北京
北京時間7月23日，喬治-拉塞爾在F1匈牙利大獎賽周四媒體日接受天空體育采訪。他表示，梅賽德斯車隊已經發現并解決了困擾他賽車動力單元的故障。
拉塞爾：“我們很有信心，我認為我們已經管控住了在斯帕遇到的問題，應該很容易解決。”
“我們希望并且認為我們已經控制住了局面，所以感覺更加樂觀了。”
“當時我們并不確定那是什么原因，但車隊付出了巨大的努力，進行了深入的調查。”
“我認為斯帕站給了我們正確的線索，讓我們知道應該從哪里入手。只有深入挖掘，找到問題所在，才能找到癥結所在。希望動力單元的問題已經解決，但這個周末我們就能知道結果了。”
當被問及這些問題是否與他駕駛W17賽車的方式有關時（此前他曾在練習賽中嘗試過不同的方法來應對比利時賽道的長距離彎道），拉塞爾表示：“我們認為這是一個軟件漏洞。動力損失并非由駕駛風格造成，所以至少這一點可以確定。”
“我認為斯帕給了我們尋找問題的正確方向。這就像大海撈針一樣，當你突然知道該往哪里找的時候，也許就能找到問題所在，謝天謝地，我認為我們找到了。”
“時間會證明一切，但這幾周過得并不輕松。這是我經歷過的最艱難的心理挑戰。”
當被問及這一切是否導致了他迄今為止職業生涯中最艱難的心理挑戰時，拉塞爾說：“是的，我認為可以說這是我經歷過的最艱難的心理挑戰，因為經歷了太多的起伏，再加上一些我能控制但不太好的事情，以及一些我無法控制但阻礙了我前進的事情。”
“但是，那些殺不死你的會讓你更強大，我為自己的韌性感到自豪。三天后，在斯帕賽道之后，我對周末的比賽感到積極和興奮，我著眼于未來的前景，而不是過去的失望。”
“我想這就是賽車運動的好處，機會往往就在不遠處。”
“我感覺從奧地利和巴塞羅那站之后，尤其是摩納哥站之后，勢頭不錯，”拉塞爾說。
“摩納哥站是我本賽季的低谷，之后在巴塞羅那站我強勢回歸，拿到桿位，正賽第二名，在奧地利站又拿到桿位并贏得比賽，我感覺勢頭正盛，但這種勢頭在銀石和斯帕站被打斷了。我希望我能繼續我們在奧地利的表現。”
“我非常期待來到布達佩斯。我很喜歡這條賽道。這將是一個充滿挑戰的周末。”
“我們知道這是本賽季對動力單元要求最低的賽道之一。法拉利緊隨其后。他們目前的底盤比動力單元更好，所以在所有賽道中，他們在這里最有競爭力。”
“當然，安東內利每個比賽周末的表現都非常出色，所以這不會是一個輕松的周末，但我很期待。我肯定還能贏。賽季還沒過半呢。整個賽季真是跌宕起伏。四場比賽前，即使經歷了斯帕的失利，我在積分榜上的落后幅度也比現在大得多。”
“所以我現在感覺積極多了，很期待即將到來的周末，希望現在我可以專注于跑出好成績。”
上周末在斯帕-弗朗科爾尚賽道，拉塞爾在與漢密爾頓發生碰撞后，于比賽第一圈退賽。此前他的電池沒有正常工作，導致他在一號彎過后的全油門路段丟了多個位置。賽后，拉塞爾落后積分榜領先的隊友安東內利50分。
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