北京
來自賓夕法尼亞州中部的扎克，正打算跟他的1993款福特野馬LX敞篷說再見。他那臺搭載2.3升四缸發(fā)動機(jī)的老伙計，用他自己的話說，“慢得致命”。現(xiàn)在，他要找一臺更現(xiàn)代、更舒適，還必須得好玩的手動擋敞篷車，預(yù)算是1.3萬美元。
扎克有臺2020款現(xiàn)代Ioniq混動當(dāng)日常座駕，這輛新車只負(fù)責(zé)周末兜風(fēng)。他未婚妻提了剛需：至少得有前排雙安全氣囊。扎克自己的要求也很明確：必須手動擋，必須敞篷，Targa頂或可拆卸硬頂也行。最關(guān)鍵的是，這車得裝下他1米9、254斤的大塊頭——他強(qiáng)調(diào)自己全是腿，坐進(jìn)馬自達(dá)Miata里，“一兩個小時后就擠得不行了”。
汽車專家湯姆·麥克帕蘭給出的建議很直接：忘掉Miata那個尺寸的車，土星天空或者龐蒂亞克索爾蒂斯才是為“美國人體格”造的。這兩款通用旗下的雙座敞篷跑車，駕駛動態(tài)雖比不上輕量級小跑，但跑山、周末公路旅行絕對夠有樂趣，日常代步甚至更舒服。動力有177馬力的2.4升自然吸氣四缸機(jī)，和更稀有也更貴的260馬力2.0升渦輪機(jī)可選。湯姆推薦了一臺2007款土星天空，基礎(chǔ)版引擎，里程只跑了3.5萬英里，價格正好卡在1.3萬美元的預(yù)算上限。他提醒扎克，哪怕是最素的自吸版，開起來也肯定比他那臺老野馬“快多了”。
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