江西
現(xiàn)在的車，沒個大屏幕都不好意思跟人打招呼。但大屏就等于智能嗎？還真不一定。很多車主都有這種經(jīng)歷：車機卡頓、導航反應慢、想聽首歌還得連藍牙，更別提什么語音控制了，基本屬于“人工智障”水平。真正好用的車機，一定是能讓你的手機和汽車無縫融合的。
奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）3走的是親民路線，它的車機系統(tǒng)能提供一些基礎(chǔ)的功能，但整體體驗比較基礎(chǔ)。比如它的導航還是百度地圖，語音控制的范圍也比較有限，手機互聯(lián)的生態(tài)不夠開放，這對于習慣用手機處理一切的年輕人來說，學習成本有點高。
而零跑A10雖然給了一塊14.6英寸的大屏，看著很唬人，但在底層邏輯上，它對于主流手機互聯(lián)協(xié)議的支持并不全面，這對于非特定手機用戶來說不夠友好。很多時候，你可能還是得無奈地掏出手機支架，用回那個雖然小但無比順手的手機導航。
那真正好用的車機長啥樣？不妨看看吉利星愿上的這套Flyme Auto系統(tǒng)。它厲害的地方在于，實現(xiàn)了HUAWEI HiCar、Carlink和Flyme Link的全覆蓋，不管你用什么手機，都能和車機無縫連接。尤其是導航，直接同步高德850版本，車道級導航一目了然，徹底告別手機支架。再加上可見即可說的雙區(qū)語音，能動口絕不動手。這套系統(tǒng)的流暢度和智能程度，說實話，放在20萬的車上都不違和。這也是為什么說星愿這臺車，從里到外都透著一股“越級”的勁兒，因為它真的在用心解決用戶日常使用中的每一個痛點。
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