“小摩托”成為過(guò)去，俄方將沙赫德無(wú)人機(jī)改為噴氣式，更難被擊落

自2022年秋季以來(lái)，“沙赫德-136”攻擊型自殺式無(wú)人機(jī)（俄方稱(chēng)“天竺葵-2”）一直是俄軍對(duì)烏克蘭后方實(shí)施空襲的主要且數(shù)量最多的武器。如今，它們的時(shí)代即將結(jié)束。取而代之的是噴氣式同類(lèi)產(chǎn)品，烏克蘭防空系統(tǒng)將其擊落要困難得多。憑借這種武器，俄羅斯已經(jīng)能夠封鎖烏克蘭在黑海的港口。

烏克蘭空軍通報(bào)，在8月4日至5日夜間對(duì)基輔的襲擊中，噴氣式無(wú)人機(jī)在總發(fā)射數(shù)量中的占比首次超過(guò)一半。當(dāng)晚俄軍發(fā)射了115架攻擊型無(wú)人機(jī)，其中近85%被擊落或壓制。

次日，俄羅斯發(fā)射了101架“沙赫德”無(wú)人機(jī)，其中再次有超過(guò)一半為噴氣式。擊落率進(jìn)一步下降至65%。

實(shí)際上，俄羅斯研發(fā)新型“沙赫德”無(wú)人機(jī)，正是為了扭轉(zhuǎn)2025至2026年間形成的趨勢(shì)——當(dāng)時(shí)烏克蘭已將對(duì)敵方攻擊型無(wú)人機(jī)的擊落率提升至極高的90%至95%。

這一成就的取得，部分歸功于烏克蘭防空攔截?zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

這些攔截?zé)o人機(jī)能夠輕松在空中追上普通“沙赫德”無(wú)人機(jī)（即“天竺葵-2”），后者配備的是低功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度僅為150至200公里/小時(shí)。

飛行高度不高（最高2公里）、速度相對(duì)較慢，以及因無(wú)法接入“星鏈”和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)問(wèn)題而缺乏在線(xiàn)操控能力，這些都導(dǎo)致了“沙赫德”時(shí)代的逐漸落幕。

如今，這些因發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲而得名的“小摩托”正成為過(guò)去。但俄羅斯已經(jīng)為它們找到了替代品。我們將介紹這種替代品，以及它的危險(xiǎn)程度和弱點(diǎn)所在。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，噴氣式無(wú)人機(jī)就是用小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代普通內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)。這使得無(wú)人機(jī)的飛行速度快2至2.5倍，因此更有可能突破防空防線(xiàn)——防空系統(tǒng)有時(shí)可能來(lái)不及部署必要的攔截手段。

實(shí)際上，這就是簡(jiǎn)易版巡航導(dǎo)彈，但價(jià)格便宜得多，體積更小，威力也小得多。

在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，正是烏克蘭率先開(kāi)始使用此類(lèi)噴氣式無(wú)人機(jī)，不過(guò)名稱(chēng)是“火箭無(wú)人機(jī)”。這里可以提到已公開(kāi)亮相的“地獄”、“雪豹”和“魯塔”。

俄羅斯率先看到了大規(guī)模使用它們的潛力。據(jù)烏克蘭情報(bào)部門(mén)數(shù)據(jù)，俄羅斯已每月批量生產(chǎn)約500架此類(lèi)噴氣式無(wú)人機(jī)，并計(jì)劃將其占比提升至“沙赫德”無(wú)人機(jī)總量的50%。

烏克蘭國(guó)防部情報(bào)總局副局長(zhǎng)瓦季姆·斯基比茨基表示，俄羅斯2026年的國(guó)防訂單包括近10萬(wàn)架“沙赫德”型無(wú)人機(jī)、同類(lèi)產(chǎn)品及模擬無(wú)人機(jī)。

如果說(shuō)2025年至2026年初期間，噴氣式“沙赫德”的使用案例尚不具規(guī)模且不規(guī)律，那么從今年下半年開(kāi)始，其數(shù)量開(kāi)始增長(zhǎng)，發(fā)射幾乎成為日常。

根據(jù)空軍報(bào)告，在8月5日和6日的襲擊中，俄羅斯發(fā)射了超過(guò)50架?chē)姎馐健吧澈盏隆睙o(wú)人機(jī)。在7月24日的襲擊中，此類(lèi)無(wú)人機(jī)約有30架。

“暗網(wǎng)”反“沙赫德”營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)、代號(hào)“阿爾特斯”的軍官對(duì)BBC News 烏克蘭表示，軍方記錄到俄軍噴氣式無(wú)人機(jī)占比正在上升。

