作者|豆芽
“簡直是卡bug神機”、“潑天的富貴”、“沒想到中國空調(diào),以這樣的形式在歐洲出了圈”......
6月29號前后,一大批KOL幾乎是在同一時間、同一話術(shù)對美的空調(diào)PortaSplit在歐洲的爆單進行了一輪批量傳播。
有網(wǎng)友曬出裝上空調(diào)的中國豬圈進行調(diào)侃,有人反復(fù)傳播一支歐洲賣場瘋搶空調(diào)的視頻,美的官方也主動下場玩梗“追我的人排到了法國”、“這款便捷式每一條都精準(zhǔn)卡在歐洲麻筋上”。
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緊接著,第一財經(jīng)、佛山新聞、新浪科技等官方媒體、機構(gòu)媒體下場接力,攪動了更大的傳播量。隨后,小紅書、抖音、視頻號上更多達人加入。
“中國空調(diào)自由VS歐洲制冷困局”的語境反差,伴隨著“東升西落”的看戲心態(tài),讓這一消息在各個社交媒體炸開了鍋。
今年暑期的“第一個全網(wǎng)熱點”就這樣誕生了。
這是不是美的空調(diào)主導(dǎo)的一個“事件營銷”?還是說,歐洲人民確實對這款售價高達999歐元~1299歐元的空調(diào)極度追捧?(此前熱賣的移動空調(diào)一般只需要299歐元~429歐元)
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歐睿數(shù)據(jù)顯示,美的空調(diào)在歐洲市場的占有率,并非壟斷式的絕對老大。那么,這次“空調(diào)事件”的主角,為什么不是海爾、格力、TCL等同樣在做空調(diào)出海的中國品牌,乃至主陣地就在歐洲的博世,以及日系的三菱、大金?
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所有的新聞源,指向一個最初的事實——美的空調(diào)PortaSplit在歐洲斷貨了。
Google搜索相關(guān)消息不難發(fā)現(xiàn),該產(chǎn)品確實已在歐洲多個地區(qū)銷量告急,甚至有黃牛介入、價格從800歐一路漲到2000歐,溢價2~3倍也一機難求。
不少歐洲IP的用戶,要么曬出已經(jīng)搶到的PortaSplit、要么開啟找貨模式。還有德國的技術(shù)愛好者專門搭建了實時庫存查詢網(wǎng)站,并推出了每月2.49歐元的到貨提醒服務(wù)。
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但其實,斷貨的不只是美的PortaSplit。
小紅書搜索顯示,大量移動空調(diào)在歐洲同樣也是一機難求,有英國網(wǎng)友講述了自己在清晨8點前驅(qū)車上百公里前往多個家電賣場搶購空調(diào)的經(jīng)歷,而大批歐洲人確實在熱浪中掀起了空調(diào)搶購狂潮。
當(dāng)下歐洲主流的空調(diào)款式,要么是傳統(tǒng)分體式(Splict),要么是移動空調(diào)(Portable)。
前者與國內(nèi)主流的分體式空調(diào)幾乎一樣,但在歐洲面臨繁雜的安裝流程及昂貴的安裝成本。公開資料顯示,歐洲對于空調(diào)安裝有種種限制,例如百年老建筑、歷史街區(qū)嚴(yán)禁外墻打孔,而且租房率非常高,房東通常不允許打孔安裝;即便是滿足了要求,也面臨著高昂的安裝費,傳統(tǒng)空調(diào)的安裝費用動輒超過1000歐元(約合人民幣7748元)。
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這就導(dǎo)致了在國內(nèi)早已被淘汰的移動空調(diào)(Portable)在歐洲的熱銷。
在社交媒體上,有大量移動空調(diào)用戶發(fā)布的使用視頻——沒有室外機,空調(diào)噪音大到像一個吸塵器,用一個軟管通到室外排風(fēng)。此類空調(diào)價格低廉,售價在149歐元~300歐元左右,無須安裝,但在高能耗之下,通常也只能把室溫降到27度左右。
