江蘇
為深入落實2026年全國安全生產月“人人講安全、個個會應急——排查整治風險隱患”活動主題，牢固樹立人民至上、生命至上安全發展理念，立足地鐵建設、運營全鏈條安全管控，提升地鐵建設與運營聯動搶險、快速處置險情的實戰能力，6月26日，地鐵集團在5號線南禪寺站組織開展新線建設影響運營線路綜合應急演練。地鐵集團黨委副書記、總裁方濤擔任演練總指揮，市國資委黨委委員、副主任岳旦到場觀摩并點評。
模擬突發險情
多級響應快速啟動
上午10時整，演練正式拉開帷幕。本次演練場景模擬在建地鐵5號線南禪寺站頂管下穿南談區間突發地質突變水土流失，出現頂管施工異常，導致南談區間隧道變形達紅色預警，施工單位、建設公司、運營公司、地鐵集團逐級響應，直至啟動集團二級響應。
頂管隧道緊急停機，停止推進，疏散非必要人員，實施安全警戒，加密監測隧道變形情況。調用應急基地設備，通過隧道內徑向注漿，封堵涌水涌砂，快速控制土體流失，大幅放緩土體沉降速率，有效控制險情，未對設備、設施、結構造成次生風險。
運營同步聯動
全方位保障乘客出行安全
險情預警同步報送至運營公司控制中心，運營公司即刻啟動應急預案。調整全線運營交路，臨時封鎖險情影響區段；各相關車站循環播放臨時停運、乘客疏散廣播，開放全部出站閘機，安排工作人員引導乘客有序出站，同步告知免費退票、公交接駁等便民舉措；耐心做好乘客解釋疏導，最大限度降低施工險情對市民出行的影響。
專業聯合排查
逐項核驗線路安全狀態
運營各專業救援隊伍進入軌行區對橋隧設備狀態開展普查、檢測隧道結構沉降情況、復核接觸軌幾何參數、確認軌旁信號設備狀態、檢查軌道設備幾何尺寸。經全面排查，南談區間存在線路下沉情況，后通過沉降區域多處扣件分層墊高等方式，快速校正線路狀態，險情逐步控制，滿足通車條件。
多級預案閉環實戰
錘煉協同應急硬實力
本次演練分層分級啟動參建施工單位、建設公司、運營公司、地鐵集團應急預案，完整覆蓋險情上報、現場搶險、運營調整、乘客疏導、線路復檢、恢復運營全處置鏈條。演練全過程銜接順暢、各單位配合高效，充分檢驗了集團綜合應急預案體系的科學性、實操性，有效磨合建設、運營、監理、施工多方聯動處置機制，進一步完善應急管理體系。
現場總結提要求
壓實全鏈條安全責任
演練科目完成后，方濤對本次演練進行總結講話。他指出，本次演練緊扣新線頂管下穿既有線路重大風險場景，各單位響應迅速、聯動順暢，達到檢驗預案、磨合隊伍、錘煉能力的預期目標。 他強調，地鐵工程施工與市民出行安全緊密相關，全集團上下要始終堅守 “人民至上、生命至上” 底線思維。并提出三點要求：
一要壓緊壓實全鏈條安全責任。要緊盯下穿既有線、深基坑等高風險工序，把監測預警、風險巡查等前端防控措施落到最小作業單元，做到隱患早發現、早預警、早處置，從源頭防范突發事件發生。
二要推動演練成果轉化落地。各參演單位要開展全方位復盤，對照演練全流程梳理指揮調度、信息報送、設備調配、多方聯動等環節存在的薄弱點，形成評估報告，動態修訂完善應急預案，持續迭代優化集團整體應急管理體系。
三是鍛造應急搶險隊伍。堅持“平戰結合、以練促戰”，把應急培訓、實戰演練融入日常。分層分類開展專項培訓，常態化組織單科目實操、多單位聯合演練，持續打磨一線人員快速處置能力，牢牢守住軌道交通建設運營安全底線，為無錫地鐵高質量可持續發展筑牢堅實安全屏障。
岳旦充分肯定本次演練的實戰價值，她表示，本次演練場景貼合無錫地鐵新線建設實際風險，處置流程規范、分工清晰，切實達到“以演促練、以練備戰”的效果；要求地鐵集團持續繃緊安全生產弦，緊盯施工涉運營線路核心風險點，常態化開展實戰化應急演練。
下階段，無錫地鐵將持續關注新線建設期換乘站施工對既有線路正常運營造成的影響，強化新線換乘站施工風險管控，落實線路和站點監護巡查，主動對標行業先進安全管理經驗，動態優化重大風險防控舉措，常態化組織多場景、跨專業應急實戰演練，以過硬應急處置能力筑牢地鐵建設運營安全防線，守護市民安全順暢出行。
來源：無錫地鐵集團有限公司
編輯：許晉怡
審核：周濤
審簽：邵旭明
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