“噴氣式攻擊無(wú)人機(jī)在總發(fā)射量中的占比正在上升：根據(jù)我們的觀(guān)察，可能占每日發(fā)射總量的25%至50%”，他指出。

它們打擊的目標(biāo)多種多樣。在陸地上常打擊內(nèi)燃機(jī)車(chē)，在海上則打擊運(yùn)糧油輪。還攻擊變電站、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)庫(kù)。噴氣式“沙赫德”的打擊目標(biāo)還包括生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、電力及能源設(shè)施、空軍基地。

俄軍使用一系列屬于“沙赫德”（“天竺葵”）家族的噴氣式無(wú)人機(jī)對(duì)烏克蘭實(shí)施打擊。

“天竺葵-3”的機(jī)體外形與經(jīng)典“沙赫德-136”（“天竺葵-2”）最為相似。其基礎(chǔ)是伊朗2023年推出的“沙赫德-238”設(shè)計(jì)方案。

這是一種無(wú)尾翼的“三角翼”外形無(wú)人機(jī)，長(zhǎng)3.5米，寬3米，內(nèi)置渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)使“天竺葵-3”的最高速度達(dá)到300至350公里/小時(shí)。

該無(wú)人機(jī)的更強(qiáng)大改進(jìn)型是“天竺葵-4”。

據(jù)烏克蘭情報(bào)部門(mén)數(shù)據(jù)，俄羅斯直到今年5月才開(kāi)始在戰(zhàn)斗中使用這款無(wú)人機(jī)。“天竺葵-4”與普通“沙赫德”具有相同的三角形外形和尺寸，但機(jī)身結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)，空氣動(dòng)力學(xué)性能得到改善。

加強(qiáng)的機(jī)身正是為了確保在如此高速和高過(guò)載機(jī)動(dòng)飛行時(shí)結(jié)構(gòu)的完整性。

“沙赫德”家族最新改進(jìn)型噴氣式無(wú)人機(jī)“天竺葵-5”與其“親屬”截然不同。它很可能基于伊朗Karrar無(wú)人機(jī)建造，外觀(guān)類(lèi)似普通巡航導(dǎo)彈。

“天竺葵-5”可從飛機(jī)上發(fā)射，最高速度可達(dá)600公里/小時(shí)。這種火箭無(wú)人機(jī)長(zhǎng)6米，寬5.5米。戰(zhàn)斗部重達(dá)90公斤。

該型號(hào)目前在對(duì)烏克蘭的打擊中使用最少。俄軍更傾向于使用戰(zhàn)斗部約50公斤的噴氣式“天竺葵-3”和“天竺葵-4”。

據(jù)總統(tǒng)顧問(wèn)謝爾希·貝斯克列斯特諾夫（代號(hào)“閃電”）稱(chēng)，這種“天竺葵”上安裝了多臺(tái)以不同模式工作的攝像頭，以及一個(gè)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)調(diào)制解調(diào)器，飛行員通過(guò)無(wú)線(xiàn)電在線(xiàn)操控?zé)o人機(jī)。

“例如，如果‘尋的器’的飛行員從一公里外鎖定一臺(tái)機(jī)車(chē)為目標(biāo)，那么機(jī)車(chē)上功率有限的電子戰(zhàn)系統(tǒng)無(wú)法保護(hù)它。機(jī)器視覺(jué)算法將在沒(méi)有操作員參與的情況下將‘尋的器’引導(dǎo)至目標(biāo)”，“閃電”解釋道。

其工作原理如下：憑借高速，噴氣式“天竺葵”突破烏克蘭防空防線(xiàn)，在接近移動(dòng)目標(biāo)——船只、機(jī)車(chē)或汽車(chē)時(shí)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)識(shí)別并鎖定目標(biāo)，操作員確認(rèn)后，無(wú)人機(jī)便以自動(dòng)模式攻擊目標(biāo)。

自6月底以來(lái)，俄羅斯國(guó)防部發(fā)布了約40段使用帶“尋的器”系統(tǒng)的噴氣式“天竺葵”打擊烏克蘭目標(biāo)的視頻。除船只外，遭到攻擊的還有飛機(jī)、無(wú)人艇、商店、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)車(chē)、加油站、卡車(chē)、變電站。

速度快、低可探測(cè)性、高精度。“暗網(wǎng)”營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)“阿爾特斯”稱(chēng)噴氣式無(wú)人機(jī)為“可控巡航導(dǎo)彈”。

但即使是這種武器也存在一系列缺陷。這還不包括比普通自殺式無(wú)人機(jī)貴2至3倍的價(jià)格。

“第一是航程：沙赫德的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)速度越高，燃料消耗就越大。燃料消耗越大，無(wú)人機(jī)攜帶的彈頭就越少，或者飛行距離就越短”，這位軍人解釋道。