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美的PortaSplit相當(dāng)于是在這兩類主流產(chǎn)品之間的一個創(chuàng)新產(chǎn)品——分體式,決定了它制冷效果優(yōu)秀,且噪音低;無須打孔,可自行安裝,這就規(guī)避了至少1000歐元的安裝費用以及漫長的業(yè)主委員會投票流程。
PortaSplit,這款產(chǎn)品從名字上就可以看出來,它打了一個“擦邊球”,或者用大量營銷號的話術(shù)來說——“卡BUG”。
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事實上,這并不是美的的第一次創(chuàng)新。
在PortaSplit之前,美的還研發(fā)了一款針對美國市場的U型窗機,解決了傳統(tǒng)窗機窗戶無法閉合、噪音大等問題,也是同樣的痛點拿捏,讓這款U型窗機在2020年左右風(fēng)靡北美市場。
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而PortaSplit是在U型空調(diào)基礎(chǔ)上,做了進一步簡化,安裝使用都更加靈活,更加適配歐洲市場。
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突發(fā)需求與產(chǎn)品之間的高度匹配,從來不是偶然得之。
剁椒Spicy深度了解發(fā)現(xiàn),這背后其實得益于美的長期深耕海外,在產(chǎn)品調(diào)研、渠道建設(shè)、經(jīng)營模式上積累的成熟經(jīng)驗。
社交媒體上有網(wǎng)友發(fā)帖稱,“這個空調(diào)就是疫情期間,我們幫美的帶著原型機在德國做用戶研究的”。
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而曾親歷過該項目的網(wǎng)友@賈思敏帶你闖GTM稱,PortaSplit這個項目大概是在2022年下半年組建,首次亮相是在2023年的IFA展(柏林國際電子消費品展覽會),該展已經(jīng)是當(dāng)前很多品牌出海的重要窗口,海信、TCL、追覓、大疆、石頭科技等知名品牌均參展。
真正開始在歐洲鋪銷售渠道是在2023年至2024年,相當(dāng)于從立項到今年爆火,其實PortaSplit已經(jīng)準(zhǔn)備了4年的時間。
就產(chǎn)品而言,PortaSplit恰如其分地解決了所有歐洲空調(diào)安裝的痛點,將痛點變成了產(chǎn)品優(yōu)勢。“技術(shù)上沒什么特別的,美的如此成功是因為它適應(yīng)了德國的實際情況,繞過了許多由房主和業(yè)主協(xié)會設(shè)置的阻礙因素”,有網(wǎng)友如此表示。
不僅是產(chǎn)品端的投入,美的針對這款產(chǎn)品也做了大量的種草和營銷推廣。
在TikTok、YouTube、X等海外平臺,能發(fā)現(xiàn)有大量KOC通過開箱、測評、甚至以講故事的方式來推廣PortaSplit的內(nèi)容。可見美的在持續(xù)借助社交平臺創(chuàng)作者的影響力進行種草。
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在品牌營銷上,除了此前提到的在IFA亮相,PortaSplit在2025年入選了美國《TIME(時代)》周刊“2025年度全球最佳發(fā)明”榜單,同期還有宇樹、華為、安克等多個中國品牌入圍。眾所周知,榜單本質(zhì)也是品牌營銷的一環(huán),入選《TIME(時代)》周刊很有可能就是美的打開PortaSplit認(rèn)知度的營銷動作之一。
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早在2023年8月,美的就官宣哈蘭德為品牌代言人,哈蘭德是挪威足球標(biāo)志性領(lǐng)軍人物,如今身價2億歐。今年世界杯期間,哈蘭德在小紅書、抖音等社交平臺熱度非常高,不僅僅是實力,還因為其自帶的抽象氣質(zhì),吸引了網(wǎng)友玩梗,而且哈蘭德也入駐了抖音,很大可能官方有推流助力。
