從一臺超級SUV,到一件專屬“藝術(shù)品”,蘭博基尼正在重新定義豪華性能車型的價值。近日,全球限量630臺的蘭博基尼Urus(參數(shù)丨圖片) SE“Tettonero”特別版亮相北京。這款融合800馬力混動性能與極致個性化設(shè)計的車型,不僅代表著Urus家族在設(shè)計層面的進一步突破,也成為蘭博基尼展示Ad Personam高級定制理念的重要載體。
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蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev先生
我們也在活動現(xiàn)場,采訪了蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev先生,他也分享了蘭博基尼對于超級SUV未來發(fā)展的思考,以及Ad Personam高級定制理念、混動化戰(zhàn)略和客戶體驗建設(shè)的最新規(guī)劃。而消費者對于一臺頂級性能車型的期待,已經(jīng)不再局限于動力參數(shù)和機械性能,而是更加關(guān)注車輛是否能夠體現(xiàn)自身獨特的審美、生活方式以及個人身份表達。這一趨勢,在蘭博基尼Urus SE“Tettonero”特別版上體現(xiàn)得尤為明顯。
Q:從設(shè)計到混動性能這兩個方面來說,特別版在普通版Urus SE的基礎(chǔ)上做了哪些專屬調(diào)校的設(shè)計與巧思?Tettonero這個名字的背后,蘭博基尼想傳遞怎樣的超級SUV美學(xué)表達?
Konstantin Sychev:“Tettonero”這個名字主要強調(diào)車輛頂部采用的亮黑色設(shè)計。它突顯了車身輪廓,車身側(cè)面還配有對比色條紋。此外,車輛周圍配有一些亮黑色元素,與車頂相搭配。在動力系統(tǒng)方面我們沒有做任何改動,因為Urus SE的動力系統(tǒng)本身就是我們的客戶——尤其是中國客戶——所欣賞的。因此,我們是在車輛個性化定制上更進一步。
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我來分享一個數(shù)據(jù):2025年,在蘭博基尼總部圣亞加塔·波隆尼生產(chǎn)的全部車輛中,有96%至少選裝了一項Ad Personam個性化定制選項。
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再聊聊本次這款新車型:放在Urus車系里看,630臺的規(guī)模十分限量。我們從Centro Stile設(shè)計中心的設(shè)計師那里汲取靈感,再結(jié)合Ad Personam的定制能力,打造出我們剛才所展示和介紹的這些特色。而且,這兩款新引入Urus SE車型的外觀顏色只是整個定制化選擇的一部分,整車還有更多的差異化配置。特別版有超過70種個性化搭配組合可供挑選;在此基礎(chǔ)上,客戶還能結(jié)合品牌完整外觀色庫疊加更多高階定制,打造獨一無二的專屬座駕。
Q:想了解一下蘭博基尼在個性化定制方面的發(fā)展情況以及在中國市場的規(guī)劃,以及這次為什么會選擇Urus來打造一臺專屬車型?
Konstantin Sychev:首先,關(guān)于為什么選擇Urus。在中國,我們的客戶同樣非常看重的一點是,當(dāng)他們下單訂車時,這輛車是為他們量身打造的,而且與路上其他車輛不同。
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對于超級跑車,例如Temerario,我們從生產(chǎn)之初就全面開放了個性化定制。而對于Urus,我們則是逐步開放更多的個性化定制選項。這也是為什么這款限量版對我們?nèi)绱酥匾驗樗嬲伙@了像Urus這樣的車型系列在個性化定制項目上的能力。這是我們面向全球的統(tǒng)一戰(zhàn)略,但中國消費者對個性化的需求與熱愛格外突出。從訂單數(shù)據(jù)、客戶訂車選擇中,我們能清晰感受到大家對車輛專屬定制極高的熱情。
Q:2026年是蘭博基尼全系混動產(chǎn)品完整落地中國的關(guān)鍵一年,能否請您復(fù)盤截至目前中國市場整體交付結(jié)構(gòu)、客戶畫像變化。對比2025年,混動車型、SUV與雙門超跑在中國市場的需求占比發(fā)生了哪些核心變化?
