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網(wǎng)易汽車8月4日報道 鴻蒙智行首款方盒子車型,享界G9正式開啟預(yù)訂,預(yù)售價為43.98萬元起。作為享界品牌推出的首款大型SUV,享界G9產(chǎn)品定位比豪華更硬派,比硬派更豪華,主打城市通勤與輕度戶外穿越雙場景。新車基于承載式車身打造,提供純電與增程兩種動力,全系標(biāo)配800V高壓平臺與前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),提供5座與6座兩種座椅布局,并擁有豐富的原廠戶外拓展生態(tài),預(yù)計將于三季度正式上市。
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伴隨著新車,還提供至高31500元的購車權(quán)益,其中包括5000抵1萬,贈送后掛式儲物箱、電動踏板、車載對講機(jī)、優(yōu)先交付等權(quán)益。
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外觀方面,享界G9打破了此前鴻蒙智行家族傳統(tǒng)的轎車化設(shè)計語言,采用平直規(guī)整的方盒子車身架構(gòu),整體風(fēng)格硬朗扎實,個性十足。
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車頭部分,新車采用新能源車通用的封閉式格柵設(shè)計,上方搭載貫穿式鴻蒙星環(huán)發(fā)光燈帶,中央豎立可發(fā)光的STELATO品牌標(biāo)識,下方前視攝像頭與進(jìn)氣格柵采用一體化融合設(shè)計。車頂集成了華為乾崑 896線雙光路圖像級激光雷達(dá),下方配有艙內(nèi)前向攝像頭。
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兩側(cè)配備豎向分體式方形燈組,燈腔內(nèi)部嵌入雙層圓形光源,上端采用銀色鍍鉻飾板橫向連接,有效拉伸了車頭的視覺寬度
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車身側(cè)面采用平直的車頂線條,配有半隱藏式摘星門把手、亮鍍鉻車窗飾條以及電動升降側(cè)踏板,在保障氣場的同時減少車側(cè)冗余設(shè)計。
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半隱藏式門把手底部融入了星辰設(shè)計元素,與燈組形成呼應(yīng);腰線從A柱貫穿至C柱后方,采用與車身撞色的銀色設(shè)計,抬高了視覺重心;側(cè)視攝像頭位置調(diào)整至C柱上;在D柱區(qū)域帶有專屬的“STELATO”標(biāo)識。
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車尾部分采用側(cè)開式尾門設(shè)計,方形尾燈組內(nèi)部同樣搭載圓形光源,與車頭形成前后呼應(yīng)。車尾后保險杠采用雙色拼接工藝,黑曜套件覆蓋尾部裝飾件。此外,車尾預(yù)留了原廠外掛儲物箱安裝位以及電動拖車鉤接口,無需后期改裝即可支持裝備擴(kuò)展。
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尺寸方面,享界G9定位大型SUV。長寬高分別為5377/2050/1897mm,軸距為3160mm;在選裝后置外掛儲物箱后,整車車長可擴(kuò)展至5377mm,整體尺寸表現(xiàn)超越仰望U8
享界G9采用短前懸車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,具備23°的接近角與26°的離去角,原廠標(biāo)配900mm最大涉水深度,兼顧鋪裝路面的行駛品質(zhì)與非鋪裝路面的通過能力。
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輪轂方面,享界G9配備了星耀樣式輪圈,造型風(fēng)格與整車方正硬朗的氣場相契合,在視覺上展現(xiàn)出較為厚重的整體感。
新車提供兩種尺寸的輪胎方案,275/55 R20AT越野胎版本,高扁平比與針對性花紋進(jìn)一步增強(qiáng)了非鋪裝路面的抓地力與抗穿刺能力。285/45 R22 偏向公路巡航品質(zhì)與視覺豪華感。
內(nèi)飾方面,享界G9采用硬朗的設(shè)計風(fēng)格。中控臺線條平直,兩側(cè)搭配縱置圓角矩形空調(diào)出風(fēng)口,中央通道區(qū)域設(shè)置有寬大的扶手與雙側(cè)手機(jī)無線充電板,并配備中控臺拉手,保留了傳統(tǒng)硬派SUV的功能元素。
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在中控界面上,新車采用了三聯(lián)屏布局,并搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)。值得注意的是,車內(nèi)保留了大量的物理按鍵,分布于中控屏下方、中央島臺以及車頂控制區(qū),方便駕駛員在行車過程中進(jìn)行盲操。內(nèi)部材質(zhì)方面,通過金屬裝飾件與木質(zhì)紋理貼面相搭配,烘托出座艙的質(zhì)感。
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座艙空間方面,享界G9提供“2+3”五座與“2+2+2”獨(dú)立六座兩種原廠座椅布局方案。第二排配備兩張專屬獨(dú)立航空座椅,集成通風(fēng)、加熱、多檔位按摩以及電動腿托等舒適性功能。
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車輛后備廂內(nèi)部平整規(guī)整,且原廠具備2000kg準(zhǔn)牽引資質(zhì),能夠適配拖掛房車或拖運(yùn)大型戶外裝備。
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此外,享界G9還將推出頂帳版車型。該版本車頂可從單側(cè)升起并延展出雙層帳篷結(jié)構(gòu),內(nèi)部集成照明燈柱;在天窗關(guān)閉狀態(tài)下可形成平整的休息大床,且天窗開啟后可實現(xiàn)車內(nèi)與車頂星空帳篷的空間互動。尾門側(cè)開后亦可延展出折疊桌板,進(jìn)一步拓展露營使用場景。
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享界G9全系標(biāo)配800V高壓平臺,同步推出純電與增程兩套動力版本,全系均搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。前電機(jī)峰值功率160kW,后電機(jī)峰值功率277kW,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到437kW。
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全系搭載華為巨鯨電池平臺,純電版配備120kWh三元鋰電池包,CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到728公里。增程版搭載75kWh電池,CLTC純電續(xù)航405公里,CLTC綜合續(xù)航1366公里。
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增程版本搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為118kW。前電機(jī)峰值功率160kW,后電機(jī)峰值功率277kW,系統(tǒng)綜合峰值功率437kW。
底盤與懸架方面,享界G9首發(fā)搭載華為全地形途靈平臺,采用承載式車身結(jié)構(gòu),首發(fā)800V全主動可斷開式穩(wěn)定桿,懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架,并配備了雙腔空氣懸架和雙閥連續(xù)可變阻尼減振器,用以平衡路面濾震與車身支撐性,另外支持±12度的后輪轉(zhuǎn)向。
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智能駕駛硬件方面,享界G9搭載了由車規(guī)級896線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺攝像頭構(gòu)成的多傳感器融合感知方案。將支持華為乾崑智駕ADS 5.系統(tǒng)。
整車安全與防撞結(jié)構(gòu)方面,享界G9依靠承載式高強(qiáng)度車身架構(gòu)保障碰撞吸能與乘員艙剛性。電池安全方面,全系搭載的華為巨鯨電池系統(tǒng)具備多重物理防護(hù)與熱失控防護(hù)設(shè)計。
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此外,新車完成了包括功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全在內(nèi)的四大安全驗證,滿足全生命周期的數(shù)據(jù)監(jiān)管與安全防護(hù)要求。
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