美國再對臺灣問題表態(tài)，挑戰(zhàn)一中原則；張雪機車被禁入臺，不簡單

日前大陸國臺辦點名批評美國在臺協(xié)會負(fù)責(zé)人上跳下竄，不斷配合民進(jìn)黨當(dāng)局搞“臺獨”，挑起兩岸對立后，美國方面還非常不服氣。實際上，沒過兩天，一些美國政客官員又跳出來挑釁我們了，而且又是臺海問題。

據(jù)美媒7月16日報道，美國國務(wù)院負(fù)責(zé)西半球事務(wù)的高級官員邁克爾·科扎克在聽證會上表示，“美國將繼續(xù)反對北京推動的一個中國原則，并鼓勵拉美及加勒比國家深化與臺灣的關(guān)系。這些國家不應(yīng)因中國施壓而削弱或中斷與臺灣的合作。”

這位美國官員的意思就是“美國方面雖然承認(rèn)中華人民共和國，但并不接受一個中國原則。美國想向外界傳達(dá)的信息是：不應(yīng)該被中國嚇倒而拒絕承認(rèn)臺灣或與臺灣打交道。”

事實上，邁克爾·科扎克此人級別并不低，他是美國代理西半球事務(wù)助理國務(wù)卿，統(tǒng)管美國對拉美、加勒比全部外交政策。顯然，美國的意圖也是毫不遮掩了，就是要繼續(xù)對我們繼續(xù)打臺灣牌，不管我們是否同意或者生氣抗議。從此前谷立言在島內(nèi)上躥下跳，白宮官員更是跳出來力挺，叫囂“谷立言就是代表美國官方的立場。”

我們不要看美國最高層級表態(tài)不支持“臺獨”，但是美國背地里的行動都是在支持“臺獨”。所以，我們在臺海問題上，一定要掌控主動權(quán)主導(dǎo)權(quán)，不能被美國牽著鼻子走。

美國現(xiàn)在不斷支持“臺獨”，支持民進(jìn)黨當(dāng)局主要是通過2個方面。第一是幫助民進(jìn)黨當(dāng)局拓寬所謂的“外交空間”，逼迫一些中小國家繼續(xù)跟民進(jìn)黨當(dāng)局保持“外交關(guān)系”，特別是美洲地區(qū)的很多國家，對美國非常害怕和恐懼，所以我們也看到了，目前民進(jìn)黨當(dāng)局剩下的12個“邦交國”，大部分都是美洲地區(qū)的小國。

第二就是美臺軍售和美臺軍事合作方面，據(jù)臺《聯(lián)合報》報道，臺軍“陸威專案”旨在派遣陸軍營級部隊赴美受訓(xùn)。今年，臺陸軍關(guān)渡地區(qū)指揮部聯(lián)合兵種營，獲派赴美參與“北方打擊”演習(xí)。據(jù)報在出發(fā)前接獲上級命令，要求官兵在營外活動時服裝必須“去識別化”，避免引起外界注目。

民進(jìn)黨當(dāng)局不久前又提交了價值4500億的無人機特別防務(wù)預(yù)算。此外，這幾天臺軍正在進(jìn)行為期五天四夜的“聯(lián)合防御操演”，民進(jìn)黨當(dāng)局企圖“以武拒統(tǒng)”的野心和計劃，早已經(jīng)是半公開化了。

當(dāng)然，最讓大陸網(wǎng)友生氣的還是民進(jìn)黨當(dāng)局對大陸的歧視性貿(mào)易政策。這些年，兩岸的貿(mào)易往來關(guān)系密切，但是鮮為人知的是民進(jìn)黨當(dāng)局一直對大陸采取歧視性的貿(mào)易政策，大概數(shù)千種大陸商品被民進(jìn)黨當(dāng)局莫名禁止進(jìn)入島內(nèi)市場，比如最近連續(xù)奪冠的張雪機車。

據(jù)臺媒報道，剛拿下世界摩托車錦標(biāo)賽第6冠的張雪日前接受聯(lián)合報專訪時表示，“最晚不超過明年就會去臺灣開店”。對此，7月15日，臺經(jīng)濟(jì)部門回應(yīng)表示“現(xiàn)行大陸制的整車是禁止輸入與銷售，陸資投資若違反兩岸條例，不僅最重可罰新臺幣2500萬元，還會要求撤資。”事實上，即使是零部件進(jìn)入再組裝也不行。

民進(jìn)黨當(dāng)局的理由是“保障臺灣機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權(quán)益”。實際上這套說辭，完全是胡說八道。

因為島內(nèi)的機車市場高度依賴于從日本進(jìn)口，民進(jìn)黨當(dāng)局全面放開從日本進(jìn)口，但是卻單獨對中國大陸設(shè)限。特別是，兩岸之間簽訂了ECFA，大陸市場始終對臺農(nóng)漁、機車零部件等產(chǎn)品敞開大門，而民進(jìn)黨當(dāng)局卻對我們處處設(shè)限，這擺明就是對大陸的執(zhí)行嚴(yán)重的針對性歧視性貿(mào)易政策，建議我們直接進(jìn)行反制，要打擊民進(jìn)黨當(dāng)局的囂張氣焰，在經(jīng)濟(jì)金融方面出手也是一個好辦法。