四川
近些天，印度民眾要求中國給予免簽待遇的聲音確實不小。
這背后真正的問題，不是中國“區別對待”，而是印度自己的“簽證賬”一直算不清楚。
印度輿論之所以炸鍋，直接原因是他們發現自己被排除在了中國單方面免簽的名單之外。
中國目前對包括法國、德國、意大利在內的足足48個國家實行單方面免簽政策，但作為鄰國的印度卻沒有這樣的好事。可想而知，印度民眾看到這些國家的公民可以免簽來華，自己卻要在簽證上碰壁時，不滿情緒隨之上升。
實際上，中國對印度簽證的審核確實很嚴，拒簽率也高。
根據簽證服務公司的數據，2026年1月，印度公民申請中國旅游簽證的拒簽率已接近40%，每10個申請者中就有4個被駁回。
商務簽證拒簽率也從往年的10%-15%飆升至近40%。
加上銀行賬戶需連續三個月有約8700元人民幣存款等硬性要求，讓不少印度人覺得門檻過高。
但印度輿論在抱怨時，往往忽略了一個前提：中印之間至今沒有互免簽證協議。
中國公民赴印度，同樣不能辦理落地簽證。
所以這種“不對等”，是兩國簽證政策長期以來的常態，并非中國單方面針對印度。
更值得審視的是，印度護照本身的“含金量”并不高。
2026年亨利護照指數顯示，印度護照排名第78位。在2026年全球護照指數中，印度僅排在第125位，比去年還下降了一名。
全球僅有約26-30個國家允許印度公民免簽入境，這個數字對于一個擁有14億人口的大國來說，確實偏低。與其將矛頭指向中國，印度或許更應該反思自身護照的全球通行能力。
印度公民在中國境內違法違規的情況也確實存在。
據報道，近年來印度公民在中國逾期居留、非法務工的情況明顯增加。
2026年第一季度，入境中國的印度人同比暴增320%，簽證簽發量也大幅增長，但隨之而來的是非法滯留和打工等問題的增多。
僅在2026年5月，廣西邊境就一次性抓獲了11名非法越境的印度籍人員。
網上甚至有印度人蓄意逾期滯留、企圖蹭免費遣返的新聞。這種情況下，如果中國貿然對印度開放免簽，可能引發的管理難題不容忽視。
最后，印度在簽證問題上也難言“對等”。2023年中國公民赴印簽證約20萬份，2024年驟降至約2000份，降幅高達99%。
直到2025年7月，印度才恢復對中國公民的旅游簽證發放。一個連給鄰國公民發簽證都如此吝嗇的國家，卻要求對方為自己敞開大門，這邏輯確實有些說不過去。
總的來說，中國不給印度免簽，既有高達40%的拒簽率所反映的現實風險，也有印度護照全球排名靠后的綜合考量。
而印度一邊對中國公民嚴控簽證，一邊又要求中國單方面開放免簽，這本身就是對等的。
免簽的大門，從來不是靠抱怨和要求就能打開的，它需要建立在相互信任、對等尊重和共同利益的基礎之上。
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