北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，據(jù)寶馬客報(bào)道，現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬i3將于今年8月正式停產(chǎn)，與此同時(shí)，基于新世代純電平臺(tái)的海外版全新i3將于8月在慕尼黑工廠投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本計(jì)劃2027年上市交付。
新世代i3長(zhǎng)軸距版已于今年4月北京車展全球首發(fā)，基于Neue Klasse原生純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用800V高壓架構(gòu)，充電10分鐘續(xù)航400公里，CLTC續(xù)航超1000公里。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版軸距較海外版加長(zhǎng)了108mm，達(dá)到“3米級(jí)”，并提供符合新國(guó)標(biāo)的半隱藏式門把手，計(jì)劃2027年上市交付。
從2022年上市到2026年停產(chǎn)，現(xiàn)款i3的生命周期不足四年。從車主之家數(shù)據(jù)來(lái)看，其銷量表現(xiàn)一直算不上樂(lè)觀，最熱銷時(shí)月銷量也從未達(dá)到7000輛，此后銷量更是一路下滑，常年在一兩千左右的月銷數(shù)徘徊，2026年2月甚至已經(jīng)跌到了577輛。未來(lái)新世代i3長(zhǎng)軸距版能否力挽狂瀾，實(shí)現(xiàn)銷量上的提振，目前仍是未知數(shù)。
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