買(mǎi)車(chē)對(duì)標(biāo)帕梅，修車(chē)“秒變”秦L，仰望一波操作，給車(chē)主整不會(huì)了

大家都知道，在過(guò)去很多年里，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很多豪華品牌車(chē)型，維修和零部件的費(fèi)用都是非常高，可能一個(gè)不起眼的小部件，很多4S店都會(huì)開(kāi)出非常高的報(bào)價(jià)，品牌溢價(jià)在這個(gè)過(guò)程再次彰顯。

當(dāng)然這也是傳統(tǒng)豪華品牌一直以來(lái)維持品牌調(diào)性的一種方式，那就是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的高收費(fèi)，“幫助”用戶提升身份認(rèn)同，主打的就是一個(gè)只選貴的，不選對(duì)的。

但是隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)的持續(xù)提升，以及人們消費(fèi)習(xí)慣和對(duì)品牌認(rèn)知的改變，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很愿意接納高端國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，包括理想L9（參數(shù)丨圖片）、問(wèn)界M9、極氪9X、蔚來(lái)ES8等四五十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。

但是很多人還是比較擔(dān)心，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)卷價(jià)格、卷配置，把新車(chē)價(jià)格給卷下去了，那么到了維修保養(yǎng)的時(shí)候，是不是價(jià)格就上天了？

日前，一位仰望U7車(chē)主就經(jīng)歷了這么一次，這位車(chē)主在內(nèi)飾板上粘了一個(gè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)的底座，取掉之后有一點(diǎn)點(diǎn)留膠，于是就噴了一點(diǎn)除膠劑，結(jié)果把中控屏后面的內(nèi)飾板，腐蝕得面目全非了，那么這種情況，肯定要處理了。

于是車(chē)主開(kāi)著自己的車(chē)到了仰望的售后中心，把車(chē)輛交給了售后人員，在車(chē)輛維修換件的過(guò)程中，車(chē)主不僅享受了店里的零食、咖啡，還吃了一頓豐盛的午餐，電也充滿了，車(chē)也洗干凈了，最后零部件+工時(shí)費(fèi)，一共420塊錢(qián)。

這給車(chē)主整不會(huì)了，因?yàn)檠鐾鸘7是一款65萬(wàn)級(jí)別以上的大型豪華轎車(chē)產(chǎn)品，放在任何價(jià)值判斷的維度上，都屬于豪華車(chē)產(chǎn)品，這是肯定的，但是更換了一塊內(nèi)飾板，加上工時(shí)，一共也就420塊錢(qián)。

其實(shí)可以去咨詢一下傳統(tǒng)豪華品牌，包括保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等超豪華品牌，看看同樣65萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，換一塊內(nèi)飾板需要多少錢(qián)，我們可以毫不夸張地說(shuō)，在仰望U7這個(gè)維修價(jià)格的后面加個(gè)0，可能也未必能拿下。

所以有網(wǎng)友看到車(chē)主發(fā)視頻之后，就調(diào)侃了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)標(biāo)的是帕拉梅拉、總裁，到了修車(chē)的時(shí)候，直接就看齊比亞迪秦L了，這種車(chē)就是只要能買(mǎi)得起，那就能養(yǎng)得起。

當(dāng)然了，仰望品牌在車(chē)輛的維修這一塊，能有這么低的價(jià)格，主要還是因?yàn)楸葋喌系暮芏嗪诵牧悴考际亲匝凶援a(chǎn)的，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，比亞迪的車(chē)輛零整比，在國(guó)內(nèi)都是比較低的。

在這種基礎(chǔ)上，仰望品牌可能也不希望像那些傳統(tǒng)豪華品牌一樣，通過(guò)高昂的價(jià)格，來(lái)凸顯車(chē)主的身份認(rèn)同，它們可能更希望讓用戶認(rèn)可產(chǎn)品、技術(shù)和體驗(yàn)，然后掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)，而且包括仰望U7這類產(chǎn)品，本身價(jià)格相比于傳統(tǒng)豪華品牌同級(jí)車(chē)，就要便宜很多了。

這也給了我們一個(gè)新思路，那就是過(guò)一段時(shí)間買(mǎi)輛二手仰望，反正養(yǎng)起來(lái)不貴。