炮以及無裝甲軟目標。
它的主戰(zhàn)地位則被性能更強悍的 50 毫米(Pak 38)、75 毫米(Pak 40)和 88 毫米火炮逐步取代。
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Pak 35/36 炮班正在開火。
為了提高其戰(zhàn)場生存與打擊能力,德國人曾試圖通過Stielgranate 41 型超口徑壓制破甲彈(кумулятивный надкалиберный боеприпас)來延長該炮的壽命。
這種重約 9 千克的彈頭直接套在炮口外側(cè),由空包彈發(fā)射。在近距離上,它能擊穿高達 180 毫米的裝甲,足以摧毀當時蘇聯(lián)的任何一款坦克。然而,其有效射程僅有 300 米左右,且彈道彎曲極難瞄準。這種應(yīng)急方案只能起到局部救急作用,無法從根本上替代新一代真正的反坦克炮。
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蘇聯(lián)紅軍戰(zhàn)士與繳獲的 Pak 35/36。
從生產(chǎn)規(guī)模來看,Pak 35/36 是第二次世界大戰(zhàn)中產(chǎn)量最大、分布最廣的反坦克炮之一。超過 1.65 萬門的產(chǎn)量,足以與許多后來的主流炮兵系統(tǒng)媲美。
即使在德軍主力步兵師完成換裝后,這些火炮依然被大量援助給德國的盟友,廣泛裝備于羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克、芬蘭和克羅地亞的軍隊中。甚至有少數(shù)幸運的彈藥與火炮一直留存到了 1945 年春天的最后決戰(zhàn),直到柏林戰(zhàn)役時才徹底退出現(xiàn)役。
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被繳獲的 Pak 35/36 戰(zhàn)利品。
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