汕頭超級項(xiàng)目 | 濱海旅游公路，最新進(jìn)展！

汕頭濱海旅游公路項(xiàng)目主線全長128公里，北接饒平、南連惠來，貫穿汕頭市澄海、龍湖、濠江、潮陽、潮南五個行政區(qū)與華僑試驗(yàn)區(qū)等功能區(qū)。公路串聯(lián)澄海義豐溪、萊蕪半島，華僑試驗(yàn)區(qū)東海岸新城，龍湖鴨寮灣、媽嶼島，濠江北山灣、表角、南山灣，潮陽海門鎮(zhèn)、蓮花峰，潮南井都鎮(zhèn)、十里銀灘、田心灣等核心景觀節(jié)點(diǎn)。

PART 01

已開放路段

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?濠江段｜26km 汕頭最美濱海風(fēng)情段

作為整條公路最先完工、配套最成熟、人氣最高的核心路段，濠江段于2026年5月1日正式對外開放，堪稱汕頭濱海文旅新名片。

線路串聯(lián)北山灣、娘嶼灣、后江灣、南山灣、龍虎灘、黃金海岸六大絕美海灣，一路碧海藍(lán)天、防風(fēng)林帶、濱海草坪相連，主打治愈感滿滿的南法濱海風(fēng)情。沿線配套多個主題驛站、觀景平臺、休息長椅，還投放了騎行共享單車，不用自帶車也能輕松追風(fēng)看海。

目前路段持續(xù)優(yōu)化升級，綠化、標(biāo)識、便民設(shè)施不斷完善，白天騎行徒步、傍晚看落日海景，是周末休閑、拍照打卡的絕佳去處。

?潮南段｜7km 小眾治愈田園海岸段

同期5月開放的潮南先行段，全長7公里，風(fēng)格和濠江段截然不同，主打原生態(tài)田園海岸風(fēng)光。

線路從古埕村延伸至田心灣潛水基地、甜心灣銀灘，沿途穿過林下步道、原生態(tài)沙灘、濱海村落，人少景靜、氛圍感拉滿。沒有擁擠人流，適合慢走散心、露營拍照、親子漫步，沉浸式感受汕頭小眾海岸的溫柔。

PART 02

澄海段全力沖刺｜9月即將完工通車

PRECAUTIONS

澄海段是目前建設(shè)進(jìn)度最快的在建路段，核心工程為六合圍堤路17.68公里，北起義豐溪濕地公園，南至中陽大道蓮陽河大橋，依托舊海堤改造升級，在保留防洪功能的基礎(chǔ)上，打造連續(xù)的濱海慢行綠道。

截至7月下旬最新進(jìn)度：

? 已有3公里路段完成瀝青鋪設(shè)，初具通行條件；

? 全線加緊推進(jìn)水穩(wěn)基層攤鋪，計劃7月底完成水穩(wěn)層施工；

? 8月中下旬全線鋪設(shè)瀝青，9月份整體完工。

建成后將打通澄海東部濱海廊道，串聯(lián)濕地公園、濱海堤岸等景觀，成為澄海首個超長濱海騎行步道，未來可向北銜接濕地景觀、向南直通市區(qū)海岸。

PART 03

潮陽段穩(wěn)步推進(jìn)｜海門海岸全線施工中

PRECAUTIONS

北接潮南段，南連濠江段，沿海門灣海岸線布設(shè)，貫穿蓮花峰風(fēng)景區(qū)、東奧漁港、海門鎮(zhèn)區(qū)海岸，打通潮陽濱海文旅核心帶。

最新建設(shè)進(jìn)度：

1. 征地清拆全力攻堅(jiān)：重點(diǎn)清理沿岸養(yǎng)殖場、臨岸違建、臨時構(gòu)筑物，穩(wěn)步推進(jìn)用地平整，為全線施工掃清障礙；

2. 路基工程啟動：目前僅開展局部路基清理、岸線整治，大規(guī)模瀝青鋪裝、景觀建設(shè)尚未鋪開；

3. 配套機(jī)動車通道先行：海門濱海大道（800米雙向四車道）已開工，未來將打通濠江-海門機(jī)動車交通，服務(wù)文旅游玩與沿線出行；

4. 節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：跟隨全線進(jìn)度，9月1日前完成主體路基貫通，景觀、驛站等配套后續(xù)完善，2027年春節(jié)分批開放。

未來建成后，可實(shí)現(xiàn)蓮花峰景區(qū)與濠江南山灣綠道無縫銜接，徹底激活海門濱海文旅資源。

PART 04

市區(qū)龍湖內(nèi)海灣+東海岸段｜親海新地標(biāo)

PRECAUTIONS

市區(qū)內(nèi)海灣段分為東海岸新城鴨寮灣片區(qū)和海濱路-珠港新城片區(qū)，是整條旅游公路中最貼近中心城區(qū)、市民最便捷可達(dá)的核心段落。

① 東海岸+鴨寮灣段（主力在建）

依托東海岸現(xiàn)有海堤改造升級，向北銜接澄海段綠道，向南對接南濱路碧道，將形成市區(qū)“一灣兩岸”濱海騎行環(huán)線。

當(dāng)前進(jìn)度：堤頂護(hù)欄改造、觀景平臺建設(shè)、沿線綠化提升同步推進(jìn)；鴨寮灣人工沙灘修復(fù)工程重點(diǎn)施工，這也是未來汕頭市區(qū)唯一的親水沙灘節(jié)點(diǎn)，完工后市區(qū)人不用遠(yuǎn)行，就能實(shí)現(xiàn)家門口踏沙看海。

② 海濱路老市區(qū)段

海濱路東延機(jī)動車道早已通車，但獨(dú)立的濱海慢行廊道，因老市區(qū)岸線狹窄、管線復(fù)雜、用地緊張，方案持續(xù)優(yōu)化細(xì)化，施工時序晚于其他路段，目前以前期籌備、配套提升為主。。

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