廣東
車還在繼續行駛著
駕駛人的大腦卻處于“待機模式”
雙眼處于“關機模式”
這就是行車中極其危險的
疲勞駕駛！
貨車的行車安全
是大家關注的焦點
在貨車事故誘因中
疲勞駕駛
出現的頻次極高
打盹一瞬間
就是危險降臨的時刻↓↓↓
案例警示
2026年6月24日凌晨4時57分許，劉某駕駛重型貨車在大廣高速宜豐段行駛，行駛中貨車逐漸向左偏離車道撞上中央護欄，隨后一路刮撞100多米后整輛車“騎”在了護欄上。事故造成車輛及護欄嚴重受損，萬幸劉某只受輕微傷。
經查，劉某前一晚23時左右出車，至事發時已獨自連續駕駛近6個小時，身體極度疲勞。劉某本想熬到下個服務區休息，但因實在太困，只是“眨了一下眼睛”，車輛直接跑偏，瞬間就發生了事故。
夏季高溫易疲乏
午夜、凌晨極易犯困
人一旦頭腦昏沉、視線模糊
很難把控車輛行駛軌跡
極易偏離車道、沖撞隔離設施
破壞客貨分道的通行秩序
給前后車輛帶來巨大安全隱患
拒絕疲勞，保持駕駛狀態清爽
??高溫悶熱，大腦易缺氧犯困
夏季氣溫高、濕度大，密閉車廂內空氣流通差、溫度攀升快，人體長期處于悶熱環境中，腦部供氧變慢，極易出現大腦缺氧、昏昏欲睡、反應遲鈍的狀態，哪怕是短途駕駛，也會頻繁走神。
??長時間吹空調，加劇疲憊感
為抵御酷暑，車主大多全程緊閉車窗、開啟空調，車內空氣渾濁、含氧量降低，久坐后會出現頭暈、乏力、嗜睡等癥狀，駕駛專注力大幅下降。
??強光刺眼，視覺極易疲勞
夏日陽光猛烈，路面反光強烈，長時間直視刺眼光線，會讓眼睛持續處于緊張狀態，出現視線模糊、眼睛酸脹、視物不清等問題，無法及時預判路面突發狀況。
高溫疲勞駕駛，藏著這些致命隱患
??反應速度大幅滯后
高溫犯困狀態下，大腦運轉變慢，面對前車減速、行人橫穿、車輛變道等突發情況，無法第一時間做出剎車、避讓操作，短短一秒延遲，就會引發碰撞事故。
??無意識失神、斷片駕駛
高溫帶來的困倦感極具穿透力，駕駛人會出現頻繁點頭、短暫閉眼、大腦空白的情況，哪怕僅僅1-2秒，車輛也會滑行數十米，在高速、國省道、鄉村道路上極易引發重大事故。
?? 心態焦躁，誘發危險操作
悶熱酷暑易讓人心情煩躁、耐心變差，駕駛人容易出現超速、隨意變道、強行超車、急剎急加速等危險行為，操作失誤概率大幅提升。
作為駕駛人應當如何避免疲勞駕駛？
疲勞駕駛“駛”不得
別讓安全“打盹”
疲勞駕駛會導致人的感知力、反應能力、判斷能力下降，輕則使駕駛人操作不當或反應遲緩，重則導致打盹入睡釀成事故。如何有效預防疲勞駕駛？
慢開多歇別“硬撐”
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第七款規定，連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，且休息時間不得少于20分鐘。長途出行務必合理規劃每一段行程，切勿“硬撐”駕駛。
遵循“逢三進一”
建議遵循“逢三進一”原則，即每路過第三個服務區就應進站休息，切勿抱著“困了再休息”“還不困可以繼續開車”的僥幸心理趕路。
快速“甩”掉疲勞
長期保持同一姿勢開車，會導致肌肉僵硬引發疲勞。行車中如有疲勞感，可適當通風呼吸新鮮空氣；若實在困倦，最穩妥的方法是在安全地帶停車，下車活動，待疲勞緩解后再上路。
教您一個快速緩解疲勞的動作：雙手盡量向后觸及肩胛骨、盡量仰頭彎腰、反復10到20次。
這是與駕駛姿勢完全相反的運動，可以有效調節身體狀態，快速緩解肢體疲勞。
廣東交警再次提醒
感覺疲勞停一停
休息休息再前行
為了自己和他人的生命安全
嚴禁疲勞駕駛！
請所有駕駛人以案為戒
時刻銘記
出發，是為了平安抵達
來源：廣東交警
一審：賢
二審：劍
三審：輝
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