從全家人的默契之選中，讀懂奔馳的豪華

一個周五的下午，北京利星行（平治）奔馳總部4S店內(nèi)，客流不少。往來看車的人群中，一對專程從山西趕來的夫婦十分特別，他們跨省而來，詳細(xì)對比車型配置、反復(fù)詢問車輛操控細(xì)節(jié)與安全性能，不是為自己置換新車，而是為在北京工作、即將結(jié)婚的“90后”女兒，實地考察人生的第一臺車。

從車型配置的逐一比對，到操控細(xì)節(jié)和安全性能的反復(fù)確認(rèn)，2個多小時的看車過程中，他們不僅細(xì)致對比了車型和各版本的配置差異，還反復(fù)咨詢了門店運營和服務(wù)能力能否保障后續(xù)維保、售后等長期用車權(quán)益，為女兒提前規(guī)避后續(xù)用車的各類風(fēng)險。

幾番實車體驗、綜合配置權(quán)衡后，一家人最終敲定了將奔馳E級作為目標(biāo)車型。一紙購車意向單，不僅定格下父母對子女細(xì)膩深沉的愛，也映照出當(dāng)下車市最真實的消費變遷。

在固有印象里，主打商務(wù)行政的奔馳E級，是中年“老板們”的首選，是商務(wù)會客的體面座駕，似乎和年輕、家用不太搭邊。但如今，當(dāng)這款車出現(xiàn)在“90后”新婚家庭的購車清單上、成為家庭升級用車的新選擇時，恰恰印證了一個新趨勢：越來越多的消費者回歸用車本質(zhì)，用務(wù)實理性的消費決策，為更具產(chǎn)品力的車型買單。

長軸距E級車。

深度對比選定奔馳

由于周五是工作日，“90后”女兒忙于上班，便將實地看車的任務(wù)全權(quán)交由父母。在此之前，她已在網(wǎng)絡(luò)平臺上做了很久的功課，對比過BBA（奔馳、寶馬、奧迪）多款車型，也認(rèn)真梳理過品牌和車型配置的差異，經(jīng)過多輪篩選，心中敲定了奔馳作為首選品牌。

選車初期，父母的選車邏輯更偏向傳統(tǒng)家用思維：考慮到女兒日常城市通勤和節(jié)假日全家出游，他們偏向視野更高的SUV車型。

可在現(xiàn)場經(jīng)過反復(fù)比對車型參數(shù)、靜態(tài)乘坐感受實車后，一家人達(dá)成共識：奔馳E級細(xì)膩考究的內(nèi)飾做工、恰到好處的豪華氛圍和兼顧實用便捷的智能化配置，更貼合年輕人心中理想座駕的模樣。

更具說服力的是，這份對奔馳的青睞并非主觀好感，而是資深豪華車用戶的真實認(rèn)證。這對夫婦本身擁有高端豪華轎車的長期駕乘體驗，經(jīng)過多維度橫向?qū)Ρ群廊A品牌，最終還是為女兒選擇了奔馳的車型。

E級、GLC SUV等多款燃油車配置全面升級

曾經(jīng)主打商務(wù)的奔馳E級，如今能成功圈粉年輕新婚家庭、打破年齡圈層，離不開奔馳對2026款車型的全方位迭代升級。

“在保留經(jīng)典豪華質(zhì)感的基礎(chǔ)上，奔馳將用戶感知更強(qiáng)、實用性更高的配置搭載在了更多車型上。”北京利星行（平治）奔馳總部4S店銷售顧問王寧介紹，在售的長軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距E級車、長軸距GLC SUV等多款核心車型上，很多智能與舒適配置都成了標(biāo)配。

以E級車為例，長軸距E級車序列增加了E 260 L經(jīng)典版，新增標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛（覆蓋全國范圍高速路段與城市快速路段）、可加熱前排座椅和自動防眩目后視鏡，讓日常通勤更輕松、夜間駕車更從容。標(biāo)準(zhǔn)軸距E級車也同步升級，全系新增帶360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)及璀璨星環(huán)格柵，讓外觀辨識度與駕駛便利性同步提升。

長軸距GLC SUV。

在SUV車型中，長軸距GLC SUV新增了GLC 260 L 4MATIC經(jīng)典版，進(jìn)一步豐富消費者選擇。GLC 260 L 4MATIC動感型及以上車型，標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，可覆蓋全國范圍高速路段與城市快速路段。GLC 260 L 4MATIC豪華型及以上車型還標(biāo)配智能手機(jī)數(shù)字鑰匙，GLC 300 L車型標(biāo)配了Burmester ?

3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓每一次啟程都更具豪華儀式感。

“這兩款車的銷量一直很穩(wěn)定，到店咨詢客戶基本沒斷過。”王寧稱，盡管當(dāng)下車市整體環(huán)境波動，但奔馳E級和GLC SUV始終扮演著銷量“壓艙石”的角色。在新能源浪潮下，這種“確定性”本身，就是一種稀缺的競爭力。

油電同智讓科技平權(quán)

如今用戶選車，早已告別盲目跟風(fēng)，不再單一追逐智能化噱頭，而是更看重產(chǎn)品綜合實力、品牌口碑與長期用車價值。

北京利星行（平治）奔馳總部4S店銷售顧問王寧為客戶詳細(xì)講解車型亮點。

王寧說，不同于新能源用戶執(zhí)著的科技配置、智能參數(shù)，選擇奔馳燃油車的消費者，大多還是在豪華品牌圈層內(nèi)對比，他們不拒絕科技，但更追求看得見的豪華、摸得著的質(zhì)感、經(jīng)得起推敲的品質(zhì)。

因此，在新能源浪潮席卷、車市競爭激烈的當(dāng)下，奔馳沒有盲目跟風(fēng)內(nèi)卷，而是堅守豪華初心，以持續(xù)迭代的產(chǎn)品力、極致的細(xì)節(jié)質(zhì)感、深厚的品牌底蘊(yùn)，適配更多用戶需求。

以油電雙行、油電同智作為策略，奔馳認(rèn)為，不同的驅(qū)動形式是技術(shù)路徑的選擇，但享受前沿科技的權(quán)利理應(yīng)相同。無論是選擇歷經(jīng)考驗的燃油技術(shù)，還是擁抱創(chuàng)新的新能源技術(shù)，用戶都有權(quán)獲得先進(jìn)的智能體驗。

從“油電同質(zhì)”到“油電同智”，這背后是奔馳堅持以用戶為本的創(chuàng)新思維，將研發(fā)資源與創(chuàng)新成果平等地賦能全系產(chǎn)品，從智能座艙生態(tài)到輔助駕駛系統(tǒng)，燃油車型與電動車型共享同樣的技術(shù)架構(gòu)與迭代速度，確保無論動力形式如何，用戶使用的都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“奔馳范兒”智能體驗。

不制造燃油與電動的對立，更不割裂豪華質(zhì)感與前沿智能。身處能源轉(zhuǎn)型的時代浪潮，奔馳這份兼顧品牌傳承與技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品思路，正讓豪華出行的科技平權(quán)，化作每一位車主日常可感知、可享受的駕乘體驗。

文/張冰 圖/張冰 攝

編輯 楊娟娟

校對 劉軍