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運-20最新官方宣傳片發布，不僅展示換裝大風扇的運-20B，為轟-6N加油的運油-20A，甚至還附帶一個大彩蛋為六代機空中加油。這也是首次官宣六代機的存在，進度遠超大家想象，在公開一年半后成為運油-20飛行員眼中的“小六”。
運-20正式列裝十周年，已經從單一運輸平臺進化到體系化產品，包括運-20A基礎版、運-20B換發版，以及運油-20空中加油型。這次宣傳片亮點很多，集中展示運-20家族不凡戰力，比如10架換裝渦扇-20的運-20B同時“大象漫步”，標志著國產大推力發動機實現批量制造，再也不用受制于動力無法規模化生產裝備。
而且油耗降低15%以上，載彈量和航程得到進一步提升，早期運-20A最大起飛重量200噸，最大載重量55噸。現在運-20B最大起飛重量220噸，最大載重量66噸，這就讓它可以裝載更多東西實現遠程投送。宣傳片中說的很明白，可以運送1輛99A式主戰坦克、3輛步兵戰車，也可以是HQ-9B、S-400防空導彈發射車。
用途其實很豐富，還可以空投輪式空降戰車、拉登月車，甚至可以和東風快遞合作，畢竟大家都是搞“運輸”的。視頻稱運-20和東風可以組團殺一殺，變身后羿射日也是輕輕松松，大家應該明白這是什么意思，反正沒有針對誰純粹就是體型大能拉會跑。
型號多了，運-20當然不僅限于跑運輸，運油-20空中加油型才是力量倍增器。特別是它還能開“外掛”，可以“掛”很多種不同機型，包括殲-20、殲-35A隱形戰斗機，殲-16、殲-15戰斗機等。甚至還能掛“六爺”，也就是罕見的轟-6N使之成為準戰略轟炸機，掛這么一長串可以讓航程翻倍，執行遠程作戰任務需要。
基本特性講完，列裝多年成績斐然，接下來視頻中出現的細節才是重點，一不留神錯過就可惜了。特別是運油-20對接機型中，出現多種以往看不到的畫面，甚至還有兩款新式飛機“碰巧”路過。比如殲-20受油探桿清晰畫面公開，能夠讓它這么大方展示，說明五代機對我們來說太普通，已經“不再先進可以展示”。
在介紹運-20三種型號時，運-20A、運-20B、運油-20時，還特意給了個夜景畫面。空中一架背著圓盤大型機在飛行，文字介紹是“該有的都會有”，這不就暗示它還有第四種型號，下代大型預警機要來了。感覺官宣現在很豪放，在航空工業發展神速的今天，已經可以走在世界前列，成為引領者而不是追趕者。
運-20大平臺改預警機，如果說這個亮點屬于常規操作，也在大家預料范圍的話。那么運油-20A兩名飛行員對話才是大彩蛋，飛行員詢問機長今天給誰加油時，機長回答先給六爺加油，然后再給小六加油。六爺大家都知道，就是服役幾十年的轟-6轟炸機，至于“小六”這是第一次聽說。
但在視頻畫面中，舷窗外一閃而過的鏡頭里，出現一架高速飛行器外形修長科幻。雖然模糊但放大可見基本布局，特征包括無垂尾、“銀杏葉”造型，顯然符合這種特征的戰機很容易猜。此時放出彩蛋以“小六”稱呼六代機，而且還和轟-6N轟炸機并列，說明運油-20早就和六代機進行了空中加油測試，研制進度和交付應該比預期要快。
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