2024年歐洲杯前夕,美的還拍攝了哈蘭德與PortaSplit的TVC廣告,以足球技巧中的爆發(fā)力和冥兩個動靜結(jié)合的畫面,強調(diào)分體式空調(diào)PortaSplit的強性能和低噪音。
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多方信息推測,配合產(chǎn)品落地和發(fā)售節(jié)奏,美的針對PortaSplit在歐洲做了不少營銷動作,并打出了一定程度的認(rèn)知,“24年夏天就已經(jīng)掀起了波瀾”,有網(wǎng)友提到。根據(jù)官方消息,2024年P(guān)ortaSplit在德國成功推出后,連續(xù)兩個夏天售罄。
今年美的也將哈蘭德的廣告鋪到了西班牙等地,這也在一定程度上強化了美的品牌的海外市場認(rèn)知。
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回頭來看,PortaSplit之所以能卡準(zhǔn)這一波市場機遇,是天時、地利、人和的結(jié)果,或許當(dāng)時布局歐洲市場的美的,也沒有料到會在2026年以這種方式出圈。
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但PortaSplit的成功,并不局限于產(chǎn)品和營銷,與美的出海戰(zhàn)略、JOYBUY等國內(nèi)電商平臺的海外布局息息相關(guān)。
剁椒Spicy咨詢美的相關(guān)負責(zé)人了解到,美的海外、國內(nèi)的業(yè)務(wù)是獨立運營的,也就意味著雙方各自有一套完全本土化的經(jīng)營邏輯。這種海內(nèi)外獨立經(jīng)營的模式,是數(shù)碼家居產(chǎn)業(yè)的慣例,“因為不同區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、用電這些硬性條件都不一樣,所以想做海外市場,必須得有獨立的業(yè)務(wù)分隊”,業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者小魚(化名)告訴剁椒。
而本土化的業(yè)務(wù)組織,帶來的最大優(yōu)勢就是定制化產(chǎn)品和差異化營銷思維,而不是做貼牌外銷。
早在2020年,美的空調(diào)攜手《碟中諜》特技攝影師,在4500米高空一跳拆解空調(diào),共同打造了 Midea《1SCREW 1MINUTE》廣告作品,意在打破大家對拆解和清洗空調(diào)的刻板印象,讓大家看到美的空調(diào)易拆、易組、易清洗。而這則廣告正是面向海外市場的作品。
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進一步觀察美的的出海動作及成績,也能從中找到PortaSplit出圈背后的集團布局。
美的如今的關(guān)鍵出海戰(zhàn)略,是OBM(自有品牌制造)業(yè)務(wù)。一方面是通過自建渠道、社交媒介矩陣布局等舉措,不通過經(jīng)銷商,直接面向消費者銷售產(chǎn)品,全鏈路利潤和品牌資產(chǎn)均歸屬于美的集團。例如美的就在意大利、德國落地了本地倉配系統(tǒng),更新升級了51個海外品牌官網(wǎng)站點,建立了包含近200個賬號的設(shè)媒矩陣。
另一方面則是通過收購當(dāng)?shù)仄髽I(yè),整合本土渠道、研發(fā)、制造資源,來賦能OBM業(yè)務(wù)。2025年美的收購了西歐嵌入式廚電龍頭跨國集團TEKA,交易對價10億歐元。
不止于此,美的有著豐富的收購和海外建廠經(jīng)驗。早期陸續(xù)收購了日本企業(yè)東芝生活電器株式會社,包括冰箱、洗衣機、家用空調(diào)、小家電等民用白電,該品牌業(yè)務(wù)在亞太地區(qū)銷量非常好;2022年美的還完成了對德國企業(yè)庫卡KUKA的100%全資控股;2007年美的在越南平陽省加建立第一個海外工廠,2025年在泰國成功落地了家用空調(diào)燈塔工程光伏項目......