根據(jù)噴氣式“天竺葵”打擊行動(dòng)的信息，其作戰(zhàn)距離可達(dá)500公里，因此它們最常攻擊基輔州、切爾尼戈夫州、哈爾科夫州、敖德薩州、蘇梅州、波爾塔瓦州和第聶伯羅彼得羅夫斯克州的前線(xiàn)和邊境地區(qū)。如果是通過(guò)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)操控的無(wú)人機(jī)，這一距離可以增加，但那樣無(wú)人機(jī)每100公里就需要一個(gè)中繼器。

第二個(gè)缺陷是機(jī)動(dòng)性：在高速飛行時(shí)，噴氣式無(wú)人機(jī)物理上無(wú)法執(zhí)行急轉(zhuǎn)彎。

如果它需要在目標(biāo)區(qū)域“盤(pán)旋”，就不得不降低速度——而這恰恰為攔截創(chuàng)造了有利窗口。

據(jù)“阿爾特斯”稱(chēng)，“暗網(wǎng)”營(yíng)已擊落超過(guò)3000架“沙赫德”型無(wú)人機(jī)，其中噴氣式為數(shù)十架。大多數(shù)是被經(jīng)典攔截?zé)o人機(jī)摧毀的，這是“正確選擇戰(zhàn)術(shù)和精準(zhǔn)把握打擊時(shí)機(jī)”的結(jié)果。

那么如何應(yīng)對(duì)噴氣式無(wú)人機(jī)呢？烏克蘭為此使用“吸血鬼”等防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、戰(zhàn)斗機(jī)、配備便攜式防空導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)火力組，以及攔截?zé)o人機(jī)。

對(duì)后者而言，這確實(shí)是一項(xiàng)相當(dāng)艱巨的任務(wù)。原因在于，攔截?zé)o人機(jī)是為對(duì)抗配備內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的“普通”沙赫德而設(shè)計(jì)的，其最大飛行速度為250至300公里/小時(shí)。

而噴氣式無(wú)人機(jī)可以達(dá)到500甚至600公里/小時(shí)的速度。此外，它們飛得更高——最高可達(dá)9公里——而且其中許多由操作員在線(xiàn)操控。

生產(chǎn)“毒刺”攔截器的“野黃蜂”公司表示，他們已經(jīng)擊落了噴氣式無(wú)人機(jī)。

“目前我們可以攔截約90%的普通‘沙赫德’，而噴氣式的約為10%——這是僅考慮攔截?zé)o人機(jī)擊落的情況”，該制造商的一位不愿透露姓名的代表對(duì)BBC表示。

此外，NOCTIS公司的“星”攔截器也已成功應(yīng)用于對(duì)抗噴氣式無(wú)人機(jī)。

其特點(diǎn)是這款無(wú)人機(jī)配備計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)分析視頻流，自動(dòng)識(shí)別“沙赫德”，向操作員提供目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，然后進(jìn)入自動(dòng)跟蹤和制導(dǎo)模式。

這一切都能顯著提高對(duì)高速空中目標(biāo)的打擊精度，并使其能夠在短暫的“時(shí)間窗口”內(nèi)工作，即噴氣式無(wú)人機(jī)僅用幾分鐘飛過(guò)防空陣地附近的情況。

為了追上這類(lèi)“天竺葵”，烏克蘭攔截?zé)o人機(jī)也必須采用噴氣式動(dòng)力。“暗網(wǎng)”營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)“阿爾特斯”表示，此類(lèi)研發(fā)已在測(cè)試中。

“目前，一些烏克蘭研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并正在測(cè)試高速自主攔截?zé)o人機(jī)，包括采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。我不想過(guò)多的公開(kāi)細(xì)節(jié)，但我可以向您保證，我們很快就會(huì)看到初步成果，并將進(jìn)入對(duì)噴氣式沙赫德的系統(tǒng)性攔截階段”，他充滿(mǎn)信心地說(shuō)。

“野黃蜂”公司也預(yù)計(jì)，“大約到10月份，將找到對(duì)抗噴氣式‘沙赫德’的有效方案”。

制造商表示，主要困難不在于讓防空攔截?zé)o人機(jī)變得更快。

“攔截‘沙赫德’的關(guān)鍵參數(shù)是速度、飛行高度和空中停留時(shí)間。重要的是找到這些特性的最佳平衡點(diǎn)”，公司代表指出。

據(jù)他稱(chēng)，攔截噴氣式“沙赫德”的無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間應(yīng)達(dá)到20分鐘，但速度至少要提高三分之一，有效使用高度要提高幾公里。

更高的無(wú)人機(jī)速度通常會(huì)縮短其空中停留時(shí)間。因此，僅僅讓普通攔截器變得更快是行不通的。

“野黃蜂”公司表示，噴氣式無(wú)人機(jī)的攔截器需要“從零開(kāi)始”研發(fā)，這里存在“一定困難”。

烏克蘭研發(fā)人員已在著手解決這一問(wèn)題。