北京
來源：央視新聞客戶端
近日，云南省曲靖市尼珠河大峽谷二號“空中校車”——“扶搖梯”正式投入運營。這座高達288米的懸崖電梯，與此前感動全網(wǎng)的一號“空中校車”——“青云梯”并肩矗立，組成全國唯一的雙梯式“空中校車”系統(tǒng)。
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曾經(jīng)，這里的孩子們上學要用3個小時，走石梯、爬峭壁、蹚河水是家常便飯。如今，兩座懸崖電梯，一趟云端纜車，將孩子們的上學時間縮短到30分鐘。
“空中校車”為孩子們帶來了幸福，也令網(wǎng)友動容：“終于有人替后來的孩子撐起了這條求學之路”。
為滿足人們的需要
一項又一項中國基建
散發(fā)著滾燙力量
01
“不是打穿天山容易，
而是天山那頭有人民！”
此前，一段新疆導游迪麗努爾·吐爾遜江為臺灣游客介紹天山勝利隧道的視頻走紅網(wǎng)絡(luò)，話語飽含深情，讓眾多網(wǎng)友熱血沸騰。
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為導游點贊的同時，大家也在感慨：“人民需要就是祖國的使命。”
從庫爾勒返程烏魯木齊途經(jīng)天山勝利隧道時，她為游客詳細介紹了這座“超級工程”。
“因為人民需要這樣一條好走的路，祖國可以讓高山讓路，讓河流低頭，不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民。在海拔超三千米的天山深處，中國人硬生生鑿穿了22.13公里的山腹，造出了世界上最長的高速公路隧道——天山勝利隧道。”
2025年12月26日，天山勝利隧道所在的烏尉高速公路（新疆烏魯木齊至尉犁高速公路）通車，成為天山中部地區(qū)連接北疆和南疆通行時間最快的高速公路。穿越天山山脈的時間從3小時縮短到約20分鐘，烏魯木齊至庫爾勒的駕車時間從7小時銳減至3.5小時。
最后，迪麗努爾·吐爾遜江對游客說：“你們下次從臺灣再次來到伊犁旅游的時候，一定會有更新、更好的路可以走。”
02
運行半個多世紀“小慢車”
新增了“移動書屋”
同樣的“基建溫度”發(fā)生在四川大涼山。
在成昆鐵路上，運行半個多世紀的5633/5634次列車往返普雄和攀枝花間，全程近10小時，沿途25個車站逢站必停，最低票價2元，當?shù)厝擞H切地稱其為“小慢車”“趕集車”“求學車”。
它不追求速度，卻承載著萬千涼山百姓的希望與鄉(xiāng)情，大家靠著這趟“小慢車”出行、上學、賣自家的農(nóng)產(chǎn)品。
這幾年，車上多了一座“移動書屋”，車廂里添了書架，加了書桌。“小慢車”伴著書香跑在成昆鐵路上，也載著求學的孩子們跑向比大山更遠的地方。
03
“我們無法拒絕他們進來讀書，
但是你有權(quán)利離開”
近日，一張拾荒者在圖書館席地而坐看書的照片在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注，一則18年前的舊聞也成為社交媒體上的熱門話題。
2008年，市民投訴杭州圖書館有拾荒老人，接受不了。圖書館回應(yīng)稱：“我們無法拒絕他們進來讀書，但是你有權(quán)利離開。讀書是高尚的，但不能是高貴的。讀書是為了讓人明辨是非，而不是讓你高人一等。”
這段暖心又有格局的回應(yīng)，在網(wǎng)上獲得廣泛認可。
值得一提的是，館中立有一尊“拾荒老人”半身銅雕，和書籍一起見證著杭州圖書館的包容與溫暖。
中國基建的終極意義
從不是征服自然
而是守護每個人的生活
當路通了、車快了、燈亮了
無數(shù)因基建改變命運、收獲力量的個體
才是這項事業(yè)的最大意義
是終點，亦是起點
中國鋼筋水泥的深處
藏著最動人的溫度
制片人丨房軼婷
編輯丨勞潔霞
（央視新聞客戶端綜合人民日報、中國藍新聞等）
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