湖南
作為汽車愛(ài)好者，最近持續(xù)關(guān)注福瑞泰克兩條重磅動(dòng)態(tài)：4D雷達(dá)量產(chǎn)、馬來(lái)西亞寶騰深度合作，兩條新聞背后，核心競(jìng)爭(zhēng)力都是自家自研毫米波雷達(dá)，今天客觀聊聊這套雷達(dá)產(chǎn)品矩陣到底有多能打。
福瑞泰克是國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)4D毫米波雷達(dá)的廠商之一，早年FVR40實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)4D雷達(dá)從0到1量產(chǎn)突破，如今更新迭代出完整產(chǎn)品線，覆蓋家用L2智駕、城市高階NOA、L4Robotaxi三大場(chǎng)景，兩條技術(shù)路線并行：
1.邊緣架構(gòu)FVR60_EO：8T8R規(guī)格，350米超遠(yuǎn)探測(cè)，0.9°超高角分辨率，能清晰區(qū)分低矮路障、相鄰車輛，滿足家用車城市NOA合規(guī)需求，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車；
2.衛(wèi)星架構(gòu)FVR60系列：FVR60_SO即將量產(chǎn)、FVR60_SD 進(jìn)入研發(fā)，把雷達(dá)算法轉(zhuǎn)移到域控制器，和視覺(jué)、激光雷達(dá)共享算力，大幅降低整車硬件成本，支持OTA持續(xù)升級(jí)，適配未來(lái)新電子電氣架構(gòu)車型；
3.專用L4雷達(dá)：支持 Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化復(fù)雜城市擁堵、極端天氣感知能力，滿足無(wú)人駕駛?cè)哂喟踩蟆?/p>
對(duì)比很多廠商只做單一規(guī)格雷達(dá)，福瑞泰克的優(yōu)勢(shì)在于全場(chǎng)景覆蓋：十幾萬(wàn)家用代步車、二十萬(wàn)級(jí)城市NOA車型、商用無(wú)人出租車都能匹配對(duì)應(yīng)雷達(dá)方案，車企不用再找多家供應(yīng)商拼湊感知硬件，一站式解決需求。
很多車友會(huì)疑惑：現(xiàn)在都在卷激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)還有存在必要嗎？從近期出臺(tái)的智駕安全強(qiáng)標(biāo)就能看出，雷達(dá)是法定必備感知硬件，雨霧、黑夜環(huán)境下激光、攝像頭局限性很大，4D毫米波雷達(dá)是安全兜底核心。福瑞泰克雙線布局雷達(dá)架構(gòu)，既適配當(dāng)下主流車型，又提前布局下一代分離式衛(wèi)星雷達(dá)，具備先進(jìn)感知技術(shù)前瞻性。
從消費(fèi)者角度看，這套雷達(dá)矩陣最終利好終端車主：規(guī)模化量產(chǎn) + 多產(chǎn)品線競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)持續(xù)拉低高階智駕車型售價(jià)，以后十幾萬(wàn)的家用車也能搭載高清4D成像雷達(dá)，城市通勤輔助駕駛安全性大幅提升。
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