北京
【民航事兒】美國聯邦航空管理局（FAA）正式向波音737MAX7頒發認證，這款MAX家族中體型最小的機型在經歷遠超原定周期的審定流程后，終于獲準投入商業運營。
8月3日簽發的修訂型式證書，允許波音在完成最終生產準備后啟動交付，啟動用戶美國西南航空預計將接收首架飛機。
MAX7的認證較原計劃延后數年，主要卡點在兩處：一是2018、2019年兩起MAX8致命空難后，FAA對波音產品的監管規則整體收緊；二是機型本身有多項設計改進要啃，其中發動機防冰系統重新設計是最核心的技術關卡。
MAX7也是MAX家族里"小個子、長腿"的反常存在——兩艙布局可載135–160人，最大航程3800海里（約7040公里），是MAX系列里航程最長的型號。波音數據顯示，MAX7目前累計確認訂單282架，定位是在低運力航線上替代老款737NG，且不犧牲航程。
拿到這張證后，737MAX10成為MAX家族唯一還在等FAA簽字的型號。波音近期剛完成MAX10計劃內的認證試飛，仍瞄準今年內獲批。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
