暴漲61%！這家車企又殺進國內榜單前十

7月8日，乘聯分會發布最新月度乘用車市場分析。數據顯示，2026年6月全國乘用車市場零售銷量為160.2萬輛，同比下滑23.2%，環比增長6.1%。其中，新能源乘用車市場零售為100.7萬輛，同比下滑9.4%，環比增長6.0%；而常規燃油乘用車零售為60萬輛，同比下滑39%，環比增長6.3%。

截至6月底，今年上半年，全國乘用車市場零售累計銷量為870.1萬輛，同比下滑20.2%。其中，新能源乘用車市場累計零售為470.4萬輛，同比下滑14.0%。

從乘聯分會公布的國內車企零售銷量榜單來看，6月零售銷量排名前十的廠商分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、一汽大眾、奇瑞汽車、零跑汽車、上汽大眾、廣汽豐田、特斯拉中國、鴻蒙智行。其中，僅零跑汽車一家車企實現同比增長61.1%，其余九家車企均出現不同程度的跌幅。

6月零跑汽車以7.2萬輛的銷量排名榜單第六名，同比增長61.1%，為榜單唯一一家實現增長的車企。目前，零跑汽車已經形成A、B、C、D四大系列矩陣，其中零跑全新C系列SUV于6月16日上市，C10、C11、C16三款車型均采用全新改款設計。此外，零跑首款旗艦MPV——D99于6月25日上市，售價24.98-31.98萬元，是零跑汽車首款突破30萬元的車型。作為新勢力車企，零跑汽車近幾個月表現頗為亮相。乘聯分會零售數據顯示，4月零跑汽車同比增長63.5%至5.7萬輛，排名榜單第六名；5月同比增長48.3%至6.1萬輛，排名榜單第六名。

6月比亞迪汽車繼續領跑國內市場，以22.4萬輛的銷量排名榜單榜首位置，但同比下滑36.2%，市場份額為14.0%。當前，比亞迪正加速產品布局。6月17日，比亞迪大唐EV（參數丨圖片）上市，售價23.99-30.99萬元，新車是比亞迪王朝網旗下的全新旗艦車型，定位大型SUV，采用7座布局設計，搭載第二代刀片電池和閃充技術。另外，海洋網全新旗艦轎車海豹08也在7月2日上市，售價19.69-23.99萬元，新車定位中大型轎跑車型，配備第二代刀片電池、兆瓦閃充技術、云輦-A智能空氣懸架與后輪轉向系統，插混車型CLTC續航將超400公里。按計劃，年內比亞迪將推出大漢、海獅08、方程S等全新車型，屆時或能進一步提振比亞迪銷量。

排名第二的是吉利汽車，6月銷量同比下滑11.6%至17.3萬輛，市場份額為10.8%。作為傳統車企向智能新能源轉型的代表，自吉利銀河成立以來，在新車的快速布局下，吉利汽車銷量持續攀升。按計劃，后續吉利銀河還將推出銀河戰艦700、銀河TT等全新車型。

自品品牌中，6月長安汽車和奇瑞汽車均進入榜單前五名，以9.9萬輛和7.5萬輛的銷量分別排名榜單第三和第五名，但均出現同比下滑，分別下滑24.3%和34.4%。長城汽車則未能擠進榜單前十名。

合資廠商方面，6月南北大眾也均出現同比下滑。其中，一汽大眾同比下滑43.3%至8.1萬輛，在榜單中排名第四名；上汽大眾同比下滑34.3%至6.3萬輛，在榜單中排名第七名。日系合資車企方面，6月僅廣汽豐田一家日系合資車企進入榜單前十名，銷量為6.0萬輛，同比下滑11.4%，排名榜單第八名，而包括一汽豐田、東風日產、廣汽本田、東風本田均跌出榜單。

除上述品牌之外，6月特斯拉中國以5.3萬輛的銷量進入榜單第九名，但同比下滑13.9%。當前特斯拉國內銷量主要依靠Model Y和Model 3兩款車型。

鴻蒙智行也擠進榜單前十名，6月以5.1萬輛的銷量排名榜單第十名，同比下滑3.7%。目前鴻蒙智行旗下已涵蓋AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌，且產品矩陣不斷壯大。按計劃，下半年鴻蒙智行還將推出尊界V800/V680、智界RX、享界G9等多款全新車型。

乘聯分會數據顯示，6月主流合資品牌零售為33萬輛，同比下滑34%，環比增長8%。其中，德系品牌零售份額12.8%，同比下滑3.4%；日系品牌零售份額為11.0%，同比下滑1.0%；美系品牌市場零售份額5.8%，同比增長0.1%。相比之下，自主品牌零售達110萬輛，但同比下滑18%，環比增長6%。其中自主品牌國內零售份額為68.6%，同比增長4.5%。

從上榜的十家汽車廠商來說，6月大部分廠商銷量均出現下滑，僅零跑汽車一家車企實現同比增長。乘聯分會表示：“6月車市核心特征為‘燃油車內銷崩塌、新能源強勢主導、出口強勢增長’”，并指出，國內車市下滑的核心壓力是燃油車，在高油價沖擊下的零售下滑39%，6月常規燃油車份額37.2%，同比減量占乘用車總減量的78%，而新能源零售滲透率保持在62.8%的歷史高位。當前新能源汽車行業正處于迅猛發展階段，未來油車被淘汰已成為既定事實，值得注意的是，目前油車在全球不同區域依舊保有龐大市場，國產燃油車本身的產品實力仍不容小覷。

對于7月的銷量預期，乘聯分會表示：“隨著國際油價暴跌到70美元左右，PPI大降，燃油車海外需求改善，電池等新國標落地后的新能源車新品產銷提升，7月車市將進入結構性改善期。”