甘肅
近日，一段“洛北通天河漂流實拍”的視頻在網絡流傳。畫面中，一艘搭載6名游客的紅色皮劃艇在河道中遭遇大浪，浪頭高至游客頭頂。急浪過后，整艘艇瞬間倒扣，艇上人員悉數落水。據景區工作人員介紹，當天途經急流點位的十艘皮劃艇中有七艘翻船。其直言，“無論游客歲數多大，都是包撈包活的。”
據悉，“十船七翻”是因為當天水位偏高，水流湍急，視頻中皮劃艇翻覆正是高水位所致。事發后，在該點位翻船落水的游客已被全部安全救撈上岸。盡管落水游客都“安全著陸”，但無論是救援過程——“直到20秒視頻結束，仍有游客未被救起”，還是70%的高翻船率，讓人心有余悸，該項目安全性須引起高度重視。
漂流是一項富有挑戰性、刺激性的戶外游樂項目，受到不少人尤其是年輕人的喜歡。同時，也是一種高風險項目，翻船、撞擊、失溫及極端天氣引發的突發水患，都可能造成非死即傷。然而，上述景區對漂流項目的安全風險明顯重視不夠，否則不會“十船七翻”。而其之所以無懼風險，大概是因為有“包撈包活”的底氣。
整條漂流河道全程配有安全員約40人，其中最危險的兩個點位配備約30人，一旦發生翻船，安全員會第一時間下水施救。如此配置安全員，難怪敢說“包撈包活”。但也要看到，“包撈包活”并不等于絕對安全，因為即便落水的游客全部被打撈上來且全部存活，但如果發生游客撞擊受傷、溺水等情況，也屬于安全事故。
高翻船率就意味著高風險。雖然游客都穿戴了救生衣，但如果穿戴不規范、產品不合格等，照樣有安全隱患。再說，在水流湍急的危險情形下，救生衣并不能保證落水游客都不溺水。不客氣地說，即便能做到“包撈包活”，也未必能保證游客不傷殘。其實，“包撈包活”也未必真能做到，因為某些危險情形可能超出想象。
譬如，發生于2024年的“8·11江西景區漂流艇側翻事件”，造成1人死亡、1人受傷。司法案例中涉及游客漂流受傷的案件也有多起，這都印證了漂流屬于高風險項目。但上述景區卻以“包撈包活”的底氣，無視“十船七翻”的危險性。一旦發生致人死傷的悲劇，作為游客及其家庭難以承受，景區也要付出沉重代價。
根據我國《旅游法》規定，旅游經營者應當制定旅游者安全保護制度和應急預案；對提供的產品和服務進行安全檢驗、監測和評估，采取必要措施防止危害發生。《旅游安全管理辦法》又進一步做出詳細規定。反觀上述景區，面對水位偏高、水流湍急風險，仍堅持復漂，才出現“十船七翻”，未發生“血案”只能說幸運。
樂見該景區配備可觀的安全員人數，并承諾“包撈包活”。但不要因此就無視水位偏高等其他風險。希望該景區運營者將“十船七翻”視為安全預警，及時查漏補缺降低翻船率，將漂流變成更安全的旅游體驗項目。顯然“包撈包活”只是一種事后應急救援承諾，還要采取措施預防翻船發生。因為“安全第一，預防為主”。
另外，當地文旅、應急管理等部門，要對該景區漂流項目“十船七翻”進行安全調查，進而從監管角度督促景區運營者切實履行安全主體責任，將游客人身安全財產安全置于重要位置，不能因為急于賺錢而無視水位偏高等風險隱患。
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