Konstantin Sychev:首先,中國始終是蘭博基尼的戰(zhàn)略市場,并且未來依然如此。
關(guān)于混動化,我們的客戶真正看重的是蘭博基尼與生俱來的品牌基因,即駕駛樂趣。對我們而言,混動化不僅是提升車輛性能和功率的絕佳方式,更是通過不同的駕駛模式、變速箱和懸架調(diào)教,讓駕駛變得更有樂趣。而且我們看到,蘭博基尼的混動化戰(zhàn)略已被證明是成功的。
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從Revuelto開始,它是蘭博基尼有史以來量產(chǎn)車中動力最強的車型,無論全球市場還是中國市場,都取得了真正的成功。我們看到許多客戶都非常享受這臺車所帶來的整體體驗和專屬感。然后是Urus,Urus SE憑借其混合動力系統(tǒng),不僅動力更強勁,駕駛起來也更快。至于Temerario,情況也是如此,它也同樣是動力與操控性、靈活性和駕駛樂趣的令人難以置信的組合。
需要強調(diào)的是,這三款車型的核心都是內(nèi)燃機,而我們是將混動技術(shù)作為性能增強手段來使用的。這套產(chǎn)品戰(zhàn)略,無論在中國還是全球各地市場,都十分契合蘭博基尼的品牌定位,市場反響極佳。
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說到客戶群體,我們在中國的客戶畫像一直以來非常一致。中國依然是蘭博基尼最年輕的市場之一——如果只看去年收集和交付的訂單,我們客戶的平均年齡大概在32到35歲之間,約比世界其他地區(qū)的客戶群體年輕10歲左右。
這些客戶非常熱衷于品牌帶來的專屬體驗,一方面是我們前面提到的車輛個性化定制服務(wù);另一方面,品牌也為中國消費者量身打造了各類專屬體驗項目。我們也看到一個持續(xù)的趨勢:越來越多的女性車主加入蘭博基尼大家庭。與全球平均水平相比,中國市場的女性車主比例略高一些,我們認(rèn)為這也是一個非常積極的信號。
Q:近年來,同集團旗下品牌也在為保障經(jīng)銷商盈利能力對在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行相應(yīng)的調(diào)整,蘭博基尼是否也有類似的計劃?此外,蘭博基尼在部分區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還在逐步拓展中,消費者買車時跑遠一點可以接受,但如果每次保養(yǎng)也都要跑很遠,難免會影響體驗感。蘭博基尼是否會考慮借助集團資源來為車主提供支持?
Konstantin Sychev:關(guān)于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),蘭博基尼在中國采用的是品牌專屬4S門店運營模式。對于我們而言,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃不是短期行為,而是一項戰(zhàn)略布局。當(dāng)然,我們也在密切關(guān)注市場動態(tài),并相應(yīng)調(diào)整策略。
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首先,在全系車型混動化的同時,我們?yōu)榭蛻籼峁┪迥瓯pB(yǎng)計劃,無論客戶身處何地都能享受。我們必須將服務(wù)覆蓋到每一位用戶,確保他們能夠通過官方經(jīng)銷商獲得標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、品質(zhì)到位的服務(wù)。因此,除了五年保養(yǎng)計劃之外,如果客戶所在的地區(qū)離經(jīng)銷商較遠,我們配套提供拖車服務(wù),將車輛拖送到經(jīng)銷商門店進行保養(yǎng),然后再送回客戶手中。
對我們而言最重要的是客戶滿意度。即使經(jīng)銷商不在附近,我們也提供配套的售后服務(wù)方案,讓客戶對蘭博基尼的車輛維保事宜上全無后顧之憂。
我們沒有與其他品牌合作提供售后服務(wù)的計劃。蘭博基尼依托自有專業(yè)授權(quán)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)技術(shù)人員、專用設(shè)備,以及專注于蘭博基尼客戶體驗的服務(wù)團隊。對我們而言,維持統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)品質(zhì)、堅守品牌專屬服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。
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Q:“向金牛座之心前進”大家已經(jīng)很熟悉了,后續(xù)會有一款2+2布局的插電混動新車,想問一下目前整體進展怎么樣,有沒有一些關(guān)鍵的時間節(jié)點可以透露?您怎么看中國市場的演變,對蘭博基尼未來的方向會有什么影響?關(guān)于個性化定制,蘭博基尼會不會考慮提供一些優(yōu)秀的案例或者推薦的固定搭配方案,給用戶一些參考或者指導(dǎo)?
Konstantin Sychev:我們一直在密切關(guān)注市場發(fā)展,而超豪華細分市場,尤其是超級跑車領(lǐng)域,客戶對純電動車型的接受度并不高。與此同時,我們不僅在全球范圍內(nèi),更在中國市場收獲了客戶對混動車型的積極反饋。
因此,我們對“向金牛座之心前進”戰(zhàn)略進行了重新審視與調(diào)整,計劃全系車型采用混合動力系統(tǒng),包括未來的第四款車型。關(guān)于這款車型,后續(xù)將有相關(guān)更新信息發(fā)布,但現(xiàn)階段談?wù)摷毠?jié)為時尚早。
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關(guān)于個性化定制,這完全取決于客戶的需求。在經(jīng)銷商店內(nèi),我們有像現(xiàn)在所在的Ad Personam定制工作室,讓客戶了解個性化定制的可能性。如果客戶有更深入的定制需求,我們可以安排客戶與圣亞加塔·波隆尼的Ad Personam工作室進行線上溝通,中國客戶也可以選擇親自前往工作室進行面對面溝通。
無論定制程度如何,我們的 Ad Personam專屬定制團隊都會全程對接。當(dāng)客戶有特殊的定制需求時,團隊會與客戶協(xié)同打磨方案,在貼合客戶需求的同時,由設(shè)計師提供專業(yè)參考建議。每一套定制配置,在車輛投產(chǎn)前都會經(jīng)過專業(yè)人員逐一審核把關(guān)。
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