6月11日,杭州電競中心,廣汽傳祺首屆用戶大會暨MPV之夜,傳祺MPV家族M8、E8雙車煥新上市。
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傳祺向往M8 PHEV L(以下簡稱M8)是“中國豪華MPV創領者”的再進階,全新一代傳祺向往E8 PHEV(以下簡稱E8)則是“家用MPV超優選”的跨代升級。一個負責撐場面,一個負責過日子,雙車同時亮劍,目標很明確:守住并擴大傳祺在MPV市場的版圖。
M8:移動四季公館,豪華與續航兼得
M8共推3款車型:Pro、四驅Max、四驅Ultra,指導價26.98萬-30.98萬元。6月11日24點前下訂可享1000元抵8000元,12-14日大訂享5000元抵10000元,加上8大權益,總價值至高43888元。
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M8的核心升級可概括為四個“L”:
· 空間(Large):車長增加52mm,7座滿員還能塞下8個20寸登機箱,外加90L下沉儲物空間——接客戶、帶全家,一車兩用不尷尬。
· 奢享(Luxury):前排16點SPA按摩,二排摩天輪機械按摩座椅,配雙閥SDC電磁懸架+全感官防暈車系統。Momenta智駕全系標配,L2級輔助駕駛是底線。
· 續航(Long):搭載廣汽全新星源插混技術,1.5T發動機+GMC 3.0變速箱,零百6.17秒(四驅版),WLTC虧電油耗6.05L/100km,CLTC純電248km,綜合1300km。數據說話:這個純電續航,市區通勤基本不用油。
· 安全(Lifeguard):鎧甲車身+360度環抱式氣囊,3.2米超長側氣簾,還有行業首創的后風窗氣囊。電池來自寧德時代驍遙系列。
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一句話總結M8:
在30萬級插混MPV里,它把豪華配置、長續航和強動力打包得相當均衡。
競品鎖定騰勢(參數丨圖片)D9、別克GL8 PHEV、嵐圖夢想家。
相比騰勢D9(起售價35.98萬元),M8價格低5-9萬元,純電續航248km足以覆蓋日常,性價比突出。【純電續航248km vs 401km、零百6.17秒 四驅版7.3秒)】
相比別克GL8 PHEV(起售價約30.99萬),M8在純電續航、加速和經濟性上均領先。【純電續航248km vs 202公里、虧電油耗6.05L vs 6.83L、零百6.17秒vs 7.8秒】
相比嵐圖夢想家 PHEV(起售價32.99萬),夢想家性能更強,但M8價格更低,且標配電磁懸架。【純電續航248km vs 236-350km、虧電油耗6.05L vs 5.26L
E8:五星級智享大平層,油耗不到4L
E8推出Pro、Max、Max激光雷達、Ultra四個版本,指導價18.98-21.98萬元。6月11日24點前下訂,限時參考落地價低至16.84萬元起——這個價格,已經殺進了合資緊湊型轎車的區間。
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E8的核心競爭力在于“三大突破”:
· 油耗突破:CLTC百公里虧電油耗3.98L——全球同級MPV最低。你沒有看錯,一臺MPV比很多轎車還省油。
· 純電突破:CLTC純電續航281公里,同級插混MPV最長。上下班一周一充不是夢。
· 綜合突破:CLTC綜合續航1537公里,北京到上海不加油不充電。
三大越級配置更是硬核:20萬級首搭192線激光雷達+無圖城市NDA(Max激光雷達版),首搭SDC電磁懸架,首搭電動一鍵切換大四座/真七座/零重力/觀景茶座/寵物出行等18種座椅模式。36項同級領先配置,一車滿足全家人的“既要又要還要”。
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一句話總結E8:
20萬級家用MPV,E8是E8是目前市場上很難繞開的選擇。強烈推薦Max激光雷達版,城市NDA和電磁懸架體驗遠超同價位。
相比本田奧德賽(2026款,指導價23.58萬起),E8以綠牌、極低油耗、281km純電和激光雷達智駕形成降維打擊。
比亞迪宋MAX DM-i,現款未升級閃充,純電續航105km,虧電油耗4.4L,指導價13.78-18.48萬。E8在空間、純電續航、智駕上全面超越,定位更高。未來宋MAX若迭代,需重新評估。
“祺享計劃”同步落地
是發布會,更是用戶大會。從單純“買車”到深度服務,從單純賣車轉向深度經營用戶關系,這場“用戶大會+MPV之夜”,傳祺還發布“祺享計劃”。核心是 “一‘祺’玩,享更多”——讓車主從消費者升級為共創者。
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“祺享計劃”有哪些實在權益?
傳祺調研發現,用戶買車求安心,用車盼省心,換車望保值。為此,“祺享計劃”推出 「3×3+1美好十分計劃」,覆蓋全周期:
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· 品質“三無憂”:全系車型三電及動力總成終身質保。
· 服務“三貼心”:7×24小時超級管家、全場景一鍵免費救援、保養預約享30公里免費上門取送車。
· 煥新“三優享”:廣汽品牌用戶置換額外享2000元等權益。
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在此基礎上,傳祺打造 「一祺享向往的生活」 生態圈,全年計劃落地800場線下車友活動,聯動京東、牧高笛、運良越野等品牌提供專屬福利。6月30日,傳祺官方服務平臺將全面升級。活動現場,廣汽集團總經理閤先慶為熱心公益的車主頒發“愛心大使”獎項,傳祺BU總裁黃堅為積極建言獻策的用戶頒發“傳祺共創官”聘書。這一切表明,傳祺正在從產品經營轉向用戶運營。
最后提一嘴:
傳祺還實車亮相了“全場景智享硬核SUV”越7,官方同步預告今年9月上市,主打可城可野。目前正在吐魯番、阿拉善夏測,并招募10位共創官,感興趣可留意官方渠道。
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