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成熟的海外市場經(jīng)驗,以及OBM優(yōu)先的模式,也讓美的在出海業(yè)務(wù)上從容了不少,也有了較大的自由度。2025年財報就說明,這些布局讓歐洲上市的創(chuàng)新代表產(chǎn)品PortaSplit在2025年迎來了爆發(fā)式增長。
財報顯示,2025年美的營業(yè)總收入為4585億元,歸母利潤439.5億元,收入和利潤均實現(xiàn)了雙位數(shù)增長。海外收入1959億元,同比增長16%,本地化自營業(yè)務(wù)覆蓋全球主要50個國家,在海外設(shè)有29個研發(fā)中心和43個主要制造基地,海外布局基礎(chǔ)框架和體系基本成型。
此外,JOY BUY等中國電商平臺的海外業(yè)務(wù)的,也在很大程度上成為這些品牌提升銷售效率的關(guān)鍵。
在網(wǎng)友曬出的美的PortaSplit相關(guān)帖子中,頻繁出現(xiàn)JOY BUY的身影,JOY BUY是京東集團旗下面向歐洲市場的自營本地電商平臺,前身是京東歐洲線下線上綜合零售品牌 Ochama,2026年3月以JOY BUY的身份重新登陸歐洲市場,業(yè)務(wù)覆蓋英國、德國、法國、荷蘭、比利時、盧森堡六個國家。
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重新歸來的JOY BUY,最核心的競爭力在于強物流,將京東國內(nèi)的“211限時達”復(fù)制到歐洲。據(jù)悉,JOY BUY已經(jīng)在歐洲超30余個核心城市實現(xiàn)了“上午11點前下單當(dāng)日送達,晚上11點前下單次日送達”的效率。JOY BUY是PortaSplit核心渠道之一,也是美的歐洲OBM自有品牌線上布局的重要一環(huán)。
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面對鋪天蓋地的熱潮,很多人也不免好奇,PortaSplit賣斷貨到底是短暫需求刺激,還是長期生意機會。
最大的隱憂可能還是在政策層面。
有消息稱,歐盟層面已開始探討對PortaSplit的“定性”問題——究竟是“便攜家電”還是“固定式空調(diào)”。若被劃為后者,用戶將需要專業(yè)資質(zhì)安裝,并可能面臨罰款。
此外,奧地利維也納已出現(xiàn)鄰里舉報事件,當(dāng)?shù)卣赡芙琛捌茐慕謪^(qū)風(fēng)貌”為由出臺地方性限制。美的的1.99kg、35分貝等參數(shù)是極限設(shè)計,一旦標(biāo)準(zhǔn)微調(diào)(如法國將制冷劑閾值降至1.8kg),產(chǎn)品將立即失去合規(guī)優(yōu)勢。
從現(xiàn)有市場來看,便攜式可移動空調(diào)雖然是一片藍海,但是在此之前畢竟還是一個小眾需求,歐洲以往的空調(diào)市場在于寫字樓、大型公共建筑等B端市場,包括美的在內(nèi),海爾、格力、TCL、海信等國產(chǎn)品牌均占據(jù)較大的份額,以及大金、三菱、三星等日韓品牌也有一定的競爭力。巴黎奧運會期間,格力還為奧運村提供了300多臺移動空調(diào)。
“歐洲空調(diào)市場基本是被中國品牌主導(dǎo),主要是因為中國制造業(yè)確實很強,成本能壓的很低。日本企業(yè)雖然份額也在跌,但日本技術(shù)還是挺強的,他們的能效能做到非常極致,所以日系空調(diào)還是有他獨特的技術(shù)能力,且在市場上有較好的口碑”,行業(yè)資深從業(yè)者默默(化名)表示。
最典型的是APF(Annual Performance Factor,全年能源消耗效率)。國內(nèi)品牌的能效?級標(biāo)準(zhǔn)APF為5.0,旗艦機型普遍做到 APF5.3~6.2,而?系空調(diào)可達6.5~7.0。
而這一波美的PortaSplit的熱度,一是因為產(chǎn)品的確另辟蹊徑,踩中了小眾的需求,而這個需求因為極端高溫有了爆發(fā);二是強反差的輿論也加速了事件的傳播性,營造出了這樣的話題,也不排除品牌主動抓住熱度,打“順風(fēng)局”加速話題發(fā)酵。
