四川
7月20日，英國政壇迎來劇烈動蕩后的權力交接。
斯塔默辭職后，新任工黨領袖安迪·伯納姆正式前往白金漢宮接受國王任命，接任英國首相。
然而伯納姆剛一上臺，面臨的就是高額負債、高通脹和脫歐后遺癥的爛攤子。
面對岌岌可危的英國經濟，伯納姆的經濟顧問和政界要員接連公開發聲，曝光了英國新政府的真實對華態度：英國若想擺脫危機，就必須徹底認清現實，將發展重心轉向中國！
在脫歐之后，英國失去了歐盟單一市場的紅利，國內普通人的生活成本不斷飆升。
伯納姆接手首相一職后，面對的是極具挑戰性的爛攤子。
光靠政府削減開支勒緊褲腰帶，顯然根本扛不過去，想要把經濟搞上去，就必須尋找新的出路。
就在此時，伯納姆團隊的核心智囊相繼道出了真相。
根據《衛報》報道，擔任伯納姆核心經濟顧問的前高盛首席經濟學家、提出“金磚國家”概念的吉姆·奧尼爾直言不諱地指出，真正能改變英國貿易和投資績效的國家，是像中國、印度這樣人口多、增長快的新興經濟體。
奧尼爾更是批評英國不能再盲目跟著華盛頓走，甚至把自己搞得像“美國的第51個州”。
他明確表示，“搞單邊主義完全是死路一條，英國必須主動重新平衡與中國的經貿關系，加大對華出口并吸引中國投資”。
他指出，過去30年里，美歐日等傳統西方經濟體占全球GDP份額從60%跌到了40%，而以中國領銜的新興市場份額則從40%上升到60%。
凱布爾強調，這一變化正是由中國帶動的，他強烈反對“脫鉤斷鏈”和保護主義。
這兩位務實派的發聲形成了一種共識：如果英國還認不清全球經濟重心向東轉移的事實，只會被徹底甩在身后！
其實，伯納姆本人對中國的友好與務實態度并非一朝一夕形成的。
早在他在大曼徹斯特地區擔任市長期間，就一直在用實際行動深耕對華合作。
不同于那些只會在媒體面前作秀的政客，伯納姆始終把地方經濟和英國人飯碗放在首位。
早在2018年9月，伯納姆就曾親自率領經貿代表團訪問中國，專程前往天津和深圳等地，考察中國的城市建設與基礎設施，并體驗了中國高鐵。
這次訪問促成了大曼徹斯特與天津正式結為友好城市，為兩地經貿合作打下了堅實基礎。
到了2026年，伯納姆對深化對華合作的決心依然堅定。根據權威報道，2026年4月，伯納姆專門會見了中國駐曼徹斯特總領事唐銳。
會談中，伯納姆明確表示大曼徹斯特極其重視對華關系，并推動雙方在四大領域取得成果：“綠色發展、電動公交、先進制造和生命醫藥”。
大家仔細看看這四大領域就會發現，每一個都精準切中了英國地方經濟的痛點。
比如在電動公交和綠色發展上，中國在電動客車和新能源產業鏈上擁有全球絕對優勢，直接為英國帶來了低成本的綠色轉型方案。
必須指出的是，西方主流媒體對這次會見幾乎沒有宣傳，而這恰恰體現了伯納姆極其務實的風格。
他不在乎政治作秀，只在乎談成實實在在的項目。
從地方走入唐寧街10號的伯納姆比誰都明白，真正能幫英國建立工廠、創造就業的，正是來自中國的務實合作！
英國未來的經濟復蘇為什么根本離不開中國？數據不會騙人。
中國是英國第三大貿易伙伴，支撐著幾十萬英國人的就業崗位。
在脫歐失去歐洲單一市場后，如果英國再把中國推開，經濟復蘇就真的是遙遙無期了。
伯納姆上任后的頭等大事，就是要推動英國北部傳統工業區的“再工業化”。
英國政府財政赤字嚴重，根本拿不出足夠資金來進行大規模產業投資。
那么錢和供應鏈從哪里來？答案毫無疑問指向中國。
今天的中國，不僅擁有強大的資金實力，更在新能源設備、交通設施以及電池技術等領域掌握著全球頂尖的供應鏈。
在伯納姆看來，誰能幫英國北部建立工廠、創造就業，誰才是英國真正的朋友！
不得不說，中國擁有超大規模的消費市場、完整的全產業鏈體系以及領先的綠色技術，這些全都是陷入衰退泥潭的英國最迫切需要的。
面對不可逆轉的全球經濟重心東移大趨勢，英國如果繼續抱殘守缺，死守意識形態偏見，最終受傷害的只有英國自己。
全球經濟重心向東轉移不可阻擋，與中國合作是英國提振經濟的必然選擇。
如果伯納姆上任后能頂住外部壓力，堅持走務實路線，也許真的能給英國經濟帶來一條復蘇之路。
那么大家如何看待英國新首相和顧問團隊的這一最新表態？英國這次真的能夠摒棄偏見、踏踏實實地同中國開展經貿合作嗎？
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