廣東
粵港澳大灣區1小時通勤圈再提速！
7月21日起，廣惠、廣肇、廣清、廣州東環、琶蓮、穗深城際鐵路將同步啟用新版運行圖。
本次調圖最大亮點在于
廣惠城際“特快列車”：
?新增停靠東莞西站
穗深城際“大站快車”：
?新增?？块L安站
兩大樞紐站點納入快車網絡，將進一步優化東莞市民跨城通勤、商務往來和假日出游體驗，夯實東莞作為大灣區交通節點城市地位。
東莞兩大樞紐站納入快車網絡
新版運行圖延續“站站停+大站快車+特快列車”公交化運營模式，全天開行營業列車306列次，其中途經東莞的穗深城際每日開行52列次。
調整后，穗深城際“大站快車”在既有新塘南、深圳機場等站點基礎上，正式將長安站納入快速?？啃蛄?。長安鎮及濱海灣片區的市民以后前往深圳寶安、機場或廣州東部，可大幅縮短候乘時間。
廣惠城際“特快列車”新增東莞西站，取消廣州長隆站?？?。作為東莞水鄉新城及西北部鎮街核心交通樞紐，東莞西站可與穗深、佛莞等線路無縫換乘，特快列車?？亢?，東莞市民前往肇慶、惠州方向將更加高效。
東莞樞紐優勢明顯
新版運行圖精心設計了5條“站站停”交路和6條大站快車或特快交路，其中多條交路直接串聯東莞核心樞紐。
?“白云機場北—琶洲—東莞西”交路，實現機場、會展中心與東莞西站一線牽；
?“新塘南—深圳機場”交路，讓東莞東部市民直通廣深兩大空港。
?番禺—惠州北、花都—惠州北等大站快車交路，均將東莞西站作為必經節點，東莞市民前往粵東、粵北的出行選擇更豐富，換乘邏輯更清晰。
廣東城際運營方提醒，新圖實施后各車次時刻表均有調整。隨著廣東城際公交化、快速化改造持續深化，東莞正全面融入大灣區高速交通網絡。
（廣東城際鐵路線網圖）
東莞西站、長安站躋身快車網絡，既是民生出行的重大利好，更是東莞提升城市樞紐能級、深化粵港澳大灣區協同發展的重要一步。
未來，隨著城際線路持續優化，東莞的灣區交通樞紐價值將持續釋放，為城市高質量發展提速賦能。
來源：東莞廣播電視臺、廣東城際
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