北京
張正
7月31日，云南曲靖宣威尼珠河大峽谷二號崖壁觀光電梯“扶搖梯”正式投入運(yùn)營。288米垂直高度，每秒5米爬升速度，這座震撼人心的懸崖電梯，在游客眼中是驚險(xiǎn)刺激的網(wǎng)紅景觀，而對當(dāng)?shù)卮迕駚碚f，它是守護(hù)求學(xué)路的“空中校車”。
很多人習(xí)慣性把文旅設(shè)施簡單等同于吸引游客、賺取收益的配套裝置。曲靖尼珠河雙梯并行的實(shí)踐背后，文旅項(xiàng)目究竟為誰而建的問題也引發(fā)思考。
曾經(jīng)谷底村落的孩子上學(xué)，要攀爬危險(xiǎn)崖壁小路，單程耗時(shí)需要長達(dá)3小時(shí)。四年前一號電梯建成，險(xiǎn)途縮短至半小時(shí)，并且長期對村民、學(xué)生免費(fèi)通行。隨著景區(qū)熱度上漲，客流增多，單梯運(yùn)力漸漸緊張，游客人流時(shí)常與學(xué)生通行相互擠占。如今二號“扶搖梯”落地，兩部電梯能合力實(shí)現(xiàn)每小時(shí)1200人次運(yùn)力，且延續(xù)惠民政策，并開辟學(xué)生專屬綠色通道，延續(xù)“村民優(yōu)先、學(xué)子免費(fèi)”。
這或許是文旅設(shè)施易被忽略的最主要的價(jià)值，好文旅基建從來不是“服務(wù)游客優(yōu)先，本地人順帶受益”，而是踐行主客共享、民生為本。放眼國內(nèi)不少山區(qū)景區(qū)，部分觀光棧道、高空設(shè)施一味追求視覺噱頭，只面向游客收費(fèi)，對當(dāng)?shù)厝罕娙粘３鲂袔缀鯖]有幫助。景區(qū)開發(fā)與村民生活，儼然割裂成兩個(gè)互不相交的世界。
曲靖尼珠河“空中校車”給出全新探索，文旅開發(fā)與民生保障不必二選一。同一套設(shè)施，可以承載峽谷旅游發(fā)展、激活山區(qū)生態(tài)資源的同時(shí)，打通鄉(xiāng)村出行堵點(diǎn)，補(bǔ)齊民生服務(wù)“最后一公里”。一次投入，兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展與群眾剛需，讓群眾真正共享文旅發(fā)展紅利。
文旅融合不能只盯著流量和門票收益，設(shè)施能否兼顧當(dāng)?shù)厝说娜粘Ｋ瑁芊癯掷m(xù)造福當(dāng)?shù)匕傩眨彩呛饬课穆庙?xiàng)目成色的重要標(biāo)尺。
期待更多文旅項(xiàng)目跳出“只為觀光”的固定模式，多一份民生考量，真正成為連通山水、溫暖人心的幸福通道。
來源：云南理論網(wǎng)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
