車燈是不是越亮越好？因大燈過亮，特斯拉在美召回近2萬臺車

都說“燈下黑”，可這回特斯拉卻因?yàn)檐嚐籼粒幻绹O(jiān)管機(jī)構(gòu)給“安排”了。就在這兩天，一則消息在車圈炸了鍋：美國國家公路交通安全管理局硬氣地駁回了特斯拉的豁免申請，要求其召回將近2萬輛Model 3（參數(shù)丨圖片）和Model Y。理由聽起來有點(diǎn)“反常識”——近光燈亮度超標(biāo)，太亮了。您沒聽錯，不是起火隱患，不是智駕問題，而是因?yàn)闊籼痢＿@大概是比較少見的一次召回。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

這燈有多亮？

這次涉事的車，主要是2017到2023年款的Model 3和Model Y，攏共19917輛。特斯拉應(yīng)該早就知道這事兒。

媒體消息顯示，早在2024年，他們就試圖跟NHTSA打商量，意思是：這燈是比法定上限亮了，但沒影響安全，也沒收到投訴，更沒出過事故，是不是可以通過OTA解決？

但NHTSA壓根不吃這一套。監(jiān)管機(jī)構(gòu)的態(tài)度很明確，不行。美國聯(lián)邦法規(guī)對近光燈在特定區(qū)域的光強(qiáng)上限寫得明明白白是125坎德拉，結(jié)果這批車實(shí)測峰值能干到230.1坎德拉，超標(biāo)了84%。

媒體消息

NHTSA在裁定中說得也很直白：即便亮度只是略微超過法規(guī)限制，在雨、雪、濃霧等惡劣天氣下，過亮的近光燈也會產(chǎn)生嚴(yán)重眩光，不僅晃對向司機(jī)的眼，還可能影響本車駕駛員的視線，增加事故風(fēng)險。

值得注意的是，這召回沒法像往常一樣，通過推送個軟件更新就完事兒。以前的召回，車主可能睡一覺，車就自己“修”好了。這回不行，因?yàn)楦釉谟布希谴鬅艨偝傻膯栴}。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

也就是說，這近兩萬名美國車主，可能必須得把車開回特斯拉服務(wù)中心，讓師傅們拿工具對大燈進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

這成本比動動手指發(fā)個補(bǔ)丁，顯然要更高。這種被監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求硬件召回的事兒，在特斯拉近些年都算少見。

相比之下，之前Cybertruck的硬件召回主要集中在輪轂和燈條上，而Model 3和Model Y涉及硬件維修的召回并不多見。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

大燈“太亮”有必要召回嗎？

應(yīng)該說，因?yàn)檐嚐籼炼M(jìn)行召回，確實(shí)比較少見。對于車企而言，多少可能是有點(diǎn)“委屈” 的。

但在監(jiān)管機(jī)構(gòu)看來，可能就是另外一個角度。事實(shí)是，對于燈的亮度的問題，應(yīng)該是有不同意見的。

美國汽車協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù)挺能說明問題：大約六成司機(jī)認(rèn)為夜間眩光已經(jīng)是重大安全隱患，近四分之三的人覺得過去十年這個問題越來越嚴(yán)重。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

公開消息顯示，通用汽車以前也因?yàn)轭愃频拇鬅袅炼葐栴}，想申請豁免召回，結(jié)果一樣被NHTSA懟了回去。

這或許說明監(jiān)管層釋放的信號很明確：汽車安全合規(guī)沒有“差不多就行”，即便沒有實(shí)際事故佐證，只要車輛參數(shù)違反法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、存在潛在安全風(fēng)險，車企就必須履行召回整改義務(wù)，不能以“無投訴、無事故”為由規(guī)避合規(guī)責(zé)任。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

軟件可能定義不了物理定律

其實(shí)這件事，折射出智能電動車時代一個更深層的矛盾。這幾年，“軟件定義汽車”的概念大殺四方，OTA幾乎能解決一切問題，仿佛只要代碼寫得快，什么硬件瑕疵都能抹平。

但這次召回，或許在一定程度上說明了，哪怕你渾身是傳感器，滿腦子是AI算法，只要你還是一輛要在物理世界里跑的車，就得遵守物理世界的規(guī)矩。

燈亮不亮，不是代碼能改的，是光學(xué)和法規(guī)說了算。通用汽車也曾在類似問題上碰過釘子，說明這不是特斯拉一家的問題，而是整個行業(yè)值得思考的問題。

特斯拉，非涉事車輛，僅配圖展示

特斯拉這次“進(jìn)廠返修”，是否給“軟件定義汽車”敲響的一記警鐘——再聰明的軟件，也繞不過硬件的紅線，值得觀察。

車宇世界認(rèn)為，這或許也提醒國內(nèi)正在沖刺海外市場的車企和供應(yīng)商們：國產(chǎn)替代不只是技術(shù)追趕，更是質(zhì)量體系與國際標(biāo)準(zhǔn)的全面對標(biāo)。車燈作為安全件，受嚴(yán)格的車規(guī)級約束，任何供應(yīng)商都不能忽視基礎(chǔ)法規(guī)驗(yàn)證。

那么最后問題來了，各位看官，您覺得車燈是不是越亮越好？評論區(qū)聊聊。

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本文為車宇世界原創(chuàng)文章，凌清/劉帥審閱，總第14207期，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，侵權(quán)必究。