山東
路特斯又為Emira推出另一款特別版，而這一次對這款跑車來說具有重要意義。它名為路特斯Emira 420，不僅是至今最輕、動力最強的Emira，同時也為源自AMG的2.0升動力系統送別；此前消息指出，這套動力系統未來會被來自Horse Powertrain的全新3.0升混合動力V6取代。
全新路特斯Emira 420只提供單一動力選擇：源自AMG的2.0升渦輪增壓四缸引擎，輸出420hp和500Nm扭力。這組數據如今已經完整看齊梅賽德斯-AMG A45S，而此前Emira的Turbo和Turbo SE版本則分別采用365hp與406hp的輸出。
不過，傳動布局沒有改變，動力依舊通過八速雙離合自動變速箱（DCT）只傳送至后輪。
路特斯Emira 420標配品牌的Lightweight Handling Pack，帶來一系列底盤、空氣力學和輕量化升級，目標是進一步提升這款跑車的銳利感。
重點包括兩段可調Multimatic避震器、鈦合金排氣系統、輕量化鋰離子電池，以及車身多處額外碳纖維部件。綜合這些改變，Emira相比其他車型最多可減重25公斤。
空氣力學方面也經過強化，路特斯Emira 420換上重新設計的前下擾流、導流孔、延伸側裙、更大的進氣口、尾翼唇和百葉式尾門。路特斯表示，這些修訂讓流向外側散熱器的氣流提升15%，中央散熱器提升14%，剎車冷卻提升10%，同時通過排氣閥的氣流也增加30%。
綜合這些升級后，新車可在不增加空氣阻力的情況下帶來最多25KG額外下壓力。操控也通過修訂后的懸掛設定進一步強化，車高則降低5毫米。
外觀方面，Emira 420可選擇16種車身顏色，其中Tangelo Orange是新420車型專屬顏色。買家也可選擇9款輪圈設計，包括一款新加入的20寸15輻鍛造合金輪圈，并采用緞面深灰色涂裝。
此外，路特斯也提供選配外觀碳纖維套件，為前下擾流、側裙、輪拱通風口、側進氣艙、后擾流板和后下擾流器外框等部件加入碳纖維飾面。
車內則維持Emira熟悉的以駕駛者為中心布局，配備10.25英寸中控資訊娛樂屏幕，以及12.3英寸TFT駕駛者顯示屏。運動化桶椅和KEF高級音響系統也列為標準配備。由于Emira 420只提供自動變速箱，它也加入了全新的碳纖維換擋撥片。
對于想要更多個人化選擇的買家，路特斯也推出全新的Hand Painted Pack。這個套件以Tangelo Orange首發色為靈感，在車艙內加入對比色點綴，包括中控臺、方向盤輻條、排擋桿內飾，以及冷氣出風口周圍。
隨著Emira 420登場，路特斯也宣布Emira車系將新增可拆式車頂面板選項。雖然它不是完整敞篷設定，但可拆式面板能讓駕駛者享受更開放的駕乘體驗，而車頂部分也可以收納在專用保護袋中。
值得一提的是，Emira其實已經有更極端的版本，也就是Emira Burthust Edition。這款車同樣采用源自AMG的引擎，但輸出提升至510hp和600Nm。不過，該車型由路特斯澳洲當地經銷商專為澳洲市場開發，產量僅限15輛。
售價從GBP105,900起，路特斯Emira 420很可能標志著這款車型源自AMG的2.0升動力系統體驗的時代終結。未來方面，來自Motor1的報道稱，這套動力系統最終會由Horse Powertrain提供的全新3.0升混合動力V6取代；Horse Powertrain是Geely-Renault合資動力系統公司。
這具新引擎名為W30，已在2026北京車展進行預覽。初步數據介于476hp至544hp，以及600Nm至700Nm扭力之間，同時這套動力系統也支持橫置和縱置布局。數字確實相當可觀，不過全新混合動力V6能否復制現有源自AMG的四缸引擎的體驗，仍有待觀察。
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