在剛結束的匈牙利大獎賽排位賽中,原本拿下第二名的劉易斯·漢密爾頓因阻擋奧斯卡·皮亞斯特里遭罰退三位,正賽將從第五位起步。法拉利車隊領隊弗雷德里克·瓦塞爾賽后明確表示,責任在于車隊而非車手。
漢密爾頓在排位賽最后時刻做出了足以拿下臨時桿位的成績,但他未能進一步提高時間,最終被邁凱倫車手蘭多·諾里斯以極其微弱的優勢奪走桿位。令情況更糟的是,漢密爾頓首個完成最后一圈后,在通過一號彎時放緩速度,而當時皮亞斯特里正駕駛另一臺邁凱倫賽車開始最后的計時圈。賽會干事認定漢密爾頓的行為構成了不必要的阻擋。
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瓦塞爾向天空體育F1臺坦承,車隊給予漢密爾頓關于身后賽車的提醒來得"太晚了"。他直言:"如果有錯誤,那是我們的錯誤。"這一判罰使得法拉利的另一位車手夏爾·勒克萊爾升至第二位,將在正賽中與諾里斯同排發車。世界錦標賽積分領跑者基米·安東內利遞補至第三,皮亞斯特里位列第四。
目前,安東內利本人也卷入另一起賽會調查,涉及馬克斯·維斯塔潘在Q3最后一圈于最后一彎打滑時,他是否未能對黃旗做出足夠減速。該調查結果尚未公布。
周日正賽將于北京時間晚間進行,天空體育F1臺將從賽前一個半小時開始直播造勢。
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