廣東
“本來5分鐘的路程硬生生堵了30分鐘！”
“為什么要選在高峰期封閉施工呢？”
7月31日起，鳳凰一、二橋引橋及主線橋開始分階段封閉施工，恰逢施工后的首個(gè)工作日，南沙跨江通勤打工人迎來“開工暴擊”！
據(jù)網(wǎng)友@魚兒實(shí)拍反饋，鳳凰大道往橫瀝島方向大塞車，從南沙體育館開始堵得水泄不通。大量早高峰的打工人被狠狠地摁在橋上，動(dòng)彈不得。
有市民反映，原本僅需5分鐘即可通行的跨江路段，受橋面車道收窄影響，現(xiàn)場(chǎng)僅剩一條車道通行，硬生生擁堵30-40分鐘。
還有市民發(fā)出疑問，施工方為何不利用夜間、周末的空閑窗口期搶抓施工進(jìn)度，反而集中在工作日早晚通勤高峰時(shí)段占道作業(yè)，讓大量上班族通勤壓力劇增。
更有不少市民因此遲到，不僅無緣本月全勤獎(jiǎng)，有的甚至還要被扣工資。
據(jù)悉，本次鳳凰一橋、鳳凰二橋施工為橋頭病害整治專項(xiàng)工程，主要目的是全面排查整治橋梁隱患、修復(fù)破損結(jié)構(gòu)、加固路橋設(shè)施，提升橋梁通行承載力與安全性。
值得注意的是，本次整體施工將持續(xù)推進(jìn)至9月4日。
為了盡量降低對(duì)市民出行的影響，工程采取“分階段、分時(shí)段”施工，現(xiàn)階段為鳳凰二橋南側(cè)引橋圍蔽作業(yè)，橫瀝方向僅剩單車道通行，后續(xù)將逐步切換至鳳凰一橋區(qū)段施工，全程采取局部圍蔽、縮減車道的施工模式，短期內(nèi)不可避免會(huì)壓縮道路通行能力。
相關(guān)閱讀：31日起，鳳凰一、二橋部分路段啟動(dòng)分階段封閉施工
通過本次鳳凰大橋的擁堵不難發(fā)現(xiàn)，南沙城市發(fā)展重心正在南遷，人口正不斷向靈山島、橫瀝島、萬頃沙聚集。每天早晚高峰，數(shù)以萬計(jì)的上班族從金洲、蕉門等地出發(fā)前往兩島辦公及換乘。
來源：小紅書@mimo
此外，隨著地鐵18號(hào)線的開通，還有大量市區(qū)的上班族需要通過地鐵18號(hào)線跨區(qū)通勤。
據(jù)廣州地鐵最新年報(bào)顯示，18號(hào)線2025年日均客流量從2024年的11.4萬人次躍升至14.13萬人次，同比大漲23.95%，位居全市地鐵線路漲幅榜首。
18號(hào)線橫瀝站早高峰。圖源：小紅書@莫小小
正因于此，鳳凰大道已成為南沙名副其實(shí)的“咽喉要道”，一旦遭遇施工圍蔽或車道縮減，極易造成交通擁堵和交通事故。
客觀來看，本次橋梁病害整治是守護(hù)市民出行安全的必要工程，短期的施工擁堵，是為了換取長(zhǎng)期、安全、順暢的通行環(huán)境。希望廣大市民朋友能夠多一份耐心與理解，提前規(guī)劃出行路線、預(yù)留通勤時(shí)間，盡量錯(cuò)峰出行、繞行分流。
素材來源：小紅書
報(bào)料&商務(wù)+v：nsbuluo
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
