山東
平均建井周期同比縮短57%，機械鉆速翻一番，創43項施工新紀錄，50口井獲評優質優價井……“十四五”期間，勝利石油工程公司海洋鉆井公司錨定保障勝利海上油田高效勘探、效益開發核心職責，助力建成年產油360萬噸規模，喚醒8000余萬噸難動用儲量，地質工程一體化，共同做大了“海上蛋糕”。
勝利海上油田從1978年開始勘探，優質儲量幾近吃干榨盡。把盈虧平衡油價降下來，讓“難動用”變“可動用”，才能保持效益產量箭頭向上。
面對海上高質量發展必答題，海洋采油廠、難動用項目管理中心和海洋鉆井公司共商對策，海上一體化合作的大幕徐徐拉開。
埕北208B—平2井是海上一體化合作的“試金石”。這口井層薄、稠油、存在邊底水，單井日產停留在20—30噸，開發成本高，可行性研究評價難以通過。從地質設計角度，優化井身結構，變二開為三開井，對油層段實行“專打專封”；從工程施工角度，創新應用強化參數、旋轉導向+地質探邊、有機鹽高清潔疏水鉆井液體系等五大技術，實現優質儲層鉆遇率100%，日產油107噸。之后，他們又在埕北251GA—平6井打出了一口百噸井。
兩口百噸井實現大幅提產，海洋鉆井公司拿到獎勵，雙方都嘗到了甜頭。
2024年7月，合作雙方簽訂《勝利海上產能建設全面提產提效合作協議》，將海上未動用儲量全部納入合作開發，海上一體化步入了快車道。
按照地質工程協同決策原則，海洋鉆井公司主動參與井位論證、鉆井設計評審，與各參與方一體化協同決策45次，163項施工優化建議落地，鉆井施工復雜率同比降低37%。
其中，埕北273—9井評審提出將“頂驅下套管+套管引導器”工藝納入工程設計，解決摩阻大、下套管難問題，同比提速17%；樁海29提出改變技套下深、提高三開鉆井液密度、優化完鉆原則等建議，提前10天完鉆；參與樁海29側井位論證，首次在樁海地區沙三段獲得高產工業油流。
海洋鉆井公司持續攻堅海上淺層優快成井技術，應用科學鉆井、旋導+探邊工具等4項技術迭代集成，打成墾東481“千方液、百噸井”示范井組，區塊產量提高5倍；攻關中深井優快鉆井技術，埕北326A—7井提前17天完井，埕北851井刷新勝利海上鉆井周期、日進尺兩項紀錄；攻克古潛山優快鉆井技術，完善專用鉆頭和工具、無固相鉆井液體系等技術，埕北30A—4側B井機械鉆速同比提高78%。
用海批復難度大、周期長、前期投入高，為實現老區塊突圍，他們在埕北22H井組首次應用“一筒多井”技術，攻關“快裝井口+占位管下入+井眼分離”工藝，研發專用井口基盤，配套隔水管鉆井液回收裝置，節省投資30%、甲板面積50%以上；在埕北11D—側2井創新應用“補套填空+水中開窗+套管鉆進”工藝，刷新中國石化雙層大尺寸套管開窗新紀錄；埕北22FB—4井首次引入中短半徑技術，費用降低20%，日產油超80噸，讓老井換發了青春。
圍繞車船碼頭、通用物資、應急資源“三個維度”，他們打破單位壁壘，實現跨單位統籌調度。海洋鉆井公司與海洋采油廠共享碼頭189船次，與井下作業公司共享船舶64天，減少兩條長租船舶，年船舶運費節約數百萬元。在鉆完井一體化項目中，鉆井平臺替代井下作業通用操作崗，實現了海上鉆井、作業均衡生產。
海上地質工程一體化以來，先后建成埕北208、埕北251G、墾東89、墾東481等高效產能示范區，口井平均機械鉆速同比提升92.41%，鉆井周期壓縮49.68%，打出35口百噸井，全面推動“海上勝利”高質量發展。（大眾新聞記者 顧松 通訊員 王為）
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