浙江
福州倉山區福灣新城夏雨苑小區業主向幫幫團反映，小區地下車庫自2022年起整體封閉，至今已四年，日常停車難題突出。
01車位閑置多年未開放
記者現場走訪看到，小區周邊道路遍布占道停放的私家車。多名業主表示，晚上回家都沒有空余的地面車位，只能見縫插針停在路邊，不僅容易被貼違停罰單，還堵塞通行道路。
業主介紹，小區地下車庫面積超一萬平方米，有近兩百個閑置車位，卻被產權方全部封堵，禁止業主車輛駛入。
業主稱，開發商表示車庫產權歸企業所有，拒絕對外開放。業主并非要求無償使用，僅希望開發商能出租車位，緩解小區停車壓力。
依據《民法典》第276條規定，建筑區劃內規劃車位、車庫，應當優先滿足本小區業主停車需求。
02產權方：地庫消防設施老化
記者聯系上車庫產權方福州市土地房屋開發總公司，工作人員起初以登記報備、核實情況為由拒絕現場回應，記者留存采訪提綱后一周仍未收到答復。
隨后，記者前往建新鎮政府了解情況，工作人員表示，開發商稱車庫消防配套不完善，達不到開放標準。
對此業主并不認可。有業主表示，車庫此前正常開放，2022年只是第三方承包合同到期，并非存在安全隱患。
后續住建部門牽頭組織開發商、物業、業委會多方協商，開發商工作人員解釋：車庫交付至今已有十幾年，消防、照明、通風設施長期老化失修，目前車庫無水無電，硬件條件不滿足開放要求。
物業工作人員補充，早在2021年巡檢時就發現車庫噴淋無水等消防問題，并反饋給開發商，但五年間未展開整改。
開發商解釋，早年車庫采用整體外包模式，維護養護由第三方和物業承包方負責；2022年承包到期無新承接方，公司直接封閉車庫，設施整改工作同步擱置。開發商稱，早年車庫停車使用率偏低，多方經營嘗試效果不佳。
03法律人士：產權人是消防第一責任人
針對開發商以承包到期、設施老化為由長期封庫的做法，記者咨詢法律人士。
律師羅威表示，地下車庫產權歸屬開發商，按照消防相關法規，產權人為消防安全第一責任人，定期檢修設施、消除隱患屬于法定強制義務，不會因車庫暫時封閉而免除責任。
記者表示，單純封閉車庫只會讓消防隱患持續存在，同時加劇路面違停亂象，不利于小區整體安全管理。
04將重新制定方案盡快開放地庫
多方協調會后，開發商工作人員表示，高度重視業主停車訴求，已對接工程團隊開展改造設計、造價測算，計劃完成消防設施整改后對外開放車庫。
但業委會對此仍有顧慮，雙方溝通一個月以來，開發商多次現場勘查，僅口頭承諾盡快整改，未出具明確施工、驗收、開放時間表。
開發商工作人員解釋，改造涉及方案設計、資金報批、第三方消防檢測、竣工驗收多道流程，目前相關資料仍在制定，暫無法給出確切節點，后續會定期與業委會同步進度。
記者已將小區車庫閑置、消防隱患、停車難等問題反饋至住建部門。
截稿前，記者了解到，開發商已將夏雨苑地下車庫的情況與上級部門進行溝通，在方案制定完畢后，盡快開工。
民生提醒
1、小區規劃產權車位，開發商不得無故長期封閉，需優先保障業主承租、使用需求；
2、車庫產權單位負有消防設施日常維保法定責任，不能以無人經營、設施老化為由擱置隱患；
3、遇產權車庫長期封鎖、停車難問題，可聯合業委會向屬地街道、住建、消防部門同步反映，推動整改落地。
希望開發商拿出切實整改方案，明確節點、限時完工，徹底消除消防安全隱患，早日盤活閑置車位，真正為民解憂。
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