北京
剛剛提車幾個(gè)月，座椅還沒坐熱，召回通知先到了。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局7月24日發(fā)布最新召回信息：光束汽車有限公司已備案召回計(jì)劃，涉及315輛國(guó)產(chǎn)MINI品牌純電動(dòng)汽車。召回原因是內(nèi)后視鏡的制造問題——安裝支架與風(fēng)窗玻璃之間粘合不良，可能導(dǎo)致后視鏡松動(dòng)甚至脫落。
具體來看，這次召回覆蓋了兩個(gè)車型：2026年4月7日至4月23日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)MINI COOPER純電動(dòng)汽車，共276輛；同一時(shí)期生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)MINI ACEMAN純電動(dòng)汽車，共39輛。從生產(chǎn)時(shí)間段就能看出，問題出在一個(gè)相當(dāng)集中的批次。
安全隱患的邏輯鏈很清晰：內(nèi)后視鏡松動(dòng)直接影響駕駛員后方視野，而一旦在行車過程中脫落，鏡片或支架可能對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。雖然253字的召回公告里用詞克制，但“增加車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)”這句，足以說明問題不是簡(jiǎn)單的裝配瑕疵。
正式召回從2026年9月1日開始。屆時(shí)，光束汽車將委托寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司執(zhí)行檢測(cè)。檢查流程針對(duì)內(nèi)后視鏡安裝支架，如果確認(rèn)松動(dòng)，處理方案不是緊固了事，而是直接更換整塊風(fēng)窗玻璃總成——這大概說明了粘合問題的嚴(yán)重程度，也解釋了為什么要提前一個(gè)多月發(fā)布召回計(jì)劃。
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