三是所謂的斷貨,很大程度與備貨不足有關(guān)系,畢竟便捷歐洲空調(diào)市場還是一個相對小眾的市場,并且在銷售層面以代理商為主,并不會像國內(nèi)的經(jīng)銷商大量囤貨壓貨,而是很多貨基本在年初就提走了,通常中間不會補貨,現(xiàn)在即便緊急加單,也需要半個月、甚至一個月之久。
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同時默默也告訴剁椒Spicy,空調(diào)技術(shù)難度并不高。客觀來說,PortaSplit很快會面臨多品牌圍堵,然而實際上空調(diào)行業(yè)的入場門檻非常高,且布局海外更難的不是產(chǎn)品。
一個核心的行業(yè)壁壘是專利圍堵,“這是行業(yè)本身的壁壘,因為空調(diào)行業(yè)的變化特別少,因此沒有技術(shù)突破的話、專利壁壘很高,頭部品牌會用專利和各種武器來限制新對手的出現(xiàn)。空調(diào)這個行業(yè)的技術(shù)停滯很久了,其他品牌要進入很容易就會掉入對手的專利池子”,默默表示。此前就有品牌推出空調(diào)產(chǎn)品后,被巨頭起訴最終退市。
從這個緯度,PortaSplit目前在歐洲打開的市場,其實其他品牌想再進去分一杯羹,就有撞專利的風(fēng)險,除非再推出創(chuàng)新產(chǎn)品避開PortaSplit的專利技術(shù)。
二是想打開海外市場,渠道和服務(wù)非常重要,而這是需要長期深耕海外市場才能獲得的能力,PortaSplit的成功與美的在歐洲市場的深耕密切相關(guān)。
“比如歐洲的安裝環(huán)節(jié)很麻煩,品牌需要匹配靠譜的安裝服務(wù)商。但現(xiàn)在歐美這種市場好的安裝服務(wù)商被美的、海信占的差不多了,新品牌再去挖掘新的服務(wù)商需要一定的投入,同時管理這些服務(wù)商也需要精力。”
放置更大的家電行業(yè)來討論,格力、海爾等頭部國產(chǎn)品牌基本都在做出海業(yè)務(wù),且均打出了一些成績。PortaSplit的走紅,其實是一個提醒,讓一些品牌重新反思海外業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略決策和具體動作。
例如格力的出海業(yè)務(wù)做的不算成功,格力電器董事長董明珠更是在公司2025年年度股東會上直言:“公司出口沒做好,接下來加快改進。格力電器海外銷售渠道變革迫在眉睫,接下來模式要做重大改革。”
一位行業(yè)人士在雪球點評稱:從“出口”這個用詞就看得出,格力空調(diào)的出海還在更強調(diào)“賣貨”的時代,而美的和海爾已經(jīng)在海外幾十個國家,開啟了深度的用戶洞察,以及服務(wù)全鏈條的本土化運營。
數(shù)據(jù)顯示,2025年格力電器的營業(yè)收入為1704億元,歸母凈利潤為290億元,均同比下跌約9.8%,全年主營業(yè)務(wù)外銷收入位273.75億元,同比下滑2.93億元,海外營收占總營收的16.06%,與美的有很大的差距。據(jù)悉,格力海外業(yè)務(wù)比較依賴當(dāng)?shù)卮怼⑶页隹诳照{(diào)單品為主,格力的掌控度小且利潤率低。
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相比之下,海爾、TCL等家電品牌的海外業(yè)務(wù)相對健康。海爾通過自主創(chuàng)牌、自建工廠進行海外布局,同時收購日本三洋電機白電業(yè)務(wù)、全資收購新西蘭斐雪派克、收購美國通用家電GEA等方式,2025年海外整體營收同比i增長8.15%,海外收入占比超51%,反超國內(nèi)市場。TCL也是通過并購、本地化能力建設(shè),2025年TCL智能終端海外營收占比已超過70%。
簡言之,PortaSplit撕開的不光是歐洲空調(diào)市場的新口子,還有中國家電企業(yè)出海的機遇與困境。
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