北京
法拉利車手劉易斯·漢密爾頓在F1匈牙利大獎賽排位賽Q3尾聲因阻擋邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里，被賽會判罰正賽退后三位發車——原本第二的起步位跌落至第五。周日的亨格羅寧賽道上，勒克萊爾、安東內利和皮亞斯特里各自前移一位。
混亂發生在計時圈最后幾分鐘：漢密爾頓在主直道低速行駛，而身后的皮亞斯特里正全速沖刺。七屆世界冠軍未獲車隊及時通告，始終占據賽車線；澳大利亞車手被迫緊急避讓，沖入緩沖區并放棄這個飛行圈。皮亞斯特里隨后在座艙內諷刺地豎起大拇指，漢密爾頓則通過無線電質問工程師為何沒告訴他邁凱倫逼近。裁判的判決書寫道：“44號車在賽車線上以顯著降低的速度行駛，81號車處于沖刺圈中。44號車手解釋他剛剛完成一個快圈，且因賽車位置導致后視鏡中無法看到81號車。81號車被迫采取避讓動作并中斷該圈。經審查所有證據，裁判認定44號車在排位賽中對81號車造成了不必要的阻擋。”
皮亞斯特里事后直言：“情況相當糟糕。我從發車直道起點就看見他，以為他會讓開，結果我一路看著他，直到差點撞上。真遺憾。”法拉利領隊弗雷德·瓦塞爾主動攬責，表示車隊通知漢密爾頓的時機“太晚了，如果是錯誤，那就是我們的錯。”目前，另一位法拉利車手基米·安東內利仍因涉嫌在最后一個飛馳圈末端通過維斯塔潘停下的賽車時無視黃旗而等待裁決。
受此罰單影響，周日正賽發車順位變為：勒克萊爾升至頭排，安東內利遞補第三，皮亞斯特里從第四起步。漢密爾頓落到第五，退出爭冠發車的有利位置。
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