馬斯克贏了！瑞典工會(huì)終止對(duì)特斯拉近三年的罷工

瑞典工會(huì)IF Metall在周四下午發(fā)布的新聞稿中表示，針對(duì)特斯拉瑞典公司的所有工會(huì)行動(dòng)將從8月19日星期三凌晨0點(diǎn)01分起停止。

IF Metall稱(chēng)，之所以決定結(jié)束罷工，是因?yàn)樘厮估呀?jīng)將公司內(nèi)所有參加罷工的工會(huì)成員全部買(mǎi)斷。因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有工會(huì)成員在特斯拉工作了，所以也就沒(méi)有什么工可罷了。工會(huì)沒(méi)有透露具體涉及多少人。

IF Metall負(fù)責(zé)集體協(xié)議事務(wù)的秘書(shū)Simon Petersson告訴媒體：“特斯拉反對(duì)集體協(xié)議的態(tài)度如此強(qiáng)硬，以至于他們寧愿花錢(qián)讓加入工會(huì)的那些員工辭職，也不愿意為他們提供有保障的工作條件。這在瑞典勞動(dòng)力市場(chǎng)上是前所未有的，特斯拉系統(tǒng)性地破壞罷工也是如此。他們所采用的一些手段，甚至是瑞典自20世紀(jì)30年代以來(lái)就一直禁止的。”

這場(chǎng)針對(duì)特斯拉的罷工是2023年10月開(kāi)始的（），訴求是要求特斯拉簽署集體協(xié)議，但特斯拉一直拒絕，表示公司已經(jīng)提供了與集體協(xié)議相當(dāng)?shù)墓ぷ鳁l件，而且簽署集體協(xié)議屬于自愿行為。

隨后，其他多個(gè)工會(huì)也都下場(chǎng)聲援這場(chǎng)罷工，措施包括停止郵政服務(wù)、拒絕為特斯拉的充電站接入電力等（），但這些行動(dòng)都沒(méi)有讓特斯拉改變立場(chǎng)。

據(jù)悉，罷工之所以終止，是因?yàn)楹芏喙?huì)成員對(duì)IF Metall工會(huì)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不滿。在工會(huì)成員罷工期間，工會(huì)是會(huì)給成員支付“罷工工資”的。IF Metall工會(huì)還為這些員工繳納了雇主稅和個(gè)人所得稅。然而，稅務(wù)局卻表示“罷工工資”應(yīng)該是免稅的，所以把工會(huì)交上去的稅都退給員工了。

退稅原本也不能算是壞事，罷工的工會(huì)成員每人都收到了數(shù)十萬(wàn)克朗的退稅。但工會(huì)來(lái)了個(gè)騷操作：要求成員們把這筆退稅的錢(qián)還給工會(huì)，引起了大家的不滿。因?yàn)槎悇?wù)局在退稅的同時(shí)也把這些人的收入記錄為零，也就是說(shuō)他們?nèi)绻撕⒆印⑹I(yè)或者生病的話，會(huì)幾乎沒(méi)有什么社會(huì)保障。成員們表示需要留著這筆錢(qián)來(lái)當(dāng)“保險(xiǎn)”，但工會(huì)威脅不把退稅給工會(huì)就把他們從工會(huì)除名，讓工會(huì)成員們的心一下子都涼了。

工會(huì)和特斯拉都拒絕討論到底有多少特斯拉前員工拿到了離職補(bǔ)償金以及它的金額。特斯拉瑞典公司拒絕接受媒體采訪，但發(fā)了一篇新聞稿，表示：“這場(chǎng)持續(xù)了1050天的工會(huì)罷工，對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是一段充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，對(duì)于那些簽訂了集體協(xié)議的供應(yīng)商、2023年需要進(jìn)行車(chē)身維修的車(chē)主，以及所有瑞典電動(dòng)汽車(chē)駕駛者來(lái)說(shuō)，同樣如此。”

由于工會(huì)的聲援行動(dòng)，特斯拉的充電樁一直沒(méi)有通電，但特斯拉在罷工期間并沒(méi)有停止擴(kuò)大自己的充電網(wǎng)絡(luò)。如今罷工停止，特斯拉寫(xiě)道：“8月19日對(duì)于整個(gè)瑞典的電動(dòng)汽車(chē)駕駛者，以及駕駛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)到瑞典的游客來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)重要的日子。當(dāng)工會(huì)對(duì)供電實(shí)施的封鎖解除后，特斯拉將可以開(kāi)始開(kāi)放遍布瑞典南北、位于20個(gè)地點(diǎn)的250多個(gè)新充電樁。”特斯拉強(qiáng)調(diào)工會(huì)的行為拖慢了整個(gè)瑞典的電氣化進(jìn)程。

目前擔(dān)任瑞典工會(huì)中央組織LO負(fù)責(zé)集體協(xié)議事務(wù)秘書(shū)的Veli-Pekka S?ikk?l?，在罷工開(kāi)始時(shí)也曾擔(dān)任IF Metall工會(huì)的同一職務(wù)。他承認(rèn)，在沒(méi)有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的情況下終止罷工，是一次失敗。工會(huì)現(xiàn)在將對(duì)這場(chǎng)沖突進(jìn)行分析，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

S?ikk?l?在LO發(fā)布的一份新聞稿中表示：“沒(méi)有罷工者，就沒(méi)有罷工。現(xiàn)在沒(méi)有集體協(xié)議，這是一次失敗。但發(fā)起這樣的斗爭(zhēng)本來(lái)就是工會(huì)的職責(zé)。我們并不后悔，工會(huì)運(yùn)動(dòng)必須敢于發(fā)起這樣的斗爭(zhēng)，即使存在最終無(wú)法達(dá)成目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。”

參考新聞：

https://www.di.se/nyheter/if-metall-avbryter-strejken-mot-tesla/

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