觀點(diǎn) | 印度洋“海上十字路口”：美法高度關(guān)注斯里蘭卡西碼頭

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作者|斯里蘭卡小妞

編輯| 張興媚

審核|單敏敏

圖源：“斯里蘭卡小妞”微信公眾號(hào)

近日，斯里蘭卡港口與航空部官方表示，依托南亞區(qū)域海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，科倫坡港已全面啟動(dòng)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能擴(kuò)容與能級(jí)升級(jí)工作。隨著區(qū)域航運(yùn)樞紐價(jià)值持續(xù)凸顯，美國(guó)、法國(guó)航運(yùn)及基建資本近期相繼釋放明確投資合作意向，多國(guó)資本入局逐步明朗。

據(jù)斯港口與航空部高層向當(dāng)?shù)孛襟w披露行業(yè)數(shù)據(jù)，2026年上半年南亞地區(qū)海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)箱量同比增幅超13%，區(qū)域跨境航運(yùn)需求的持續(xù)攀升，倒逼科倫坡港加速產(chǎn)能迭代升級(jí)。按照既定發(fā)展規(guī)劃，港口將在2026年底達(dá)成1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱深水吞吐能力，進(jìn)一步夯實(shí)其南亞核心集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐的核心地位，強(qiáng)化印度洋主航線中轉(zhuǎn)承載力。

憑借印度洋核心區(qū)位、東西航線交匯的天然優(yōu)勢(shì)，科倫坡港長(zhǎng)期被美國(guó)參議院及海事政策研究機(jī)構(gòu)認(rèn)定為南亞極具戰(zhàn)略權(quán)重的海運(yùn)中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。

據(jù)悉，美方持續(xù)關(guān)注并尋求布局科倫坡港基建項(xiàng)目，核心意圖在于完善其南亞海事基建布局，構(gòu)建差異化、高標(biāo)準(zhǔn)化的區(qū)域航運(yùn)合作體系。此前斯里蘭卡官方代表團(tuán)赴華盛頓參與國(guó)際海事峰會(huì)，專項(xiàng)面向美國(guó)航運(yùn)工商界推介科倫坡港新一輪碼頭開發(fā)、產(chǎn)能升級(jí)系列投資機(jī)遇，主動(dòng)對(duì)接美方資本資源。

行業(yè)分析指出，科倫坡港西碼頭板塊現(xiàn)已成為全球主體角逐印度洋東西干線航運(yùn)戰(zhàn)略支點(diǎn)的核心賽道。目前，西集裝箱碼頭一期（WCT-1）已正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，擁有1400米優(yōu)質(zhì)碼頭岸線及20米級(jí)深水泊位，具備超大型集裝箱船全天候靠泊作業(yè)能力，適配當(dāng)前主流遠(yuǎn)洋干線船舶運(yùn)營(yíng)需求。該項(xiàng)目采用三方合資運(yùn)營(yíng)模式，由印度阿達(dá)尼港口集團(tuán)、斯里蘭卡知名企業(yè)John Keells及斯里蘭卡港務(wù)局聯(lián)合持股運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)體系成熟。

得益于西碼頭一期項(xiàng)目高效運(yùn)營(yíng)，其貨物吞吐量、作業(yè)效率、箱量增速均大幅超越前期預(yù)期，為港區(qū)擴(kuò)容升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。基于一期項(xiàng)目的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，斯里蘭卡港務(wù)局已提速推進(jìn)西碼頭二期（WCT-2）前期設(shè)計(jì)籌備工作，海外資本對(duì)該優(yōu)質(zhì)碼頭項(xiàng)目的合作熱情持續(xù)高漲，其中法國(guó)航運(yùn)資本入局意愿積極。

近期，全球頭部航運(yùn)企業(yè)法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA CGM）派出高階代表團(tuán)到訪斯里蘭卡，由公司執(zhí)行副總裁克里斯蒂娜·卡博帶隊(duì)，與斯里蘭卡港口與民航部開展專項(xiàng)商務(wù)磋商，明確表達(dá)參與科倫坡港西碼頭二期項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)的合作意向。

達(dá)飛輪船計(jì)劃在項(xiàng)目全球公開招標(biāo)啟動(dòng)前，提前對(duì)接敲定投資入股、碼頭運(yùn)營(yíng)等核心合作方案，搶占項(xiàng)目合作先機(jī)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，達(dá)飛輪船深耕科倫坡港市場(chǎng)多年，目前其箱量貢獻(xiàn)占科倫坡東集裝箱碼頭總吞吐量的50%以上，是港口核心戰(zhàn)略合作航商。

斯里蘭卡港務(wù)局已明確項(xiàng)目推進(jìn)時(shí)間表，將于2026年8月正式啟動(dòng)西集裝箱碼頭二期項(xiàng)目全球投資意向征集工作，面向全球港航企業(yè)、基建資本開放招商合作渠道。隨著美、法等多國(guó)航運(yùn)及基建資本相繼布局落地，科倫坡港的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)、競(jìng)爭(zhēng)、合作格局持續(xù)深化，或?qū)⑦M(jìn)一步重構(gòu)南亞及印度洋區(qū)域航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)版圖。

本文轉(zhuǎn)載自“斯里蘭卡小妞”微信公眾號(hào)2026年7月5日文章，原標(biāo)題為《印度洋“海上十字路口”資本變局：美法摩拳擦掌，關(guān)注斯里蘭卡西碼頭》

本期編輯：張興媚

本期審核：?jiǎn)蚊裘?/p>

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