廣東
8月6日
廣東省重點建設項目——
南湛高速廣東段先行工程段
再傳捷報
樁基、涵洞與軟基換填已全部完成
項目預計今年9月
進入全線開工階段
目前
南湛高速廣東段
全線70.6%規劃用地已移交
305名建設者與107臺大型設備
正全力推進作業
南湛高速廣東段
全長約30公里，采用雙向四車道建設標準，設計時速120公里。項目起于廉江市長山鎮省界處，順接南寧至湛江高速公路廣西段，途經廉江市石頸鎮，終于廉江市石嶺鎮，向東延伸接入玉林至湛江高速公路。項目建成后，將成為南寧與湛江間最便捷的高速通道，助力粵西與北部灣城市群的融合發展。
算力前置：AI當起工地“安全管家”
“嗡！”
伴隨著一陣低沉的蜂鳴聲，一架多旋翼無人機從智能機巢騰空而起，徑直飛向項目地形最復雜的高填深挖段施工點。如今，項目引入的無人機全自動巡檢系統已悄然成為工地的“AI安全管家”。
未戴頭盔、區域煙火、工地違停、臨邊防護缺失……這套無人機全自動巡檢系統已實現對20余類風險場景的自動識別，且AI還可通過自主學習不斷完善各類場景識別邊界。系統捕獲隱患后，不需逐級上報，也無需電話反復溝通，直接生成附帶影像與精準坐標的隱患工單，同步推送至管理處、監理、施工三方。
這套將“算力端放在生產一線”的無人機全自動巡檢系統已實戰約4個月，累計自主巡檢670架次，自動抓取并閉環處置安全隱患33條，單次預警平均響應時間縮短至5分鐘。
“大腦”裝到工地：斷網環境照樣能飛能預警
這套系統最大的突破
在于把“大腦”裝到了工地現場
針對粵西山區野外弱網環境的現實挑戰
項目技術團隊將AI推理能力
直接前置到機庫邊緣端
“算力就是生產力，我們把算力前置到一線，即使網絡斷了，無人機照樣能飛、照樣能識別、照樣能預警。”技術負責人黃琛介紹，突發事件時，無人機可在5至8分鐘內飛抵現場，搭載喊話器、探照燈執行高空廣播與夜間照明引導。
項目建成后
行程時間將從現在的3.5小時
縮短到3小時以內
形成廣東湛江直達廣西首府南寧
最便捷、最經濟的跨省高速新通道
期待
文字：記者許翠燕 通訊員余成厚 莫瀅曦 貝政豪
圖片：通訊員提供
編輯：陳酩夫
審核：鄭時雨 陳睿
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