大勝！貝塞拉領(lǐng)先25點(diǎn)穩(wěn)了？加州人卻翻臉：不買(mǎi)電車不交高價(jià)電

一項(xiàng)最新民調(diào)顯示，在加利福尼亞州州長(zhǎng)選舉中，民主黨人哈維爾·貝塞拉大幅領(lǐng)先共和黨人史蒂夫·希爾頓。民調(diào)還發(fā)現(xiàn)，加州各地區(qū)、不同黨派的選民都強(qiáng)烈反對(duì)在自己社區(qū)新建人工智能數(shù)據(jù)中心。大多數(shù)受訪者表示支持該州的氣候目標(biāo)，但如果可再生能源意味著更高電價(jià)，或涉及加州計(jì)劃禁止銷售新的燃油汽車，他們就不再支持。

這項(xiàng)由加州公共政策研究所發(fā)布、于周三晚間公布的調(diào)查還顯示，選民普遍支持一項(xiàng)旨在改革加州標(biāo)志性環(huán)境法的公投提案，以加快住房和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這項(xiàng)調(diào)查主要聚焦氣候變化和環(huán)境政策相關(guān)問(wèn)題。結(jié)果顯示，加州民眾普遍反感為人工智能技術(shù)建設(shè)數(shù)據(jù)中心，同時(shí)總體上支持該州保護(hù)環(huán)境、減少排放的努力，但也存在一些例外。

在11月選舉中，僅有2%的可能投票選民表示尚未決定支持哪位候選人。民調(diào)結(jié)果呈現(xiàn)出鮮明的黨派分化，超過(guò)九成的民主黨和共和黨選民都選擇了各自黨派的候選人。多數(shù)獨(dú)立選民傾向支持貝塞拉，比例為60%；支持希爾頓的為34%。這一結(jié)果與6月2日初選前進(jìn)行的一項(xiàng)民調(diào)大體一致。那次調(diào)查要求選民在兩人之間作出選擇，52%表示支持貝塞拉，31%支持希爾頓。

希爾頓周三在一份聲明中稱，這場(chǎng)選舉“仍然充滿變數(shù)”，并辯稱貝塞拉的實(shí)際支持度并不像民調(diào)headline figures所顯示的那樣強(qiáng)。他說(shuō)：“與其再選一位有36年從政經(jīng)歷的職業(yè)政客，我們更需要一位積極、有活力、具備商業(yè)經(jīng)驗(yàn)、能夠解決問(wèn)題的人，并且有計(jì)劃讓我們的州變得‘住得起、過(guò)得起’——那個(gè)人就是我。”

貝塞拉的發(fā)言人喬納森·安德蘭在聲明中說(shuō)：“加州人在初選期間已經(jīng)進(jìn)一步了解了哈維爾·貝塞拉，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好讓他成為下一任州長(zhǎng)。我們會(huì)繼續(xù)專注目標(biāo)——每天都在各地奔走，直到11月，把這種支持轉(zhuǎn)化為選票。”

一項(xiàng)旨在改革《加州環(huán)境質(zhì)量法》、以加快建設(shè)進(jìn)度的公投措施，在這次民調(diào)中獲得強(qiáng)勁支持。近四分之三的可能投票選民表示會(huì)支持第45號(hào)提案，其中包括民主黨、共和黨和獨(dú)立選民中的多數(shù)。該提案將縮短部分住房、交通、水利基礎(chǔ)設(shè)施及其他項(xiàng)目的環(huán)境審查、公眾意見(jiàn)征集和法律挑戰(zhàn)期限。

加州公共政策研究所調(diào)查主任馬克·巴爾達(dá)薩雷說(shuō)：“在競(jìng)選的這個(gè)早期階段，加州選民在環(huán)境議題上顯然更認(rèn)同民主黨候選人，這一點(diǎn)在民調(diào)中有所體現(xiàn)。但第45號(hào)提案獲得強(qiáng)力支持，也說(shuō)明他們希望在環(huán)境優(yōu)先事項(xiàng)與住房、基礎(chǔ)設(shè)施需求之間取得平衡。”

民調(diào)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)加州人不希望為支撐人工智能熱潮而在自己所在地區(qū)新建數(shù)據(jù)中心。44%的成年人表示“強(qiáng)烈反對(duì)”這類項(xiàng)目，29%表示“有些反對(duì)”。這種反對(duì)態(tài)度存在于不同政黨、地理區(qū)域、性別、族裔和收入群體之中。在內(nèi)陸帝國(guó)地區(qū)，這種情緒尤其明顯。此前，當(dāng)?shù)匾蛔娣e95萬(wàn)平方英尺的數(shù)據(jù)中心建設(shè)計(jì)劃，在居民強(qiáng)烈反對(duì)后被迫擱置。該地區(qū)有四分之三的受訪者表示，反對(duì)新建數(shù)據(jù)中心。

巴爾達(dá)薩雷說(shuō)：“我們每天都能聽(tīng)到全美各地社區(qū)如何回應(yīng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)計(jì)劃。加州人已經(jīng)給出了自己的態(tài)度，他們也有這種日益增長(zhǎng)的擔(dān)憂。”民調(diào)還顯示，加州民眾對(duì)該州減少導(dǎo)致氣候變暖的溫室氣體排放、保護(hù)環(huán)境的努力總體上支持，但這種支持帶有明顯條件。

四分之三的成年人表示，減少溫室氣體排放的政策總體上是好事；65%表示支持加州領(lǐng)導(dǎo)人推動(dòng)本州環(huán)境政策獨(dú)立于聯(lián)邦政府。多數(shù)受訪者——62%——表示支持一項(xiàng)法律，要求該州在未來(lái)20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%的電力來(lái)自可再生能源。但只有38%表示愿意為可再生能源電力支付更高費(fèi)用。

巴爾達(dá)薩雷說(shuō)：“在能源價(jià)格飆升、生活負(fù)擔(dān)問(wèn)題日益突出的情況下，加州人就是不愿意為可再生能源支付更多。”幾乎一致的絕大多數(shù)受訪者——96%——表示，能源成本，包括汽油、天然氣和電價(jià)，已構(gòu)成問(wèn)題。紐森提出到2035年禁止在州內(nèi)銷售新的燃油汽車，這項(xiàng)政策如今似乎也已失去民意支持。三分之二的加州人反對(duì)這一政策，較2021年明顯下滑。加州公共政策研究所當(dāng)年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，當(dāng)時(shí)有49%的受訪者支持這一舉措。

不過(guò)，可能投票選民中仍有多數(shù)分別認(rèn)可紐森和州議會(huì)在環(huán)境問(wèn)題上的處理方式，支持率分別為53%和51%。相比之下，總統(tǒng)特朗普在環(huán)境議題上的支持率僅為28%。在第二任期內(nèi)，特朗普已著手大幅削減環(huán)境監(jiān)管，包括放寬燃煤電廠污染監(jiān)管，并推動(dòng)在加州海岸外海進(jìn)行石油鉆探。

巴爾達(dá)薩雷說(shuō)：“考慮到這種支持率差距，加州人希望由州政府在氣候變化政策上發(fā)揮主導(dǎo)作用，也就不足為奇了。”這項(xiàng)調(diào)查于6月29日至7月6日以英語(yǔ)和西班牙語(yǔ)進(jìn)行，共訪問(wèn)1578名加州成年人，其中1003人為可能投票選民，誤差范圍為上下3.8個(gè)百分點(diǎn)。