北京
這是一輛極其稀有的1980年保時捷911SC Weissach雙門轎跑，限量約400臺。該車曾于2025年8月在BaT平臺易主，由現任車主收入囊中。如今，這臺行駛僅7.6萬英里的經典之作，再次出現在新澤西州的市場之上。
全車采用白金金屬漆（Platinum Metallic）涂裝，這是專為Weissach版本提供的特殊色調之一。外觀處處彰顯特殊身份，包括前下巴擾流板、標志性的鯨尾后擾流板、電動加熱后視鏡、霧燈以及天窗。細節之處更見功力，該車已更換為帶有車身同色燈圈、歐規風格的博世H4大燈，并配有頭燈清洗器。腳下四只16英寸Fuchs合金輪轂，配以2022年8月更換的倍耐力P6000輪胎。操控層面，底部已升級為Turbo規格的轉向橫拉桿，后方則傳來Dansk后消音器的獨特聲浪。
拉開無框車門，多立克灰皮革包裹的桶椅帶有紅色滾邊，與儀表臺、門板及地毯配色一氣呵成。車內裝備了MOMO Prototipo三輻方向盤、Blaupunkt立體聲音響、定速巡航、合金換擋桿及電動車窗。不過，空調系統目前無法制冷，中央出風口上方皮革出現脫膠現象，如實記錄了歲月的痕跡。中控臺中央轉速表紅區起始于6300轉，85英里時速表下方，六位里程表定格在7.6萬英里。
這一切的心臟，是那臺經典的3.0升水平對置六缸發動機，出廠時配合博世燃油噴射系統可輸出172馬力與189磅英尺的扭矩。機械狀態同樣無需多慮，2022年曾更換機油節溫器、進氣管等多處部件；2025年7月，又新替換了發電機和附件驅動皮帶。隨車還附贈1993年簽發的保時捷真品證書、工具包及部分備件，檔案血脈一目了然。
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